它既遙遠卻又可及,除了用雙腳一步一腳印得以親炙,別無他法!
所以登山路上行者絡繹於途,一年僅限春秋二季而已;


吊橋連接一個又一個的峽谷
2006年 歲 末 探 路
難得在兩次出差當中有一個月的空檔,趕快買機票去找新路線,也為久久帶團的緊張紓緩一下情緒。帶團好像開車,愈老資格愈緊張、謹慎,因為真的總有新事端跑出來;感覺服務業才真的是無限上綱,連團友彼此處不好到頭來也要旅行社道歉,每每身心俱疲!
這次的目標是東印度和尼泊爾,我知道兩者很近,但沒料到從加爾各答到加德滿都只要一小時的航程即可抵達。一下飛機,先忙著搞清楚落地簽證的手續,尤其在大陸的杯葛下台灣人特別麻煩,要交30元美金、填三張表格、貼兩張相片、到兩個櫃台蓋兩次章…,難怪一位熱心的官員在帶我走過程說:「你們台灣人很恨中國吧?」 尼泊爾國旗不是方形的

首都加德滿都很小,車很多,一些漂亮的醫院或學校都是中國政府、印度政府、日本人、德國人或義大利人蓋的,看得出來尼泊爾政府根本不用做事,佔著地利之便左右逢源就行了。

因為地理上尼泊爾被西藏和印度包圍,它也成了兩種文化的融合:比如語言文字飲食都與印度雷同,雖然印度教為其國教,但藏傳佛教的氛圍還是很重;近半世紀以來,因為西藏獨立的問題,中國政府在此著墨甚多,他們支持的毛派地下游擊組織現在是制衡尼泊爾政府最大的力量。當然能壯大還是因為國王主導的政府太爛了,所以現在國王雖然交出權力,毛派的訴求仍是要求改變憲法,把國王徹底推翻。街上常見遊行或集會,都是些年輕人頭綁紅布條、揮舞著斧頭鐮刀的紅旗、遊街喊口號;但他們倒不會麻煩觀光客,一般人也冷漠以待。看來執政者只要厚顏佔著位子,不論多貪污,老百姓也莫奈之何,這點倒是舉世皆然的。

如果不是英國殖民印度、Mr.George Everest這位地理學家不會到南亞來研究喜馬拉雅山,發現世界最高峰在此:


對我們來說,西藏人早把此峰當做母親神一樣的景仰崇拜,因此從來不敢想要去征服冒犯,這是東西方最大的分別。只是受到盛名吸引,台灣人也開始挑戰聖母峰。不談入山費要5萬美金,從
一般人能去個基地營就不錯啦,由加德滿都乘坐35分鐘的小飛機到 
這是位美麗的空姐
都怪尼泊爾的夥伴一句話:「對我們尼泊爾人來說,不去看聖母峰等於沒來!」我想台灣有那麼多人愛爬山,應該有其吸引力吧?為了工作,上山下海都得要去一探究竟!

躋身在一堆重裝備、全副武裝的高大歐洲人中間,我有點心虛的踏上聖母峰之途;也參雜一點虛榮心:人家一定也把我當成很棒的高手吧?不過沿途看到的人還都是年紀頗大的,尤其一團團日本老人,又讓我狐疑:這條路連他們都能走嗎?
五天讓我搞清楚一切,也擬了一個很棒的行程;所以探路是如此必要,在等候回加德滿都的飛機時,我將所有細節一一完成。身體是很累的,但沒有白跑一趟最是欣慰。

白頭雪山在尼泊爾是最廉價的奢侈品;



尼泊爾餐
尼泊爾別無資源,靠的就是無煙囪工業-觀光,所以食宿上無可挑剔,無論大小飯店都清新可喜;購物也是一大驚喜,每一個景區都有小小的商店,絕對物美價廉,甚至物超所值。


唯一令人詬病的就是交通了;道路是政府應提供給人民的基礎設施,也被貪污掉了;幾條觀光大道若以外界的標準來看仍不及格;而且尼泊爾多山,直線距離短,繞著山走起來要遠上幾倍,所以它的雙螺旋槳小飛機很多,一次載客20人;但受限於天候,不準時又常停飛。
但它的人民太純樸可愛了,不欺人騙人,真心誠意而且用愉快的態度待人接物,縱使你旅途上遇到多少不便,每個人離去時還是滿懷溫暖,不知是否印證了德瑞莎修女的話:「我們擁有愈多,我們所能給的就愈少。貧窮是絕佳的贈禮,因為它給我們自由,貧窮代表我們與天主之間,少了一些障礙。」



尼 泊 爾 之 旅 續 篇(得之在聖母峰腳下哭泣) 聖母峰的路線其實不那麼困難,它的名氣帶來絡繹不絕的客人,所以形成一種獨特性:荒野中的熙來獽往。一個個村落臨街的房子就是店面,經營茶攤、食肆、民宿,可是店家並不競相攬客,除非你踏入店門、主人總是笑吟吟的親切接待,似乎大家熟識已久,而且索價合理,沒有亂敲竹槓的情形。賓至如歸是這條熱門路線帶給我的印象。 也許現代化舒適的生活消滅了我們的天賦本能:不習慣在大太陽下行走、沒有熱水不能洗澡、不是很冷的晚上也需要電毯或暖水袋…;團員在我事先嚴辭恫嚇下建立了足夠的心理準備,倒是毫無怨言,但透露『一輩子來一趟夠了』的心聲時,可見還是有著受罪的感覺。 春景 健行路上的夥伴有的是從基地營下來,滿臉風霜;有的是征服 歷史上留名的首位登上聖母峰的紐西蘭人Edmond Hillary碰巧造訪尼泊爾,和我們同班機回曼谷轉機,他現在是以輪椅代步,但精神還是很好;當年他和雪巴丹僧可沒有飛機,是從加德滿都步行出發的呢,其毅力和體力與今日登峰者不能相提並論,我由衷的佩服。但相信征服歸來是更謙卑而非驕傲,進入群山峻嶺之中才會深刻體會並認識自己的渺小;而我,更是渺小中的渺小吧! 感謝孫秋菊老師和彭達海團友提供之照片
16天的行程上了網站之後先預訂機位,因為適合走這條路線的季節有限,四個月前下訂金才有可能拿到機位,但這完全是在賭博,通常團在出發前一個月才會確定成團與否;感謝加拿大的唯尊和李大哥,他們看了網站的廣告就託台灣的朋友報名、春節就入了訂金,給我很大的鼓舞!果然在很短的時間內就滿額了,最後一位貴卿還是協調別人退讓才進來的,她後來成了全團的開心果。




秋景
我自己在短短半年就走上兩趟實在是多了點,尤其那天由








