September 10, 2009
budapaicie
在天空部落發表於11:49:56 |
鐵道
在宜蘭要拍大車重聯,我敢保證843a絕對是首選,
原因無它:好等!
半夜從花蓮開的611次,開到宜蘭後,
便會把大車重聯解聯,讓它入庫休息,
休息到隔天早上以843a車次南下到永樂,
接著以843車次牽引一大堆石渣南下。
它時間非常固定,幾乎都在0640~0700之間從宜蘭站出發,
只有碰過一次在0845才從宜蘭出發,
由於宜蘭是它的起點,所以時間上真的是很好掌握,
甚至有好幾次我下了車,剛架好腳架它就出現了,
真是有夠沒難度....不像731次,有夠難等。
而我就以在宜蘭線早晨拍下行列車的點,
由北到南來一一介紹這843a的風采!

↑宜蘭站南高架段
從宜蘭站往南走,
會先看到宜蘭站南高架段
這兒是個很好的點,水田沒有常見的電桿,
運氣好的話碰到水田放水還可以拍倒影!
但是要沒有風,不然吹起漣漪就不好看了。
沒有倒影,連田菁一起入鏡也不錯。
拍攝時天氣不是很好,有一點點風,倒影就會模糊了,配上agfa vista的偏黃色調,真的有些詭異....

↑蘭陽溪橋
在蘭陽溪橋拍有個缺點,端面沒有光,
只有屁屁是亮的,所以就很少來這拍。
↑新馬站北 300mm拍攝這兒真是的不錯的點,有一小段直線,
因為大轉彎的關係,使得車身可以被早晨的陽光照射到,
也成為宜蘭以南少數能從西側拍早上南下車輛的點。
↑新馬站北 100mm拍攝
↑新馬站天橋這兒有夠熱,毫無遮蔽,除了出大景千萬不要來。
↑蘇澳新北這兒也是少數早上可以拍南下列車的點,
拜多股道之賜,可以從東側拍列車出彎。
↑出彎
↑出彎●放光了
↑蘇澳新●彎道●三連發之ㄧ接下來就是南下拍彎道很好的點─蘇澳新站內月台,
這兒天氣好時拍列車效過很不錯,無論長短編組都可入鏡。

↑蘇澳新●彎道●三連發之二

↑蘇澳新●彎道●三連發之三

↑另一種陽光 300mm拍攝
不同的日子,就有不同的陽光,
不同的季節,陽光就有不同的角度。

↑另一種陽光 100mm拍攝
843a經過蘇澳新站後,它的旅途也接近了尾聲,
因為到永樂之後就接上尾巴,車次改成843了。
↑843a●永樂掉車
↑843南下
在永樂站南方永春隧道南口上方可以拍攝整列843,
在另一側的新永春隧道旁也行,
看見整列843轟隆隆的從腳下奔馳而過真是爽快,
但是美中不足的地方是這兒竟然有許多垃圾,
在此呼籲喜愛拍火車的朋友們千萬不要留下垃圾,
台灣只有一個!
後記:
第一次針對特定列車作觀察還真是累人,
不過這843已經算是很好等的了,下一篇
將會介紹宜蘭線上邪惡的731三頭貨列,
敬請期待^^
相關閱讀:
1. 宜蘭‧盛夏‧大車重聯 (壹-無題)
2. 宜蘭‧盛夏‧大車重聯 (參-三頭731)
(2009.11.23 新增843a 於 羅東環鎮高架段)
(2009.11.23 新增843a 於 宜蘭站南)
↑二頭鮑●843a次貨列●蘇澳新站
早晨的843a是最容易拍攝的大車重聯,
大約出現在06:40~09:40之間(靠~~3小時喔)!
其實主要出現在07:00~08:30之間啦,
只要在鐵路邊曬個1.5小時應該都會碰到啦!
老實說,843a算是很沒難度的貨列。
(2011.09.30 upgrade)
↑843a●新馬北去年約5月拍的吧,過期片實在是.....嘖嘖嘖。

↑去年吧,還是前年拍的,攝於新馬站北
相較於上圖,光線好多了,不太強更不弱,
上面那張簡直可以丟掉了。
(2011.10.05 update)












































