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October 18, 2011
因播放功能考量,即日起單車小旅行已遷移至我的picasa相本了:
https://picasaweb.google.com/BarryPong
不過 "出刊" 頻率不高,歡迎舊雨新知三兩個月有空前往坐坐..

March 21, 2011
位於
花蓮縣卓溪鄉的瓦拉米步道,為玉山國家公園管轄區域,
步道口位於玉長公路的起點(玉里往南安方向,原為台18線,現已改編為台30線)
距玉里火車站約15k左右,
目前從登山口可通行至13.6k之瓦拉米山屋,
路線大致上是沿著日據時代所闢之八通關越嶺古道而行,
步道入口處海拔約500公尺,瓦拉米山屋海拔約1068公尺,
13.6k的距離爬升500多公尺,體力方面的負荷不算太大,
除了少部分路徑靠近崖邊,大部份的路段皆穿行於青翠茂密的林間,
大致上是屬於一條平緩而易行走的步道。
 
遊客至瓦拉米步道探訪,一般有3種走法:
一、從步道口 ~ 1.5k的山風瀑布,輕鬆散步加上欣賞風景,來回約2小時可完成。
二、從步道口 ~ 4.5k的佳心,步行加上休息,屬半天來回的行程。
三、從步道口一路行至開放路徑終點的瓦拉米山屋,這距離要一天完成的話會較趕,
大部份山客皆是於瓦拉米山屋住宿一晚,利用兩天來回,這樣,較能感受漫步山林之樂。
但佳心之後的路段屬自然保護區,需申請入山&入園證,瓦拉米山屋住宿亦須事先申請。
 
日昨利用時間去步道走了一趟,行至10k處而返,清翠幽靜的山林,涼爽的空氣,
還有瀑布、吊橋、溪谷等景觀,再加上豐富的動、植物生態,處處讓人驚喜,
可說是一條能讓人充分領略台灣山林之美的步道,對於喜愛親山的人來說,相當值得一訪。
Barry 2011.3.21
 
參考資訊:
一、入山、入園申請:http://www.npp.gov.tw/2service.aspx
二、步道上的洗手間有兩處,分別是位於4.5k的佳心及終點的瓦拉米山屋;佳心平台另有清洗台及涼亭、長椅等設施,是休息及用餐的好地點。
三、若是自行前往,除了開車外,亦可考慮火車+機車方式,玉里車站左前方有機車出租店;當然,要騎單車至步道口,也行! 租車行參考網址:http://car.emoney.com.tw/ 

March 19, 2011
 
「蘇花古道
--大南澳越嶺段」,前些天才第一次聽聞這名字,加以瞭解後大略得知,蘇花古道為清同治年間所闢建,是當時蘭陽平原至後山花蓮唯一的聯繫路線,但蘇花公路完成後,當年大部份的古道都已逐漸荒廢而堙沒了。這幾年來,經林務局委託學者調查,重新探勘出了大南澳越嶺這段路線,經過整理及設立解說牌等設施後,於去年10月正式對外公開和啟用,所以,這是一條經過遺忘又逐漸被人所認識、也是條具有濃濃人文歷史味的步道。 


觀看全文...
March 19, 2011
台灣前輩攝影家鄭桑溪先生(1937~2011)已於今年農曆除夕過世了,
老師生前對抗病魔已兩三年,但其間依舊不改其本性,樂觀以對,可說一生瀟灑自在;
其於1950~1960年代所拍的黑白作品,包括基隆.九份等系列,
已成為台灣影像史的經典,足供後人細細咀嚼.回味及追憶,
一生中能有如此的創作留存,我想,鄭老師也應該是含笑九泉了...
 
據我所知,一向對小孩子敬而遠之的鄭老師,生前只喜歡和一位小朋友玩耍;
而這位小朋友,也是從小就喜歡和我出門玩玩的小朋友,
因此,對於鄭老師,除了從書籍.展覽及演講等場合所認識的他之外,
又多了那麼一份特殊的親切感.
 
前輩攝影家張照堂先生(1943~)高中時代曾受教於鄭桑溪先生,
也從此開啟了他們之間半世紀亦師亦友的情誼,
1965年時,他們就曾連袂在台北美而廉畫廊舉辦了一場"現代攝影雙人展",
以他們的交情,以張老師豐厚的素養,
實在是沒人比張老師更適合寫他了~
 
兩位前輩,都是成功中學的學長,對喜愛攝影又在同個狹小校園待過三年的我來說,
對他們又有另一份的親切...
望著張老師部落格中,1965年那兩位意氣風發的文藝青年,再對照2010年兩人的合影,
內心頗有所感..
歲月啊歲月,總是悄悄地來去...
無聲無息中,也譜出了一首首既傷感又動人的旋律...  Barry 2011.3.17
 
 
 
 
歲月.桑溪--現代攝影雙人展http://www.wretch.cc/blog/chaotang/26773667
鄭桑溪1995於爵士藝廊舉行"九份往事"攝影展的請柬; 兩年後,台北市立美術館又為其舉行了盛大的六十回顧展.

January 19, 2011
那天下班,在巷子裡遍尋平日通勤的單車不著,於是,又花800兩至車行買了一輛二手車代步。
 
幾天後,下班走出一樓大廳,忽然望見了自己的車子喔~~原來,那天是把單車停在大樓前面啊,並非被偷了。「失而復得」,小開心,然而,想要將鎖打開時,這兩年來已開啟數百次的3個號碼,卻完全想不起來了像個偷車賊似的,試了十多分鐘仍未果後,不得已,只好將車扛回辦公室,看那天記憶恢復時再開。
 
而今,差不多一個月過去了,這「前通勤車」依然停在辦公室的儲藏間中,而那曾經熟得不能再熟的3個數字,就像飛走的鳥兒般,不曾再回到我的腦海裡。
 
有人說,老化的特徵之一,就是古早的事情都記得很清楚,但越近發生的事情,卻越容易遺忘。3歲生日時,被老媽硬牽至相館拍照,兩人在南雅夜市拉扯的情景,我還記得;但,這3個號碼鎖上的數字,我是真的想不起來了。


不知和天氣冷有沒有關係?身旁一盞溫暖的黃色燈泡,一堆雜誌書籍可隨手翻閱,一條毛毯,一件羽絨衣(買了5年以上,這個冬天終於拿出來穿了,也證明--身體開始比較虛了: ),又有電視中的人聲可陪伴,總之,近一個月來,絕大部分的夜晚,就把這沙發當床了;沙發上部分的空間已被書籍所佔據,翻身還不太容易,但,依然睡得滿足不想起身,那房間中的大床舖,顯然已被我冷落一段時間了~
 
老姊聽後說道,老人家都是這樣子的,電視看著看著,然後就直接在沙發上睡了~
 
是喔?呵呵這種「老人生活」,我覺得也不賴啊!一個人,也能夠有一種溫暖知足的感覺不賴…  Barry  2011.1.19


校園民
歌欣賞北風
原唱:劉藍溪
年代:1980冬日,國三上
youtube 劉藍溪 北風 http://www.youtube.com/watch?v=l8PUa27keKA


 
今天下班後沒有單車可騎回家,又懶得走路,於是,再度想起了儲藏室裡的單車,一組一組試,認真花了10分鐘左右,終於將鎖打開了…但打開的三個號碼2-6-9,卻一點印象都沒有了,很陌生。
日後有兩輛通勤車了耶,要騎那輛上下班呢?沒關係,隨便啦,看到那輛就騎那輛,而當兩台車都沒看到的時候,那,就用走的吧!可別再買了! Barry  2011.3.9

January 10, 2011
出發前,就已想好這週末要去花蓮走走,來回車票也買好了,但,卻還沒想好要去花蓮那裡?週五下班後上網蒐尋資料,在一篇遊記中,看到了一張山間小教堂的照片,那寧靜的山居氣息立刻吸引了我,再查看一下地理位置,也很適合一日來回,嗯~~那麼,就去拜訪這處山中的部落和教堂吧!
 
週六上午,和單車小灰一塊兒從板橋搭乘火車出發,在新城車站提早下車,緩緩沿著溪畔騎行數公里,來到了太魯閣國家公園遊客中心,鎖好車車並補充飲水後,就從停車場旁的步道開始出發。
 
在一小段的之字型上升後,步道開始進入了階梯路段,雖然坡度有些陡,但木製階梯相當好走,踩著不急不徐的步伐,遇有平台就停下休息,走起來倒也相當舒適。之後,木頭階梯接上了泥土路徑,但路況亦良好。一路和緩行進中,來到山上台地,也開始進入了平緩路段,看著路旁國家公園所設立的標示牌才知,此處海拔已近千公尺,從遊客中心出發到這兒,不知不覺也已經爬升相當的高度了(回去後翻閱詳細地圖,該處的海拔應為700多公尺才是)。沿著水泥鋪面的道路(應是砂卡礑林道)前行,望見下方台地散落著幾間房舍,有些狐疑,不知這是否就是大禮部落?走著走著,終於望見下方的教堂了,啊~沒錯,下方就是了!於是轉身走回叉路口,循著泥土小徑來到了林道下方的聚落。
 
這聚落的房舍不多,散佈山坡上舉目所見的,加起來總共也只有7、8間吧!而看來還有人居住的,那又更少了。站在路旁讀完標示牌的說明後,也對此地有了些許的認識--原來,太魯閣人的祖先約於兩、三百年前由霧社翻越合歡山、奇萊山等崇山峻嶺,來到立霧溪谷一帶定居,此地即為族人的世居地之一,但在民國六零年代時,山上的國小廢校,因子女受教育的考量,遂陸續遷居到山腳下公路旁的富世村。然而,因為對祖先保留地的眷念,以及平地生活的衝擊,近年來,部份族人又重新回到這裡,重新過著傳統的農耕生活
 
站在坡邊拍了兩張風景,轉身準備下到教堂去,發現後方不知何時出現了一位大姐,正在空屋舍旁取用著農具,準備到田裡工作去。上前打了聲招呼,表明我的來意後,大姊用著不太靈光的國語向我介紹這周遭環境,「教堂那裡不錯,前面的空地那裡都很好玩,你看那間就是我家,你看到那樹上的水果都可以吃,都可以自己摘來吃,沒有關係的你慢慢玩,我先去忙了~」「喔~好啊~謝謝喔」除了自然環境之外,此刻,又加上了「人」,更讓我感受到了此地的純樸之美。
 
來到教堂邊,發現教堂已經廢棄了,但,這建築與周圍的山景,仍讓人覺得充滿了靈氣,簡單樸素的教堂,寧靜的山頭,共同譜出了一片靜謐之美開心啊…看見這一幅美麗而真實的風景了… 在教堂前方的空地用餐和休息過後,時間已過三點,準備下山去時,遇見了今天在山徑上的第一個旅人,也是自己一人來此處爬山的年輕人,從砂卡礑步道的方向上來,準備由此處下山,向我詢問路徑位置,那,就跟我一起走吧!我也正要從原路下山去。來到叉路邊,不禁告訴年輕朋友說,彎過去旁邊,流籠頭那裡可以眺望山腳下的風景,視野很讚喔…來到流籠頭旁,望著一位大叔正準備將今日採收的蔬果運下山去,兩人在旁邊好奇地觀看著,直至流籠開始緩緩下滑往山腳下…「時間差不多了,你們要準備下山了。」大叔說。
「你不跟我們一起下去嗎?今天要住山上嗎?」
「今天山上的人都會下去,明天要作禮拜,我等一下就下山了。」
 
和年輕朋友一起上路,也不忘提醒著他說,等會兒看到大叔,要記得跟在他後頭,才能確保在天黑前下山。不久後,大叔就趕上來了年逾六十的大叔,以俐落的步伐超過我們,然後繼續半走半跑前行,雖然想努力跟上,但奈何力不從心,沒太久的功夫,大叔的身影就消失在我們兩人眼前了。
 
一路下行中,又來到了一處流籠頭(不小心走錯路了,上午並未經過此處),又望見了大叔,身旁多了大嬸,兩人正在將方才運下的蔬果繼續往下送,原來,這流籠還有中繼站,應該是無法一次拉那麼長的繩索吧!「你們怎麼走到這裡來?應該走那階梯的路比較好走,不過現在直接走前面這條路下去就好了,這樣比較快。」「這路這麼陡,好走嗎?」「今天沒下雨,很好走啦!」
 
於是,兩人又繼續沿著流籠下方的亂石努力下行不久後,當我正手腳並用努力下攀當中,大叔和大嬸又趕上來了,同樣輕快優雅的步伐,用不著雙手,左右左右…雙腳精準的踩踏在每一個力足點上…不一會兒的功夫,又和前導的小黃狗一起消失在我們眼前,只留下氣喘吁吁、兩隻都市的飼料雞在這山徑上。此情此景,令我不禁打趣著:「如果說,這裡有類似博愛座之類設施的話,要優先使用的應該是我們,而不是他們兩位吧!」語畢,又是引來一陣大笑。
 
原本,以自己的速度來估算,我是預留了兩個多小時來下山的,但和年輕人結伴同行,又受到兩老的刺激和「精神引領」,所以,花了大約一個半小時,也回到了山腳下的遊客中心。年輕朋友將摸黑步行回到借宿的寺廟,繼續花蓮之旅,而我也將結束一日遊的行程北返,相互道別之後,騎著單車,來到新城車站,並搭上七點的火車。
 
在回程的車上,不禁想起了在那山上的生活情景,想到那山上的流籠頭邊,搭了好幾頂的帳篷,也許是遇到農忙,或者是天候不佳時,上山農墾的人就會留宿在帳篷裡頭吧!不論如何,一星期至少要上下山好幾趟才是。從栽種、用鐵牛車運送蔬果至流籠頭邊、緊密捆紮、調整角度、下山之後的載運等等,整個過程相當辛勞,好像不太符合成本效益;但,這些原民朋友們終究還是割捨不掉對傳統的情感,離不開這祖先世居的土地;我想,那種找到心靈和生命的歸屬感,絕不是用金錢就可以衡量的吧!雖是短短一天的行程,感覺卻相當的充實而滿足,而今天在山上所遇到的一切、這片土地與人交織出的純樸風景,都將深刻的留存在我的腦海裡。Barry,2011.1.10於板橋
我的Picasa相簿「大禮部落行」:http://picasaweb.google.com/BarryPong/LcTdZH#
(可使用投影播放全螢幕,畫質較佳)

November 8, 2010
原本
是想騎內洞林道的,因為曾在網路上見過從內洞林道望向下方烏來市區拂曉的照片,
點點燈光和周圍山水,很美,決定利用這個假日去造訪一趟。清晨早早就出發,但一路騎抵林道入口處時,天色已亮,一旁孝義派出所的員警已在門前灑掃,這時扛車進鐵柵門未免太唐突了些,只好放棄。(內洞林道並未對外開放)
 
於是轉而走訪桶後林道,當抵達13.5k處的林道終點時,因時間尚早,決定再加碼騎一段桶後越嶺,然後至4.2k處的崩塌即折返,原路騎回板橋。不過當抵達4.2k處時,發現林務局已經在崩塌處修築了一座木梯,銜接了前方的路徑,已經可以輕鬆的扛車而過了,所以決定再繼續前行。出門前始料未及的,就這樣,一路來到了標示7k處的越嶺道終點,完成了桶後越嶺二度行。
 
還記得3年前的桶後越嶺,真是趟辛苦的旅程,先是找不到路徑而扛車溯溪,4.2k處的崩塌,高繞距離雖不長,但一手將車扛於肩膀一手攀繩而上,又背了個大背包,幾乎要耗掉我全身的能量了... 當辛苦抵達越嶺道終點時,不禁發出了興奮的吶喊;而此趟旅程,相較之下是輕鬆了不少,當抵達越嶺道終點時,內心中取而代之的,是一股靜靜的喜悅;今天的桶後越嶺,已成為一條平易近人的路線了~ 不過,5~6k間的連續上坡,以及6~7k間的芒草路段,路徑都頗為窄小,通過時仍舊必須小心,尤其是天雨路滑時。

行程中拍的一些照片,和您分享~  Barry 2010.11.09
桶後越嶺行: http://album.blog.yam.com/barrypong&folder=8076733

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