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懷舊公車站牌
有天在高雄大樹的嶺口拍站牌時,一位七十多歲的歐巴桑問我為何要拍站牌?說明後她跟我說她小時候高雄客運開始營運時,站牌就是長這個樣子,圓形,形狀數十年來都未曾改變。如此更讓我努力為逐漸消失的傳統站牌做記錄與回顧。
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January 17, 2009
高雄客運站牌16 -鐵軌站牌02- 美濃里港307楠梓高雄
anor0815
在天空部落發表於18:23:04 |
未分類
美濃里港307楠梓高雄
這條路線已經在97年底停駛
這條路線是因為里嶺大橋通車而營運
由美濃站發車經由中壇-吉洋 至手巾寮接台3省道
至里港轉台22省道經嶺口-楠梓至高雄
它最大特色就是不經旗山
客源當然少很多
屏東客運也相對行駛
屏東--里港-佛光山
後來路線改成
屏東-里港-佛光山-里港-高樹
也就是要進里港站2次
但已經停駛多年
攝於美濃站
攝於台3省道 手巾寮
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January 17, 2009
高雄客運站牌15 鐵軌站牌01 古亭901台南
anor0815
在天空部落發表於10:18:47 |
未分類
第一次看到鐵軌站牌就覺得非常驚訝,因為大部分站牌不是鋼管就是角鐵,鐵軌站牌看得出年代非常久遠,可以想到當時物資缺乏的時代,要儘量物盡其用。首先介紹的鐵軌站牌是
古亭901台南
。
行先板更換秀
原來是由岡山站發車行駛
岡山610台南
開始更換
更換中
這條路線雖然已經停駛,但是這條路線繞進阿蓮鄉的石案潭及青旗甲,遠離臺
28
省道,所以這兩支
鐵軌站牌依然健在。
青旗甲這支站牌的黃色部分稍微褪色,引隱約顯現出黑白相間的圖樣,那是高雄客運站牌原來的顏色,後來才改成黃色。
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November 25, 2008
高雄客運站牌14 鐵軌站牌
anor0815
在天空部落發表於10:39:55 |
未分類
一般在到路兩旁的站牌,目前的前大部份使用鋼管做為站牌的主要支架。
但是以的站牌主要支架的材料就有很多種
1.鋼筋水泥-花蓮玉里 往花蓮方面
基座
基座
基座
2.
玻璃纖維-鹽埕24楠梓 往楠梓方面 接近大社
3.
角鐵 楠梓702屏東 岡山133高雄 鹽埕24楠梓
4.
鐵軌 古亭901台南-已停駛-往台南方面-正面
古亭901台南-往台南方面-背面
古亭901台南-往阿蓮 古亭方面-正面
古亭901台南-往阿蓮 古亭方面-背面
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