卡魯的蔚藍天空

去年此時，我才因為成功達成 9 公里路跑賽而興奮不已！

因為有了參加鐵人三項的念頭，而產生了必須能夠路跑 10 公里的需求；為此而定下以完成 ING 台北馬拉松（最後一屆）競賽組入門組別的目標......

當時的我，氣喘吁吁地在仁愛路上的 9 公里組折返點，欣羨地望著繼續向前跑的人群，心裡獨白著：「哪天我若能挑戰半程馬拉松，得以跑上市民大道（比較想要的，是體驗在市民大道上跑步的滋味，而非跑半馬），該有多好！」卻不曾奢望自己做得到。怎樣也沒料到，一年之後的同一時間（嚴格說來，早了 1 天，因為去年比賽日期為 12 月 21 日）、同一地點，我竟然挑戰全程馬拉松，而非一年前不敢奢望的半馬，而且還成功了！



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看了一下我這部落格的網誌主題分類統計。天啊！「運動」類別的發表篇數竟然最多！什麼時候我變成運動型男啊？

ㄟ，標點符號要下清楚。我說的是「運動型」男，不是運動「型男」喔！可別誤會。

仔細想想，大概是因為，一向不善常運動的我，自從開始接觸鐵人三項以來，每每完成了以前覺得不可能的挑戰，就感到很值得記錄下來......這麼一段日子下來，不知不覺，運動主題竟然攻佔部落格裡最多的篇幅！2009 年 12 月 5 日，我又嘗試了一項曾經認為的「不可能」，而且成功了。

咦，標題寫的不是「功敗垂成」嗎？怎麼這裡又說「成功」？那是因為，參加的「自行車環大台北160 km」活動，挑戰算是成功了；不過，本來盤算把往返起點與終點的里程數加總，應可達成 200 km 的目標，卻因為回程路途堅持不了，坐了一段捷運，所以壯志未酬。


▲我衷心地感謝這輛當初以 NT$6,800 購買的捷安特 R1000。雖然它很入門，和周遭的高檔單車相較，顯得窘迫，卻一次次地助我完成各項挑戰。沒有它，從鐵人三項開始的這些「壯舉」都不會發生。




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三個月前，當 TMAN 隊友開始揪團報名 MIZUNO 馬拉松接力賽時，我本來完全不打算參加的！因為.....自己跑得慢，不希望自己拖累了大家的成績。參加鐵人三項或馬拉松，那是自己跟自己的挑戰，成績好壞不影響別人；接力賽打的可是團體戰，我....我不想成為大家的負擔！

可是，最後我被說服了！不只有我參加，還有好多人都參加，撇開候補隊員不計，一支馬拉松隊伍需要 8 人方能成軍，其中還一定得有一位女性，而 TMAN 最後竟然組了 5 支隊伍報名！

這次比賽的過程裡，出現了些意外狀況，甚至形成部份隊員無法參賽的危機！（幾經思量，這場意外的細節我就不提了，畢竟當事人不是我，不宜多言），但最後在大家的同心協力之下，一一克服！經過這一役，才深刻地感受到，原來平日大家不見得能聚首的這支團隊，經過一年的定期與不定期團練，固定與非固定出現的隊員，儘管有些因而熟識、有些卻連名字都不見得清楚，卻都以曉春教練為中心，同時在許多隊員的熱心協助之下，已然形成明確的認同感、發展出一股堅強的凝聚力！



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臨時參加了今年的太魯閣馬拉松，主因固然是 Panda 大哥的鼓勵、打氣，以及會一路「救助我」的佛心承諾，還有他對於在太魯閣這樣風景秀麗的地方跑馬拉松有多麼愉悅的描述....另一方面，則是藉此激勵我再帶妻兒到花蓮玩玩。畢竟，若非太魯閣馬拉松這個特別活動，我大概很難提起勁，在「短短」週休二日，頂著行駛蘇花公路的疲憊，奔波到花蓮去玩耍。

不料，盡全力跑完 21 公里馬拉松之後，下午立即開車出遊，也遠比想像中辛苦啊！不過回憶卻是開心的！

這篇網誌，先寫寫完成 21k 馬拉松的過程與感想吧！至於遊記，留待下一篇網誌囉！


▲以一句「我做得到，你也一定做得到」名言，揚名全台灣「鐵、馬、鐵馬」界的 Panda，是我一路上的良師益友，以及背後的「推手」！（註：所謂「鐵、馬、鐵馬」，指的是鐵人、馬拉松與自由車）XD

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昨天，我報名 2009 富邦台北馬拉松的全程比賽了！



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一連好些天的陰雨，把自己悶得都霉了！看著中部噗有說到當地無雨，心裡真是羨慕得緊啊！難得今天上午天候乍晴，絕對不能辜負這暖暖的陽光啊！



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宜蘭梅花湖：這是我第二次參加鐵人三項的競賽地點。雖說是競賽，但我是和自己比。比起上一次在苗栗的情形（未在限制時間內完賽，因此沒有成績；而這肇因於跑步項目幾乎都是用走的），我給自己設下兩個要達成的目標：1. 要在時間限制內完賽  2. 跑步項目必須全程用跑的。

賽前 Panda 大哥就一直鼓勵：「梅花湖賽道幾乎都是平地、難度本來就較低，你一定辦得到！」

結果呢？從正式公布的成績看（有成績耶！代表我的第一項目標達成了），我一共花了3小時6分58秒完賽，總排名第620，大概算是所有參賽者的中段班吧！其中相對成績最好的一項竟然是單車，排名430！最差的是跑步，排名816。游泳對於只會蛙式的我，花了37分鐘完成，排名第504，算還差強人意了！


▲感謝Panda的一路相挺與叮嚀、鼓勵，讓我少了許多冤枉路，多了不少自信與鬥志。

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在我跑步的「配備」中，有個常被問起，對我卻是不可或缺的項目，就是做工用的棉紗手套。沒想到，昨晚的夜跑訓練，這雙手套卻差點給我帶來麻煩！






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想當初我老哥與姐夫迷上騎單車時，每每邀我參加都被我「堅定」拒絕。沒想到時隔二、三年，為了鐵人三項運動，我竟也騎起腳踏車來了，還在 8/23 這天完成了生平首次的百里長征！

說正格兒的，這真是個自虐的行為啊！一共騎了 9 個鐘頭，完成大約 120 公里的距離，平常的我連要開車到這麼遠的地方，都覺得是一件必須事先準備的大事呢！


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真他 XX 的 XX 早泳會！





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想想自己腳底長雞眼，也已經快半年了！從最初只有一點點痛，到後來痛得甚至得包紮一番才能去上班，又到後來開始使用雞眼貼布，以致於症狀時好時壞（雞眼貼布連續貼個幾天，雞眼部位的角質層會軟化，這時候就比較不痛；可是再過幾天，角質層又硬掉時就又會痛，而且更痛！）


上週六跟著鐵人隊團練，進行一場不曾體驗的「越野跑」。過程疲累、速度跟不上都在預期內，但是腳底雞眼卻在這一個上午，給自己極為嚴苛的考驗！

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我的初鐵（每次這樣講，腦海中就會浮現「初乳富含乳鐵蛋白」的 O.S.，怪！）終於在烈日當空、山路起伏，鐵人同伴表示這是他參加過 20 幾場鐵人賽中，最困難的比賽環境中，上氣不接下氣、沿路走走跑跑地完成了！


所以，從 2009 年 7 月 12 日開始，我正式加入「鐵人一族」。而且，已經累積第 26 場鐵人經驗的 Panda 大哥告訴我，此次「苗栗一役」是他參加過最艱難的一場鐵人賽（同時也獲得在場其他人附議），而我竟在此艱難的挑戰下完成「初鐵」，且有這麼好的表現，實屬難得！


不過，Panda 大哥的稱許，鼓勵大於實質啦！我沒能在關門前抵達終點，因此，雖領到了完賽證書，今天（7/14）「鐵人三項協會」所公布的成績表裡，卻沒有我的名字。沒能真確知道自己三個項目中所花費的時間，還真是大殘念......好吧，就爽快接受 Panda 大哥與哈克大哥的邀約，9 月宜蘭梅花湖雪恥！




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今天，我終於拉著讓我報名參加鐵人三項比賽得元凶 ── J 豪（我同事）一齊去練習了！距離比賽還剩僅僅 8 天，這卻是他的第一次練習。因為同時在念 EMBA 的他，工作、學業兩頭燒，睡眠都不夠了，以致於覓不到空檔練習。


雖然參加比賽是他起的頭，這時候反而是我對他感到有責任，要督促他在賽前至少練一練，讓自己的身體事先找到一些迎接耐力挑戰的節奏感。


不過，這次練習對我自己而言，還有個很重要的目的，測試我的「鐵人服」。想當然爾，這不是一件真正設計來參加鐵人三項的專業運動服，否則哪裡需要測試！

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感謝老天爺幫忙，讓颱風的影響降低，因此，今天由鐵人三項工作室規劃的團練，得以順利如期實行。


其實，今天團練的各項距離，都是「半程賽」的水準，教練的主要目的，是讓大家都能模擬、體驗一下 7/12 比賽時會遭遇的狀況，同時透過大家的集體行動，激勵一下每個人的鍛鍊意志。但也因為要模擬體驗比賽的狀況，雖然都是「半程」距離，難度與訓練強度卻都比我平日的自我訓練，要挑戰得多！

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週六上午進行第二次鐵人預演，結果失敗了！


本來為了測驗到底自己距離時限內完賽還差多遠（或多久）？游泳減為比賽標準距離的 1.5 公里（游了 45 分鐘，比標準少 5 分鐘而已），而非平日慣常的 2 公里；單車也儘可能保持足夠的均速，雖然比上次減少約一小時，卻還是花掉了 2 個鐘頭。要是在比賽中，已經因為超過標準的 100 分鐘，而被請出場了！更慘的是到了最後一項跑步，狀況比上一次更糟，才跑 4 公里就已經有想哭的感覺， 6 公里不到就已經勁力全消，跑不下去了！雖說鐵人三項主要靠的是意志力與毅力的貫徹，但是在體力耗盡的情況下，還真撐不下去！只是，這樣的結果，比跑到一半體力透支的苦還令自己更想哭啊！

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