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臺北市97年1至10月A1類交通事故死亡56人，行人死亡20人(36%)，其中65歲以上年長者死亡16人(29%)，
年長者占所有行人交通事故死亡者之80%，較諸96年同期A1類交通事故死亡84人，行人死亡24人(29%)，
65歲以上年長者死亡12人(14%)，年長者占所有行人交通事故死亡者之50%，該比率有增加之現象，
顯示年長者行的安全仍需持續強化。

臺北市政府交通局12月1日10時上午於市府西大門迴廊舉辦「關心年長者行的安全」宣導活動，
邀請各類職業車種公、工會的代表到場宣誓「行車不超速，路口讓行人」，另亦邀請60位年長者參加，
現場安排公車、預拌混凝土車及計程車各1輛，俾讓年長者親身體驗大型車輛視界死角。

年長行人交通事故中，駕駛人責任以行人穿越道未讓行人先行最多及未注意車前狀況居次；行人責任部分，
包含未注意來往車輛、違反號誌管制、禁止穿越路段穿越道路及未依規定行走行人穿越道。
有關車輛未依規定禮讓行人穿越道上行人優先通行部分警察局會加強取締，
另交通局為維護年長行人行的安全，特別呼籲大型車駕駛人，因其視界死角較多必須特別注意行人安全，
行經路口時應提高警覺減速慢行，注意路口及其附近是否有高齡行人，切勿高估年長者處理突發狀況的能力，
否則極易發生交通事故。小客車及機車駕駛同樣應注意年長者的路權，以避免造成事故。

另年長行人部分，因其步伐較緩慢，穿越道路應考量穿越路口所需時間及行人號誌燈顯示剩餘秒數再行穿越。
行人號誌燈顯示紅燈或秒數不足時，不要再行搶越路口，以維自身安全；
穿越道路前應在人行道上等候行人綠燈指示，再依左、右、左的次序，再三察看不同方向的來車，
確認來車狀況後再於行人穿越道上快步通過路口；交通局建議年長行人確實遵守號誌、
走行穿線、不在路段中跨越、夜間出門穿著鮮明衣服，即可將事故機率降至最低。
如有任何問題可電臺北市民當家熱線：1999(外縣市02-2720-8889)轉6908查詢。

資料來源:臺北市政府交通局