早上七點鐘，和讀國中的兒子同時起床，老陳夫婦開始他們「發財的一天」。陳太太按照一周前就擬好的菜單，從大冰箱裡取出材料，開始解凍、洗菜、切菜、分類等準備工作。廚房另一側，老陳一面在熱油準備炸雞腿、排骨，一面照著老婆整理好的食材，一道道下鍋快炒。這一天，他們要準備二十道菜。「每天的菜色都要變，不然客人會吃膩。材料則是每三、四天去傳統市場採買一次，放太久味道會跑掉

時報周刊   / 憋國棟、楊明賢

景氣不佳，開台小發財車一圓發財夢。 早上七點鐘，和讀國中的兒子同時起床，老陳夫婦開始他們「發財的一天」。 陳太太按照一周前就擬好的菜單，從大冰箱裡取出材料，開始解凍、洗菜、切菜、分類等準備工作。廚房另一側，老陳一面在熱油準備炸雞腿、排骨，一面照著老婆整理好的食材，一道道下鍋快炒。這一天，他們要準備二十道菜。 「每天的菜色都要變，不然客人會吃膩。材料則是每三、四天去傳統市場採買一次，放太久味道會跑掉。」老陳一邊炒菜一邊說，就算是最簡單的發財餐車，他也用開餐廳的心情去經營。 十點出頭，像變魔術般，二十大盤菜已經整齊地擺在他們的發財車上，這天的主菜除了固定的雞腿、排骨、控肉外，老陳還加了宮保雞丁和蔥爆牛肉。 老陳開過餐廳，但因為店租高、負擔重，營業時間又長，每月的收入和付出不成正比。「發財餐車雖然有警察開罰單的困擾，但只要用心經營，收入不比開餐廳差。」 十一點整，我們跟著老陳夫婦的發財餐車來到五股工業區，車才停下，把頂棚打開不久，就有顧客上門。老陳說，大概在下午一點半左右，二十道菜就會賣完。他們夫妻倆每天從備料到收攤，大約工作八小時，平均月收入在十萬元上下。 台灣的很多角落每天都上演著類似的情節，他們有的是面對「凍薪時代」的嚴苛環境，不想再死守一分薪水的上班族；也有學歷不高、靠著一台發財車養活一家子的打拚族。 準備二十到五十萬元，半年內回本，發財車創業淘金術，目前正在全台蔓延。 好吃經濟快餐，鼎盛時期光1天收入就有1、2萬元。 發財第一式／在遠東工業區外，賣十幾年廣東粥的李坤原，開宗明義地告訴我們：「地點不對，賣啥都不對。」所以要開台小發財車發財去，地點的選擇非常重要，李坤原進一步指出，「做我們這種小吃生意，有人潮是很重要的，通常工業區或是學校、商圈周邊，都是可以考慮的地點。」 早年經營自助餐店的小林，十年前放棄了店面經營，在五股工業區周邊擺了台小發財車，做的還是自助餐。小林這一賣就賣了十三年，鼎盛時期的工業區，一天就可以有一、兩萬元的收入。 碳烤地瓜的老闆林勝茂，也選擇工業區周邊，但他認為：「老舊工業區的擺攤人數其實已經飽和，選擇新興工業區周邊，才會有商機可言。」一星期只休一天假的他，一個月下來，也有近十來萬元的收入；開放加盟後，光是大台北地區，掛著碳烤地瓜招牌的發財車已經超過二十輛。 發財車雖然可以處處為市，不過，李坤原也提醒想要切入市場的人：「不要傻呼呼地車子開了就往人家地盤裡鑽，畢竟行有行規，大家都是辛苦做生意。」通常發財車店家彼此會有個默契，如果販賣商品相似，會相隔個幾百公尺，或是在對街，以不影響先來者生意為原則。一般來說，要來做生意，也都會彼此先照會通知一下，雙方取得共識。 發財第二式／賣吃的就是王道 地點找好之後，我們逛一下發財車常出沒的地方，不難發現，大部分的店家所販售的東西種類，八成以上都以飲食類為主，在中和工業區賣關東煮、肉羹的阿國表示：「發財車的確是賣吃的會比較多，不過，產品也不能一成不變。」１１１１人力銀行創業加盟部副理葉心綺也認為：「發財車商品要不時做些改變，當然好吃才是發財車立足的生存之道。」 通常工業區周邊、學校附近，最缺乏的還是餐飲，不管是早餐類的廣東粥、麵線羹、豆漿、三明治、漢堡等，或中餐的便當、麵食、自助式快餐，都是當紅炸子雞。在五股工業區賣自助快餐的老陳大聲地說：「你總不會叫我在這兒賣首飾、皮件吧。」中和工業區賣鍋燒麵的老王也說：「做這種湯湯水水，利潤本來就相對高些。」 李坤原則認為：「其實，不管你賣什麼，最重要還是口味要能抓住客人的心，下一步就是要和客人博感情。」目前，台北地區也有近二十家的廣東粥發財車，固定向他拿取物料。以新店這家為例，就已經跟他拿了十幾年，李坤原說：「老闆最近出車禍，我還要『下海』幫他維持營運，沒辦法，老主顧太多了，再不來人家都忘了我們。」 李坤原從發財車起家，不收取任何加盟金，也沒有簽訂合約，「很多人跟我拿料後，都想要自行研發，不過，最後都回頭來找我，他驕傲地說：「還是那句老話，做吃的口味好最重要。」 發財第三式／統一取料省時間 一般人都不曉得，做吃的準備時間比做生意時間還來得長，因此，市面上的發財車為了減少準備物料時間，加上考量顧客的口味，有一部分其實是由中央工廠負責供料，雖然利潤相對被剝奪，不過對於想要切入這塊領域的新手來說，能夠複製他人成功的捷徑，也不失為一個很好的選項。 據統計，十個自行創業者，五年後能存活下來的根本不到兩個，但如果是採取加盟，複製別人成功的模式，失敗率則不到兩成。不過，加盟商家也並非一勞永逸，不是要付出大筆加盟金，就是要繳交龐大技術轉移費，還沒賺到錢，就已經讓人吃不消了，對於想要投入發財車淘金行列的民眾而言，無非是希望本小利多，哪負擔得起這些費用。 其實，市場上的發財車加盟大多不收取這類費用，以碳烤地瓜為例，只要向老闆購買一只六萬元的鍋爐，找好地點，加上一台發財車，便可以一圓當老闆的美夢，林勝茂拍胸脯說：「一天工作個三、五小時，以淨利八成來看，不用半年成本就可以回收。」由於學習時間不長，加上投入成本並不高，吸引很多人前來詢問。 已經轉行專職經營廣東粥、麵線批發的李坤原，也輔導了不少想要開發財車一圓發財夢的民眾，「沒有任何限制，我們做的就只是單純物料批發。」李坤原說：「物料按秤重來批發，客戶當然可以隨時改弦易轍。」以一個早上三百杯的銷量，平均單價三十元，淨利五成來看，扣掉工廠周休二日的不營業時間，一個月下來，小小的廣東粥發財車，還真的能讓你月入十萬。 發財第四式／三餐通包一網打盡 有人選擇透過中央工廠取料，在市場搶得一席之地，也有人採取做完早餐做中餐的一網打盡策略，幫自己的荷包多掙點銀子。遠東工業區老吳便是一個例子，他早上六點出門，賣完早餐後稍事休息，十一點又在原地賣起午餐來，這樣的策略也讓他荷包滿載。 葉心綺認為：「能夠將營業時間拉長，像是兼營早、中餐，便能多一點營業利潤。」不過她也呼籲：「千萬不要顧此失彼，品項盡量還是以簡單為主，免得耗費太多時間，而失去了餐車最重要的美食基礎。」 中和工業區的阿國肉羹，採中、晚餐通包的策略，在中和賣完中餐後，回到土城家附近再擺起晚餐，阿國說：「自家附近剛好有地點，就順道做起生意，沒辦法，景氣不好，要賺錢就要比別人多做些。」從早到晚，賣的都是一樣的東西，一來也不用多出時間準備，二來口味也能掌握，這樣的優勢讓阿國夫婦也晉升月入十萬元的階級。 只要確實練好這淘金四招，想要開發財車大發利市，絕對不是難事，在這個景氣愈發嚴苛的年代，或許你就能靠一台發財車，全省賺透透。 本文章由「時報周刊」授權刊登，更多內容請見本期時報周刊

資料來源 摘自:全球華文行銷知識庫 資料來源 :1758網誌