小弟的上班通勤是從新店到西門町(一個人)
通勤距離約為10km
計算成本
開車

佔據4.5 x 1.5m的道路空間(可供4~6輛機車使用)
1.8升汽車市區平均油耗10km/l 消耗油料約1公升 單趟成本25元
另外汽車新車價格約65萬元 每年牌照稅+燃料稅約11920(2.0升 17400元)
國產車保養每5000km約1500~3000元 大保養可能破萬

消耗時間 走水源快速道路接市區道路約30分鐘
走市區道路約40分鐘

停車 路邊停車30元(算便宜的喔) X 8小時=240元


騎機車
佔據1.8 x 0.7m的道路空間
125cc機車市區油耗30km/l 消耗油料約 0.3公升 成本8元
機車新車價格約6.5萬元 每年牌照稅+燃料稅900元
保養每1000km約300~400m元 大保養頂多破千

消耗時間 高架道路禁行機車 水快行走不能
市區道路約25分鐘

　　　 停車 免費


捷運 佔據空間 無(地下化)
消耗燃料(電力 成本包含在票價內 不過之前有篇文章寫到
電力運輸是將都市污染移到鄉間發電污染)
新店線轉西門線票價30元(可能全程用站的)
捷運造價...190萬歐元/節 不包含捷運車站鐵軌軟硬體
保養價格 NA

消耗時間 約40分鐘 不含等車
停車 無


公車 佔據空間 約10~12 x 2.3m (但最多可搭乘約60人)
消耗燃料 公車市區油耗約2km/l 消耗油料約5L 成本125元
票價 15元(可能全程用站的)
低底盤公車造價約800~950萬元 牌照燃料轉嫁於乘客 不計算
保養價格 NA

消耗時間 約50分鐘 不含等車
停車 無


好像聽到有人說大眾運輸成本比較低... 時間不算是成本嗎?

汽車成本高、佔用空間大、油耗高，要取消停車格也應該先拿汽車開刀才對吧？



喔！我忘了 因為官都是開車的