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哈哈!!我也是經高人指... - 桔子王:
哈哈,這真是天大的福音...
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為了收集兩週後上台報告的材料,這幾天我開始上網搜括我想要的台灣鐵路資料。
可是我發現,在中文網站裡面,沒有一個可以滿足我的。我只是想知道台灣的鐵路長度加起來有多長、車站總共有幾個,可是,找不到。台鐵的官方網站上面也沒有記載。
正當我開始頭痛的時候,突然靈光一閃,想到一個方法。找找看日文的網站吧,說不定有日本的鐵道迷會提到台灣的鐵路。
果然,被我料中了。而且,內容還真豐富。
台灣黃昏地帶
台灣鐵道紀行
突然之間,覺得有一點點悲哀。我是土生土長的台灣人,可是卻要透過日本人寫的網站才能夠更深入了解我們台灣的鐵路文化。這是為什麼呢?只是因為我對台灣的鐵路了解的不夠多?還是因為對台灣鐵路有興趣的台灣人太少了?
台灣鐵道(不含捷運系統)
路線總長度:約1060公里(日本的網站上面寫的)
車站數目:275個(我自己看台灣地圖一個一個算的,可能有算錯)
相反的,關於日本的鐵道資料,撇開官方機構不算,內容既充實又有趣的網站比比皆是。而且,都是日本人寫的。剛才上面那兩個數字,一下子就找到了。
日本鐵道
路線總長度:27424.7公里
車站數目:約9600個(→眾說紛紜。不過個人判斷這是比較可靠的數字。)
台灣就這麼一小塊,火車再怎麼搭也只是在繞圈圈,不然就是去集集線或是平溪線走一走。不像日本這麼大,電車路線這麼多,怎麼玩也玩不膩,關心鐵路的人當然比較多啊。也許有人會這樣想吧。我也這麼想。可是,我覺得更大的問題,不是在於關心的人有多少,而是有沒有人真正去關心。
當然,真正關心台灣鐵道的人一定有。像名聞國際的台灣鐵道迷「洪致文」先生就是。可是,關於台灣的鐵路,光是從網路上比較台灣和日本兩地的資訊豐富性的話,真的會讓我們感到汗顏。
喜歡來日本旅行的人應該知道,有一種Pass可以用來搭任何電車或新幹線周遊日本全國。不過,你知道嗎?我們台灣也有這種周遊車票,可以搭任何一班火車環島。
台北觀光情報網站(日文版)
(台灣周遊票的照片在網頁最下面)
一張(其實有點像一本小冊子)新台幣1706元,從開始使用那天起15天有效,全島全線全列車均可搭乘。只有在台北車站才買的到。
我真的非常非常吃驚。在台灣生活了20幾年,居然從來不知道有這種票!難道只有外國人可以用,所以對國內完全沒有宣傳?如果我們台灣人也可以用的話,我真的很想跟台鐵抗議,有這麼好康的車票為什麼不講!?我也很想搭火車環島一週,去各地的小鎮街道走走啊。
ファン的英文是fan,日文羅馬拼音是....huann吧。糟糕,對這個只有片假名才有的發音沒自信耶...
有些日本人真的是....只能用匪夷所思來形容了。這篇不是提到全日本大約9600個車站裡面有4000個是JR的嗎?就是有人把JR的4000個車站全部下遍了(不是下到月台而已,而是出站、照車站的相片),現在還在努力朝9600的全國車站制霸最終目標前進著。
keiken
忘記了還有奇摩知識這一招!(汗)
不知道裡面有沒有全台灣有幾個車站這個資訊啊?不過,懶得去問了。
這是生在台灣的悲哀!!!
因該可以查的到
或是用MAIL跟他們要資料
是哦?!台灣的氣象局沒有國際氣象預測??
氣象報告的最後不是都有一小段嗎?不過好像那只是隔天而已,不是長期的...。下次有機會再來日本的話,查日本yahoo的「天氣」也可以哦。準到不行啊~~
I.M
我第一個就是查台鐵的網站,可是上面沒有寫全台灣有幾個車站,也看不到全台灣的鐵路路線加起來有幾公里,只有一些工程、會計、統計方面,似乎只有專家會去看的數據。網站整體看起來,有種歷盡滄桑的感覺...
http://zh.wikipedia.org/wiki/台灣鐵路管理局
http://zh.wikipedia.org/wiki/台灣鐵路路線列表
http://zh.wikipedia.org/wiki/台灣鐵路站名一覽
台灣的資訊整理真的是非常落後消極.
上次我們家那口子問我台灣2005年冬茶比賽的事情,找了老半天,只看到一些零星的報導和農業局上局長跟冠軍在喝茶的照片,幾乎找不到"冠軍茶"的介紹.
明明是政府舉辦的活動,在這資訊發達的時代卻連個官方網站都沒有,還妄想要發揚台灣的烏龍茶事業,真是好笑!
日本的上網人口比例雖然沒有台灣多,但是可以在日本的網路上找到又多又齊全的資料,並且網站也都很漂亮也還蠻好用的.
真是趕快改進吧!
是因為這個原因…所以日本人比我們瞭解火車ㄇ?=、=a
妳說的真是沒錯!對於資訊整理真是太消極了。
我跟「台灣黃昏地帶」的管理人(日本人)取得連絡之後,他跟我說:「我很喜歡台灣,可是在日本關於台灣的資訊很少,所以我想說做一個關於台灣鐵道的網站,至少在這一方面可以讓日本人多了解一點台灣。儘管我只有一點棉薄之力而已...」
這樣的精神,正是現在的台灣社會最需要的吧。
娃娃
〈台灣現在的鐵路還是保留之前日據時代ㄉ耶〉
沒錯,有部分是日據時代建設出來的。所以日本的鐵道迷對於台灣的鐵道也有一種莫名的感情,自然會比較關心。也不能單純比較說哪一邊比較了解啦。喜歡的人自然會去研究,自然就了解的比平常人多啊。台灣也是有很多鐵路迷的唷。
會不會有一天也會在鐵路迷的網站上看到山椒魚呢?^^
默默地在角落喜歡就好囉~~
是用心誠懇的,至少比台鐵資料親切實用多,雜誌雖停了,出版社還在,網址是www.jjp.com.tw。
只有電車和平快會停的車站~竟然看到操日語的日本人拿著攝影器材在拍我們的小小火車站!
當下 真的覺得小小的不可思議=.=
板主回覆:
台灣鐵路還殘留著不少日據時代的影子,所以對於很多日本鐵路迷來說可是寶藏呢。「日南」這個站名的由來我不清楚,不過直覺上很有日本味。
而台灣的整條西部縱貫線鐵路是日治時代在1908就已經通車營運了, 當時是僅次於日本在亞洲屬於長途的鐵路, 也許是這個原因, 日本人蠻喜歡來看台灣的舊車站的, 而許多當時所建的車站在許多有心人士的努力保存之下, 沒有慘遭毀滅, 所以我們現要是再走一趟新竹, 台中, 嘉義, 高雄(遺至別處保存)這些站, 都還是當年所建的外形與東京車站是屬於同一時期的日本建築師所設計規劃, 要是要看小站, 可以到台北縣的菁桐車站, 如今仍然保有大部份當時的建築物的外觀, 而最最最有名的小站就屬集集車站了, 聽說高雄縣的旗山站仍是邊緣保存中
不好意思佔你的版, 只是看到這些就想寫一下和這有相關的, 如果版主有覺不妥, 請刪
板主回覆:
怎麼會不妥呢。歡迎歡迎。
看來你也是對鐵路情有獨鍾啊
菁桐車站我才剛去過沒多久
有興趣的話你可以看一下"台灣風味"裡面的"戀戀平溪"那一篇
真的就像你說的一樣呢
(我好想要那台打印機啊....在日本一定可以賣不少錢吧QQ)
話說很小時候. 瑞芳這的"深澳線"靠海的鐵路.我也坐過~
板主回覆:
瑞芳深澳線?
這倒是沒聽過呢
ㄝ不知道這版是不是真實ㄉ...叫我小雪好了.^^
雖然彼此年齡有差.但是我對友圈方面.從不在於年齡.^^
我最近都沒什麼時間.偶而也會上來看看..感覺你人還蠻不錯說..
但是彼此未見過面.想說如果有一天能彼此認識.ㄝ是一種緣分.
如果說一個女孩子主動留msn或手機號碼.會讓對方認為...........
想了想.還是給你留msn.算是讓我們彼此方便認識.也算是緣份ㄉ開始點.
如果你不介意ㄉ話.就加吧.期待出現在msn裡聊ㄉ你.^^
a572300@hotmail.com ^^.遇到再聊.>*<






















看「電視冠軍」就知道,日本人好像只要對一件事情認真,
就會去把那件事情研究得非常透徹。
而且我記得日本好像有一本「鉄道ファン」雑誌
(↑上面那個ファ好難打!羅馬拚音是什麼啊?)
既然有出那種雜誌,那就一定有人在研究
所以資料一定是很豐富~~~
之前不知道是要找什麼資料,明明跟台灣有關
結果跟你同樣的命運,是在日本網站找到我要的資料,
而且,資料多到我差一點腿軟。唉!真是命運捉弄人!
不然去「中國」的網站,應該也可以找到很多資料。