January 25, 2007
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January 23, 2007
Brabus版梅賽德斯-賓士GL及ML420 CDI亮相

Brabus這個套件可以使得原車的功率高出44馬力、扭矩高出100牛-米,而且對於零售商來說,安裝過程非常簡單,30分鐘就可以完成動力提升。
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Brabus這個套件可以使得原車的功率高出44馬力、扭矩高出100牛-米,而且對於零售商來說,安裝過程非常簡單,30分鐘就可以完成動力提升。
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January 11, 2007
東風風行景逸MPV曝光 預計春季將上市
日前,從2007年東風風行汽車銷售服務會上傳來的消息稱,今年東風風行將在菱系列基礎上進一步改進與提升,推出全系列07款新車型,而其年度轉型力作——主要面向家用市場的5座新車,景逸也將會在春季隆重上市。

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日前,從2007年東風風行汽車銷售服務會上傳來的消息稱,今年東風風行將在菱系列基礎上進一步改進與提升,推出全系列07款新車型,而其年度轉型力作——主要面向家用市場的5座新車,景逸也將會在春季隆重上市。

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January 5, 2007
MITSUBISHI SAVRIN


January 3, 2007
動力更強!2008款道奇Viper SRT-10揭秘
底特律車展探秘,今天要揭曉的是2008款道奇Viper SRT-10,先不說該車外觀上的獨特,因為這並不是最主要的,最主要的升級其實隱藏在深處。

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底特律車展探秘,今天要揭曉的是2008款道奇Viper SRT-10,先不說該車外觀上的獨特,因為這並不是最主要的,最主要的升級其實隱藏在深處。

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December 24, 2006
2008款阿爾法羅密歐Junior 即將投產

菲亞特宣佈在2008年的最初幾個月的時間裏將要在Mirafiori的都靈工廠生產阿爾法.羅密歐Junior,而2008 Delta HPE也將在Cassino工廠實現量產,之後,菲亞特的Bravo也將投入生產。
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菲亞特宣佈在2008年的最初幾個月的時間裏將要在Mirafiori的都靈工廠生產阿爾法.羅密歐Junior,而2008 Delta HPE也將在Cassino工廠實現量產,之後,菲亞特的Bravo也將投入生產。
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December 23, 2006
通用Camaro為下一代軟頂新車誕生鋪路

通用將在明年的底特律車展上推出一款雪佛蘭軟頂Camaro。在去年的底特律車展上,通用曾展出過一輛軟頂Camaro概念車,並允許該車採用Zete後輪驅動平臺實行量產,而同樣的平臺又被用於最新的霍頓VE Commodore車型的生產上,且該車型連同下一代軟頂Monaro敞篷跑車在內的生產設計都經由同一批人員之手。按照此邏輯推理,那麼Camaro就應該成為Monaro未來相貌的最佳指向標。
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通用將在明年的底特律車展上推出一款雪佛蘭軟頂Camaro。在去年的底特律車展上,通用曾展出過一輛軟頂Camaro概念車,並允許該車採用Zete後輪驅動平臺實行量產,而同樣的平臺又被用於最新的霍頓VE Commodore車型的生產上,且該車型連同下一代軟頂Monaro敞篷跑車在內的生產設計都經由同一批人員之手。按照此邏輯推理,那麼Camaro就應該成為Monaro未來相貌的最佳指向標。
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