燃え立つ希望の灯

熊熊發現這分類好久沒更新咧...(￣▼￣|||)

嗯...我算是個小小鐵道迷吧
昨天才剛從竹南撘電車回台北
一站站停,順序都快會背了
和自強號比時間差不了多少,卻只要144塊!!
前提是要有位子坐,忍耐人擠人又悶的車廂
今年的目標還想搭高鐵,貓纜,高雄捷運,太魯閣號
至於東京我搭過10條左右的地鐵線
得知有新路線即將開通會很興奮啊ˇˇˇ
1月底去東京玩買了ゆりかもめ一日券 800日幣
從JR山手線新橋站+百合海鷗號可無限次搭乘
含水上巴士的票是900日幣
如果預計在台場玩上一天就買它吧
之前只通車到"有明",現在到"豐洲"囉
另外建議一定要站在第一節車廂,景色超棒
因為它是無人駕駛,電腦操作的單軌電車
p.s到台場也可從JR山手線上的大崎站搭臨海線
1.先到新橋站
從汐留站搭也OK,這兩站基本上是連在一起的
汐留可搭都營大江戶線直達六本木&新宿等地

2.買票,這是一日券↓↓

3.沿途風景

這邊是日の出站附近,開上彩虹大橋前

跨海中,傍晚的東京

抵達"お台場海浜公園"站,DECKS購物商場&富士電視台都在這兒

觀光客必來-富士電視台

AQUA CITY購物中心,"ポムの木"蛋包飯很好吃

來台場約會吧!遠方是東京鐵塔

搭到"青海"站,這邊有Venus Fort購物中心
古羅馬式的街道,天空會變換顏色喔

台場的夜景十分迷人 (o^^o)ふふっ♪
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加量更新!!
1/26住品川王子,第一次來品川呢
這站在近幾年大規模翻修
有新幹線經過!(so上野→東京→品川→川崎→橫濱...)
車站和其他山手線上的站很不一樣
好大!

車站內能逛的很多
周邊環境也比上野安靜很多,有許多商務旅館
日本某些IT產業總公司也在這兒
一整個有菁英上班族地盤的FU

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今年東京又將有什麼變化了呢?

東京地下鉄は２４日、２００８年６月に開業予定の地下鉄１３号線（和光市―渋谷）の名称を「副都心線」にすると発表した。渋谷―池袋間に新設される七つの駅の名前も決まり、「雑司が谷」「西早稲田」「東新宿」「新宿三丁目」「北参道」「明治神宮前」「渋谷」となる。
「副都心線」は、大型百貨店など商業施設が集まる池袋、新宿、渋谷を地下鉄としては初めて１本で結ぶことになる。東武東上線や西武有楽町線、西武池袋線に加え、１２年度には東急東横線と相互直通運転をする計画がある。（2007年1月25日 読売新聞）

東京metro副都心線在6月中會全線通車!
其實"小竹向原"→池袋這段老早在6年前就通車了
路線乍看和山手線平行很多
不過多少能紓解東京龐大人口
EX:新宿三丁目位於新宿東口伊勢丹百貨一帶
乘客可轉搭丸之內線
而從早稻田也不用像過去得先到高田馬場再轉山手線到涉谷
...
我想對東京地鐵不熟的不懂我在說啥XD

繼六本木Hills後,此處又多一新景點囉!!
Tokyo Midtown蓋在旧防衛庁(相當於前國防部)
和六本木Hills一樣,直接連結地鐵
不同的是它是"複合式大樓群"
六棟大樓,包含辦公區.飯店.住宅.美術館
&多達132間店舖,更棒的是規劃了4成地做綠化
和六本木Hills一氣串聯,打造充滿未來感的都市面貌
哇~真的是在東京又打造"城中城"!!^^

MUJI無印良品也有開新分店在這
與有樂町展示館,其他分店稍有區隔
這邊運用了大面大面的落地窗讓光線透入
讓你感覺不是身在封閉室內
空間更加大!也有展示MUJ全部I家具喔
這點台灣MUJI很難辦到呢
p.s高雄夢時代購物中心MUJI開幕囉!

Tokyo Midtown位置

關於Tokyo Midtown,朝日新聞報導

東京都港区赤坂の旧防衛庁跡地に建設が進められていた複合ビル群「東京ミッドタウン」が３０日、開業した。オープニングセレモニーでは、関係者らが東京の新しい街の門出を祝った。最寄りの地下鉄大江戸線、日比谷線の六本木駅とも地下通路で結ばれ、開通式も行われた。
東京都練馬区のツアーコンダクター大舘幸代さんは「防衛庁があった堅苦しい雰囲気からおしゃれな街に変わっていてびっくりしました」と話した。
　ミッドタウンは、１０．２ヘクタールの敷地に６棟のビルが立ち、オフィスやホテル、住宅、美術館などが入居する。１３２の店舗もあり、年間約３０００万人の来場者と、売り上げ３００億円を目標にしている。開発区域の４割は緑地帯で、中心となるミッドタウン・タワーは高さ２４８．１メートル。三井不動産などが３７００億円をかけて完成させた。

剛在官網看到立刻來po文^^
最近火紅的交響情人夢
終於要卡通化啦~!!(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク
2007/1.11開始播出唷!重點是---
我最愛的關智一要配千秋先輩啊~(≧∇≦)ｷｬｰ♪
不愧是小關,能配這麼棒的角色!!拍拍手~


再來個振奮消息!!
雖然是兩個多月前的事,想必很多人不知道
拜收視率高之賜,原宿開了間"Cafe De のだめ"喔~

地址蠻好找的

Menu??
劇中的"千秋特製、残りもの野菜のパスタ"有賣喔~＾ω＾
日幣1100元,哈~很有趣吧?

其實我從來都不看好他們婚姻
他倆當初是因"今、会いに行きます"這片緣定終生
就覺得太過草率,演藝圈有一大堆這類銀色夫妻多半都離了
比方說,最近瑞絲薇斯朋也離婚啦
果然是魔咒嘛...?

獅童と結子が離婚危機、修復不可能か

昨年６月に結婚した歌舞伎俳優中村獅童（３４）と女優竹内結子（２６）が離婚危機にあることが１０月３１日、明らかになった。かねて夫婦間の危機が伝えられていた２人だが、今年７月、飲酒運転などで書類送検された獅童に女性問題が噴出し、溝が深まった。竹内はこのほど女優復帰作となる映画を撮り終え活動再開したばかり。すでに獅童に離婚届を送付しており、修復は不可能とされる。
　竹内はすでに弁護士と相談の上、離婚届を獅童に送付した。獅童側の反応はまだないという。夫婦関係の修復は難しい状況に陥っているが、竹内の所属事務所では「事実関係を確認中です」と正式離婚については明言を避けている。
　かねて獅童の女性問題や嫁姑問題などが一部で報じられ、夫婦間の危機が伝えられていた２人だが、今年７月に獅童が飲酒運転と信号無視で書類送検された一件以降、溝は決定的となった。海外の仕事から帰宅したその日に仲間と飲みに行き、家庭を顧みない獅童に注目が集まった。事件を起こした際に助手席に同乗していた女性が女優岡本綾（２３）だったことも判明。その後も、舞台共演者の高岡早紀（３３）とのデート現場をキャッチされた。
　２人は０４年の映画「いま、会いにゆきます」で共演し、交際をスタート。昨年５月、竹内の妊娠を機に結婚を発表した。獅童は「２人で力を合わせてやっていきたい。明るくにぎやかな家庭にしたい」などと抱負を語っていた。同１１月には男児も生まれ、２人で「胸に込み上げてくるものを夢にかなえる力に変えて精進を続ける」と幸せを語っていた。
　事件後、獅童はドラマ、ＣＭなどを相次ぎ降板。今年１０月に舞台「獅童流　森の石松」のカーテンコールで「いろいろ私事でお騒がせしました」とファンに謝罪した。
　一方、竹内はこのほど女優復帰作となる映画「サイドカーに犬」（来年秋公開）の撮影を終え、本格的に女優業を再開させた。離婚後の新しい生活に向け、環境は整っている。獅童のもとを離れ、長男と別居を始めたとの情報もある。しかし、獅童側は「仕事部屋を構えただけ」と必死に否定していた。

10月18日的朝日新聞登了這則---
只要是大阪市民(不知有無包含全大阪府),同性戀者結婚將會受到市長祝福!!
（＠。＠）/まじで！？
好你個”活性化戰略”啊!真是個開明市長~請接受我一拜!!^^
同性戀者+腐女快搬到大阪吧
說不定未來,大阪=腐女天堂?? v(￣∇￣)ﾆﾔｯ
↓↓
同性愛者の「結婚」も市長が祝福　大阪市が活性化戦略

大阪市民であれば、ゲイやレズビアン同士の「結婚」を、市長が祝福します――大阪市は１７日、街の活性化を目指す「創造都市戦略」骨子案を公表し、参考としてこんなプランを披露した。担当者は「議論はあるだろうが、多様性を許容するざっくばらんさが、大阪らしいのではないか」と話している。
　新戦略作成をめぐっては６月、市各局・区から選ばれた中堅職員３０人がプロジェクトチームを結成。「交通利便性の向上」「大阪の売り出し」など５テーマを掲げ、１５の事業案を考え出した。
　お金をかけない「既存施設の活用」の項目で挙がったのが、結婚祝福式だった。市内に住むカップルを月１回、１０組ほど募り、市役所１階ホールで、市長がお祝いカードや握手などで祝福する。
　同性愛者ら国内では法的に結婚できないカップルも対象。行政が多様な人の生き方を積極的に認めることで、「本当に人にやさしいまち大阪」を目指すという。

41. 富山市-富山縣縣治,人口約32萬多人,為日本北陸地區最大工業城市。

42. 金澤市-石川縣縣治,人口約43萬多人,自從16世紀末期的武將-前田利家在此築城以來,持續繁榮了將近300年。

43. 福井市-福井縣縣治,人口約25萬人,名產為纖維、眼鏡、羽二重餅…等。

44. 歧阜市-歧阜縣縣治,人口約40多萬人。原為”稻葉山城”,西元1567年織田信長攻破此城,便以此地作為統一天下的基點,但西元1600年關ケ原戰爭敗北,隔年此城淪為廢城,現今的”歧阜城”是1956年重新修復的城。此外,附近還有金華山、濃尾大平原、飛騨高山…等景點,歧阜現有新幹線通過。

45. 靜岡市-靜岡縣縣治,人口約70多萬人,2003年靜岡市和清水市合併形成新的靜岡市,靜岡位於首都圈和中京圈之間,縣內觀光資源多,也有新幹線通過。另外,靜岡市也是戰國時代武將-德川家康建造的城下町；清水市為知名卡通-櫻桃小丸子作者-櫻桃子的故鄉,卡通內的場景也是以清水市為背景。

46. 熱海市-位於靜岡縣境內伊豆半島上,人口約4萬多人,為日本著名溫泉觀光地,有新幹線通過此地。

47. 三島市-位於靜岡縣境內,人口約11萬多人,位於伊豆半島的入口位置,還有富士箱根伊豆國立公園西邊的玄關口,現有新幹線通過,從東京搭乘新幹線至此只要1小時而已。

48. 伊勢市-位於三重縣境內,人口約10萬多人,市內有伊勢志摩國立公園、伊勢神宮等景點。

49. 津市-三重縣縣治,人口約15萬多人,市內歷史文化豐富。

50. 松阪市-位於三重縣境內,人口約12萬多人,為蒲生氏鄉開發的城下町。當地名產即為知名的-松阪牛肉。

51. 泉佐野市-位於大阪府境內,人口約近10萬人,位於大阪市和和歌山市的中央位置,面對大阪灣,市內有-”關西國際機場”。

52. 堺市-位於大阪府境內,人口約78萬多人,自室町時代就已成為自治城市,戰國時代為貿易港而繁榮興盛,為大阪府內僅次於大阪市的第二大都市。

53. 蘆屋市-位於兵庫縣境內,人口約8萬多人,為日本國內著名的高級住宅都市,市內處處林立著高級別墅,蘆屋市北方面對著六甲山,南方十分靠近海。交通也甚為方便,位於大阪和神戶兩大城市之間,當地特產為洋菓子。

54. 寶塚市-位於兵庫縣境內,人口約21萬多人,為日本著名的寶塚歌舞劇的發源地,市內還有名漫畫家-手塚治蟲的紀念館,從此到大阪或神戶也只要30多分鐘而已,交通十分便利。

55. 姬路市-位於兵庫縣境內,人口約47萬多人,市內以日本三大名城之一的-“姬路城”聞名,別稱”白鷺城”,是幕府時代統治關西地區的據點,歷代藩主都是日本歷史上的大人物。姬路市現有新幹線通過。

56. 宇治市-位於京都府境內,人口約18萬多人,為日本高級茶-宇治茶的生產地,因與京都市接近,所以古時為貴族的別墅所在地。

57. 大津市-滋賀縣縣治,人口約近30萬人,縣內有日本著名的-”琵琶湖”、”比叡山”…等景點,而滋賀縣有六分之一的面積為琵琶湖。

58. 奈良市-奈良縣縣治,人口約36萬多人,為日本古都平城京,西元710年開都,此後70多年間為日本政治經濟文化中心,後來遷都至京都才沒落。市內以”東大寺”最為著名,東大寺是西元780年遵照重視佛教的聖武天皇聖旨建造的,為全國68所國分寺的總寺院,據說是因為建在首都平城京以東,所以被稱作為”東大寺”。

59. 和歌山市-和歌山縣縣治,人口約近40萬人,16世紀後期,征服這塊土地的豐臣秀吉在此建立了和歌山城,此後,德川家康的第十個兒子-德川賴宣將和歌山建成了”城下町”。

60. 鳥取市-鳥取縣縣治,人口約14多萬人,。鳥取縣為日本全國最少人口的縣,全縣才61多萬人而已。鳥取市為江戶時代鳥取藩的城下町而發展起來的城。

61. 松江市-島根縣縣治,人口約14多萬人。江戶時代的堀尾、京極、松平3家的城下町,現在境內有許多觀光景點,1951年松江市與奈良市、京都市合為國際觀光都市。

62. 岡山市-岡山縣縣治,人口約62多萬人,面對瀨戶內海的縣,江戶時代時池田藩的城下町發展起來,現有新幹線通過。

63. 山口市-山口縣縣治,人口約13萬多人,市內有日本國寶-瑠璃光寺五重塔。山口縣位於本州最下方,再下面就為九州了,所以自古以來交通地位重要。

64. 下關市-位於山口縣境內,人口約24多萬人,為本州與九州的交接點,海路交通要衝,現有新幹線通過,中日歷史上著名的”馬關條約”就是在下關市內的”春帆樓”簽訂的,現在還保存著給觀光客看。

65. 德島市-德島縣縣治,人口約26萬多人。德島縣位於四國的東南方,面對著太平洋,境內山多,所以全縣人口少約82萬多人而已,此地有日本三大河川之一的-吉野川流過。

66. 高松市-香川縣縣治,人口約33萬多人。高松市作為四國的大門口,是交通要地,從高松車站有各條鐵路通往四國各地,高松港內還有去瀨戶內海各島的渡船。在17世紀江戶時代時,這裡作為松平家族的城下町而繁盛起來,高松藩主的菩提寺-法然寺野是重要歷史遺跡之一。

67. 松山市-愛媛縣縣治,人口約47萬多人,面對瀨戶內海的伊予灘,是四國最大的城市。松山市的象徵為松山城。

68. 高知市-高知縣縣治,人口約32萬多人。此處有許多知名政治家出身於此。

69. 北九州市-位於福岡縣境內,人口約近100萬人,為與關門海峽對岸的本州山口縣下關市遙遙相望的九州的咽喉要道,為九州最大的重工業城市,境內也有許多日本知名大學。

70. 佐賀市-佐賀縣縣治,人口約16萬多人,古時也是以城下町而發展起來的城市,佐賀縣在明治維新時代出了不少人才,對日本近代發展現代化貢獻極大。

71. 長崎市-長崎縣縣治,人口約41萬多人,長崎市是一座環抱長崎灣的港口城市,市內有許多觀光景點,和平公園人們會深切的體會到原子彈給人類帶來的災難；在大浦天主教堂可以觀賞到異國風格的基督教教堂建築,長崎縣內還有荷蘭風情的主題遊樂園-”豪斯登堡”,是一處很受歡迎的著名觀光點。

72. 熊本市-熊本縣縣治,人口約65萬多人,為僅次於福岡市和北九州市的九州第三大都市,17~19世紀末期作為城下町得到了繁榮和發展,在充滿綠色的城市中間,以熊本城為中心,淌著白川及其數條支流,譽為-”樹與水之都”。

73. 別府市-位於大分縣境內,人口約12萬多人,鄰近別府灣的別府市,靠以鶴見嶽為主峰的鶴見火山群,向大海伸展而開,市內到處都有溫泉湧冒,為日本著名的溫泉鄉。

74. 大分市-大分縣縣治,人口43萬多人,為一個工業城市,大分縣70﹪為森林。

75. 宮崎市-宮崎縣縣治,人口約30多萬人,為觀光產業興盛的都市,宮崎縣內有著名的-”宮崎海洋巨蛋”,每年吸引了大批的遊客前來。

76. 鹿兒島市-鹿兒島縣縣治,人口約54萬多人,為南九州的中心都市,現有新幹線通過。鹿兒島市為日本明治維新時中心人物-大久保利通、西鄉隆盛出生地。

77. 那霸市-沖繩縣縣治,人口約30多萬人,為整個沖繩的中心都市。沖繩縣為日本國土最南端的縣,古時為琉球王朝的根據地,那霸市即為琉球王朝的首都-首里,當時與中國和東南亞之間的交流也很頻繁,現在沖繩還有琉球王朝的宮殿-首里城存在,現為著名的觀光地。琉球19世紀末才成為日本的國土,改為”沖繩縣”,因此呈現著與日本當地不同的風俗樣貌,海岸也十分美麗,每年有一大群日本國內外觀光客湧入此地遊玩,台灣到此地也十分的近,日本有許多歌手也出生於沖繩縣,如-安室奈美惠等人。那霸市也有現代化的一面,最繁榮的街道是-國際通,與日本其他都市的不同處是,沖繩到處呈現著悠閒的氣氛。那霸市在2003年也有一條單軌電車通車了,使遊客遊覽時更為方便。

以前高中蒐集的資料,看完對日本會有大大了解...嗎?

1. 旭川市-位於北海道中央位置,人口約36多萬人,為北海道的第二大城。在冬季時和札幌一樣會舉行雪祭、冰雕展,旭川也是個拉麵聞名的城市。

2. 網走市-北海道東部的城市,人口約4萬多人,境內自然景色豐富壯觀,有網走國家公園、阿寒.知床國家公園…等,每年2~3月有破冰船行駛於流冰上,吸引了大批的觀光客。

3. 釧路市-北海道東部的中心都市,人口約18萬人,漁業、製紙、水產業等發達。北邊有著名的釧路濕原自然景觀。

4. 千歲市-位於北海道境內,人口約近9萬人,靠近札幌市,市內有北海道的國際機場-新千歲國際機場。

5. 登別市-位於北海道境內,日本著名的溫泉觀光都市,人口約5萬多人,這裡的溫泉水質良好,市內有許多大型的溫泉旅館,每年總能吸引國內外一大群的觀光客到此泡湯。

6. 小樽市-位於北海道境內,人口約近15萬人,為北海道著名的觀光城市,早期為北海道港灣城市及西化的窗口,因此市內西方風情十足,最著名的景點非”小樽運河”莫屬,此外,小樽也是日本著名玻璃製造地區。

7. 稚內市-位於北海道最北端,也就是日本最北端的市,市內有日本國界碑。稚內北邊與宗谷海峽相接,冬季時還可欣賞到流冰。

8. 函館市-北海道最南端的中心城市,人口約28萬多人。函館為日本從前最初開放的幾個港口之一,因此西化甚早,市內有許多西式大教堂。函館山的夜景為世界三大夜景之一。另外,函館現有聯絡北海道至本州的-青函海底列車,由青森市、函館市為出發和終點站。

9. 富良野市-位於北海道中部,人口約2萬5千多人,夏天時以薰衣草和其他花田吸引日本國內和國外大批觀光客,景色十分美麗,有如置身於南法的普羅旺斯。

10. 夕張市-位於北海道中央,人口約近1萬5千人,是日本哈密瓜的著名生產地。

11. 室蘭市-位於北海道境內,人口約10萬多人,是歷史悠久的天然良港,為日本水產、製鋼區、特殊鋼基地。

12. 留萌市-位於北海道境內,人口約近3萬人,靠近旭川市的港灣都市。之前因NHK日劇-“鈴蘭”在此拍攝而在日本國內聲名大噪,現有觀光列車和JR國鐵行駛於此地。

13. 青森市-青森縣縣治,人口約近30萬人,青森縣為日本本州最北的縣,中間與北海道隔著津輕海峽,現有聯絡北海道至本州的-青函海底列車,由青森市、函館市為出發和終點站。青森市現也有東北新幹線通過。

14. 盛岡市-岩手縣縣治,人口約近30萬人。岩手縣為面積僅次於北海道的日本第二大縣。盛岡市為16~17世紀建造的盛岡城為中心而發展起來的”城下町”(以城堡為中心發展起來的城市)。東京往北海道,要在這裡轉車經青森到函館。

15. 花卷市-位於岩手縣境內,人口約7萬多人,市內有花卷國內線機場、東北新幹線經過,對外交通甚為方便。花卷市是日本國內的著名溫泉區。

16. 仙台市-宮城縣縣治,人口約近100萬人,為日本東北第一大城及東北交通樞紐。自17世紀初統治這兒的伊達正宗建造青葉城以來,就作為伊達氏的城下町開始繁榮發展起來。市內有日本國內著名的”東北大學”等學術機構。

17. 秋田市-秋田縣縣治,人口約30多萬人。秋田縣為日本國土第六大的縣,縣內森林面積廣大,因此木材、木製品盛產。

18. 山形市-山形縣縣治,人口約25萬多人。戰國時代最上義光時代的城下町開始發展起來,現在山形縣有”山形新幹線”通過,對外交通發達。

19. 米澤市-位於山形縣境內,人口約9萬多人。此地日夜溫差大,因而養育了筋肉細膩的米澤牛,米澤牛最頂級的是做壽喜燒、牛排的霜降肉,吃後讓人滋味回味無窮。

20. 天童市-位於山形縣境內,人口約6萬多人,是以生產日本將棋有名的城市,全市的路牌、地磚和郵筒等,都用將棋來裝飾,很有趣。天童市還有著名的日本浮世繪畫家-安藤廣重的美術館在此。每年四月櫻花季節時,此地還會舉辦”人間將棋”活動,讓平時平靜的天童市整個熱鬧了起來。

21. 新庄市-位於山形縣境內,人口約4萬多人,為日本生產蕎麥的名產地,板喬麥麵是當地的名產。新庄城是藩主戶澤政盛所築的,現在城跡還在,成了市中心的”最上公園”。現在的新庄市有山形新幹線通過。

22. 福島市-福島縣縣治,人口約近30萬人。福島縣為日本國土面積第三大的縣。

23. 會津若松市-位於福島縣境內,人口約11萬多人,為東北最古老的城市之一,充滿武家文化氣息,在江戶時代時就是德川幕府的東北防禦重鎮,同時也是東北最早接觸西方文化的城市,葡萄牙人和西班牙人在這裡留下深遠的影響。起造於西元1348年的”鶴ケ城”是會津若松的象徵。另外,會津地區的米和酒是日本首屈一指的,現在的會津若松有觀光列車和新幹線通過。

24. 鎌倉市-位於神奈川縣境內,人口約近17萬多人,自西元1192年源賴朝開鎌倉幕府以來,一直到戰國時代以前的300年間,鎌倉不但是日本武家政權的發展中心,也是傳統文化匯流交集的重鎮,也因此孕育初燦爛的鎌倉文化。直到幕府遷都至京都後,文化發展中心的地位也隨之轉移,鎌倉才逐漸沒落。鎌倉市境內的大佛雕像為日本著名的觀光景點,現在的鎌倉也有電車通過。

25. 箱根町-位於神奈川縣境內,人口約近1萬5千人,為日本著名溫泉鄉,交通方便,從東京新宿有觀光列車可直達至此,境內觀光資源豐富,有蘆之湖、大涌谷、早雲山、箱根雕刻之森博物館、畢卡索美術館…等,每年均吸引日本國內外大批觀光客,是個十分商業化的旅遊聖地。

26. 橫須賀市-位於神奈川縣境內,人口約44萬多人,為日本鎖國時期時,美軍培理開啟鎖國的地區,是近代日本發祥地區,現為美國海軍在日本的基地所在。

27. 相模原市-位於神奈川縣境內,人口約60萬多人,交通十分便利,離東京都和橫濱市都很近的一個工業城市。

28. 藤澤市-位於神奈川縣境內,人口約38萬多人,市內有”江之島”、”湘南海岸”,由於東京都內沒有沙灘,所以每年到了夏天湘南海岸都有一大群附近縣市的人前來戲水。

29. 崎玉市-崎玉縣縣治,人口約100多萬人,崎玉市是結合了三個市-浦和市、大宮市、与野市而合併成的大都市。崎玉縣南方即為東京都,因此和首都互動高,縣內約共近700多萬人,為東京都會區的一環,也是交通要衝之地。

30. 千葉市-千葉縣縣治,人口約近90萬人,為距離東京不遠的城市,交通方便。

31. 浦安市-位於千葉縣境內,人口約14萬人,市內有著名的”東京狄士尼樂園”。

32. 成田市-位於千葉縣境內,人口約近10萬人,為日本最主要的國際機場-“新東京國際機場(成田機場)”所在地,作為日本與世界30多個國家80多個城市連接的窗口,每年國際航班的旅客數超過2000萬,居世界第6位,現在仍在繼續建造新的設備中,全部竣工時將成為世界屈指可數的國際機場。

33. 水戶市-茨城縣縣治,人口約近25萬人。茨城縣內有日本著名的”筑波大學”。現在水戶市也有新幹線通過。

34. 甲府市-山梨縣縣治,人口約近20萬人。自古以來興盛繁榮,古稱”甲斐”。這裡有祭奉16世紀的名將-武田信玄的武田神社。山梨縣距離東京都不遠,不過因為地形阻隔,所以全縣人口少還不到100萬人,山梨縣為日本著名的果樹產地,以生產水蜜桃最有名。

35. 宇都宮市-栃木縣縣治,人口約44萬多人。自東北新幹線開通以來,東京的通勤圈野擴展到宇都宮市來,從宇都宮可以搭乘日光線到知名旅遊地點-日光。

36. 日光市-位於栃木縣境內,人口約近2萬人,市內有日光國家公園、東照宮…等知名景點,日光也是秋天賞楓的知名地點。

37. 新瀉市-新瀉縣縣治,人口約51萬人,自西元1868年開港以來,以海港城市發展,是日本靠日本海側最大的城市,新瀉著名的有仙貝、漆器…等,新瀉市在2002年世界足球賽也是比賽地點之一。另外,新瀉現在有上越新幹線通過。

38. 前橋市-群馬縣縣治,人口約近30萬人,也是在東京通勤圈內。

39. 長野市-長野縣縣治,人口約35萬多人,1998年時為冬季奧運比賽地點。

40. 輕井澤町-位於長野縣境內,人口約1萬7千多人,是日本著名的渡假聖地及避暑地點。

以前高中蒐集的資料,哈哈~

1.東京都-日本首都,昔稱”江戶”,約1200萬人,日本總人口約有十分之一聚集於此,白天其他縣市人口湧入此都會區時,接近2000萬人,是世界人口最稠密之地區。為日本政治、經濟、文化…等的中心,管轄範圍廣大,含有23區＋若干個市町＋伊豆諸島、小笠原諸島。東京都和鄰近的崎玉、神奈川、千葉三個縣構成龐大的都會區,約有4000多萬人,日本總人口約有三分之一聚集於此處。東京不僅為日本首都,也是世界國際大都市之一,尤其在東亞的影響力不容小覷。交通網為日本全國最密,境內眾多大學也為世界名校,如東京大學、早稻田大學、慶應大學等。東京也為世界購物中心林立區,有購物天堂之稱,也為著名觀光地點,總之,東京的魅力可是居於亞洲之冠呢!

2.大阪府-西日本第一大城和港口,約860多萬人,縣治大阪市人口約250萬,為關西地區龍頭,自古即為商業繁榮大城,日本有眾多大企業都源於此地,如松下、住友、高島屋、sogo…等。縣治為大阪市,市區內有多元面貌,有歷史名城-大阪城,也有現代化高層大樓林立。大阪也為日本美食天堂,日本各式料理皆有。大阪在文化、流行、…等其他方面,都是不輸給首都東京的繁榮大城市。

3.橫濱市-神奈川縣縣治,日本最大國際港口,人口約350多萬人,自西元1859年開港以來,即為日本最大貿易港口,也為吸收西方文明之孔道。因鄰近東京都和京濱工業區,得到良好發展,和東京都互動高,市內大型購物中心林立,還有日本最高大樓、中華街、港區未來21…等著名地點。

4.名古屋市-愛知縣縣治,日本中部最大城市、港口、工業區,位於東京和京都(西京)之間,因此稱”中京”,人口約220多萬人。名古屋城自古為日本名城,此地出了不少歷史名人,如豐臣秀吉、織田信長…等。市內的榮區為商業發達區,有著名地標電視塔可登上俯瞰整個名古屋市和濃尾大平原。而從名古屋可以搭乘其他交通工具轉進飛騨高山地區。

5.札幌市-北海道縣治,為北海道第一大城,人口約180多萬人,為北海道政治、經濟、文化中心,市區內現代化大樓林立,但有北國風情的感覺。每年冬天均會在市區內的大通公園舉辦雪祭、冰雕展,吸引國內外遊客。

6.神戶市-兵庫縣縣治,人口約近150萬人,自西元1868年開港以來,就是日本的主要國際港口之一,因西化甚早,故為日本最有西洋風味的城市,室內有不少的”異人館”為剛開港時外國人居住地,現已變為觀光區；神戶市區也有中國風味的”南京町”,裡面有不少的中華料理。此外,神戶市因和大阪府相隔不遠,兩大城市間互動頻繁,為關西地區兩大重點城市,兩個區域合為日本第二大的都會帶。西元1995年此地發生”阪神大地震”,市區受到嚴重損壞,不過在近幾年的努力復興下皆已修復完畢,重生的神戶市也更為美麗。

7.京都市-人口約近260萬人,縣治京都市人口約近140萬人。京都府為日本千年古都,於西元794年起為日本平安時代的首都,直到德川幕府遷都至江戶(今東京都)為止。京都是最有日本味的城市,也是國際觀光都市,境內有很多世界著名文化遺產如:金閣寺、銀閣寺、平安神宮、清水寺…等,也是日本著名賞櫻和賞楓地點。不過京都並非只有古老的一面,在京都市區呈現完全不同的面貌,市區現代化購物中心和大樓林立,京都還有日本最現代化和最大的車站,一個古都卻有兩種不同的多元面貌!現京都也同為關西都會區的一環。

8.福岡市-福岡縣縣治,人口約130多萬人,為九州最大的城市。近幾年來福岡連續被票選為亞洲最佳城市這項殊榮,福岡市區有著摩登現代大都市的一面,卻不像東京和大阪般的湧擠,生活環境良好。福岡市為日本最靠近韓國及中國大陸的城市,自古即與中國交流頻繁。市區最熱鬧地區為”天神”、”博多車站”地帶。市區內的”福岡巨蛋”也是日本每年棒球賽的重點場次之一,另外每年也有許多古老的博多祭典在此舉行,可見福岡是個多元化發展的大城市。

9.川崎市-位於神奈川縣境內,人口約120多萬人,為日本最大工業區”京濱工業區”內的重點城市,各項工業均甚發達,因鄰近東京都和橫濱市而得到良好發展,交通網十分發達,鄰近羽田機場,川崎市也是東京都會區的一環。

10.廣島市-廣島縣縣治,人口約110多萬人,為日本中國和四國地區的最大城市。廣島也是個歷史悲情城市,在1945年與長崎被美軍發射原子彈轟炸,自此後重建工作一直不曾間斷,經幾十年修復已有卓越成果,現在市區內頗為繁榮。