前兩天看網路新聞,有個外國人就覺得這樣的政策很奇怪,站務人員告訴他因為怕上班時間人潮多所以要求腳踏車要用袋子裝起來,以免碰撞。但是他覺得奇怪的是有的媽媽推嬰兒車,嬰兒車也會造成碰撞,那為什麼嬰兒車就不用裝袋?對於騎折疊腳踏車通勤上班的人來說,這樣的規定真的很不方便,希望台北捷運可以思考改變規定,腳踏車可以帶上捷運聽起來是很方便,但其中規定一大堆卻又讓人覺得很麻煩,真的有位腳踏車族帶來方便嗎?還是因為這堆規定嚇跑了原本想要騎腳踏車的人?
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前兩天看網路新聞,有個外國人就覺得這樣的政策很奇怪,站務人員告訴他因為怕上班時間人潮多所以要求腳踏車要用袋子裝起來,以免碰撞。但是他覺得奇怪的是有的媽媽推嬰兒車,嬰兒車也會造成碰撞,那為什麼嬰兒車就不用裝袋?對於騎折疊腳踏車通勤上班的人來說,這樣的規定真的很不方便,希望台北捷運可以思考改變規定,腳踏車可以帶上捷運聽起來是很方便,但其中規定一大堆卻又讓人覺得很麻煩,真的有位腳踏車族帶來方便嗎?還是因為這堆規定嚇跑了原本想要騎腳踏車的人?
現在推出更貼心的服務,北縣設置一支24小時的腳踏車道專用電話,如果在北縣騎腳踏車遇到任何困難或是問題,都可以打這支24小時的服務電話,最近的保全或是緊急救援就會立刻到達。臺北縣河濱高灘地園區廣達1300公頃,園區內設有多元化活動設施、自行車道及活動綠地,可讓民眾可以充分享受各項休閒活動,為讓所有前來河濱公園活動的民眾享有高品質休閒環境,並能即時反應各項設施使用狀況及處理園區各項突發狀況,臺北縣政府秉持「顧客滿意服務」精神,於99年11月起於園區自行車道及主要活動設施(景觀廁所、保全哨)設置緊急救援及設施定位園區標示系統,以提供全年無休24 小時全時段服務專線。民眾可利用相關設施標示緊急救援專線,即時反應各項設施使用問題,更可於園區活動發生突發狀況時請求緊急協助服務,管理機關(臺北縣政府高灘地工程管理處) 於接獲民眾反應電話時,將即刻針對各項狀況協調現地保全及維護管理人員就近協助處理,希望藉由全年無休的服務系統建置,使民眾能更安心、更放心的享受臺北縣河濱公園豐富之生態景觀,使用園區各項休閒活動設施。

看到這則新聞真的大呼誇張阿,現在的教育有這麼失敗嗎?因為自己的腳踏車被偷所以就去偷別人的,這種道理怎麼想也想不通。在這裡要告訴大家正確的作法,自己的腳踏車要記得去做防竊標碼,停在外面記得上大鎖,如果真的不幸被偷那就到警察局報案。報案完如果真的苦無交通工具那可以搭乘交通工具,沒有交通工具可以想辦法在買一台腳踏車或是向親朋好友借,絕對不是去偷竊別人的腳踏車來使用!在此也要呼籲各位小偷,請不要偷取別人的東西,那都是辛苦錢買來的,偷東西會有報應的喔!
這兩年也可以看到台北縣市的腳踏車道越來越多而且做的越來越漂亮,尤其是台北縣,可能是因為以前對台北縣的印象不是很好,所以整個腳踏車道蓋起來以後就覺得煥然一新,跟以前髒亂的環境都不一樣了。聽說台北縣的腳踏車道是全國最長的,可能是因為台北縣市台灣第一大縣吧!目前台北縣的腳踏車道總共有三百公里左右,除了一般遊憩行的腳踏車道,也就是平常出去玩會騎的腳踏車路線。另外一種就是通勤用的腳踏車道,就像是敦北自行車道那樣,台北縣也有喔!也因為腳踏車漸漸成為國內的一種通勤習慣,所以台北縣要漸漸的把腳踏車道串連起來,變成一條環台北縣自行車道。環台北縣自行車道據說明年就會開始動工,分為三海濱︰西部濱海自行車道路網、北部濱海自行車道路網、東北濱海自行車道路網,四河廊︰淡水河河廊、大漢溪河廊、新店溪河廊、雙溪河廊,五區塊︰大屯山系、林口台地、金九山系、西南丘陵、東南山岳,六城鎮︰三峽-鶯歌、板橋-土城、新莊-樹林、雙和-新店、淡水、汐止。
台北縣交通局說,這幾條腳踏車路網會先從大漢溪河廊、西部濱海自行車道路網、北部濱海自行車道路網開始動工,其他的會按照施工計畫一一完成。看到政府這麼用心在打造腳踏車路網,可以想見以後在台北可以不用開車,騎腳踏車就可以到任何想去的地方,真的是符合台北縣長周錫瑋說的低碳城市,也希望向大漢溪溼地這種綠地可以多一點,讓我們在都市的人也可以放鬆過生活!
腳踏車當道!近來旅遊及休閒活動興起,新北市建立多條自行車道,可以騎乘腳踏車至人工濕地賞鳥。其他值得一遊的地方像是藍色公路碼頭,五館一園的免門票入園活動、淡水漁人碼頭、大台北都會公園以及碧潭吊橋等等,有小朋友的家長也可以到陽光運動公園和小朋友一起溜直排輪,碧潭和陽光運動園區搭捷運至新店捷運站可以到達。
目前臺北縣政府已規劃縣境內自行車道整體發展的藍圖,未來將串聯臺北市、桃園縣、基隆市與宜蘭縣自行車道,建構城際悠遊、濱海迎風與山林樂活等親民之自行車路網(參考附圖);截至99年3月已完成自行車道共計285公里,縣府除每年編列相關預算外,亦積極向中央爭取計畫補助,預計於民國100年底,打造擁有全長500公里自行車道之綠色交通城。
臺北縣政府於99年3月12日由交通局代理局長林重昌率縣府同仁赴行政院體育委員會爭取99年度「自行車道整體路網規劃建設計畫」補助,因所提計畫具路網整體串連效果,易發揮綜效,終於在99年4月20日獲行政院體育委員會核定補助「北海岸自行車道及週邊景觀第2期工程」、「大漢溪右岸自行車道(北二高至三鶯橋間)工程」、「挖子尾至十三行博物館自行車道工程」與「東北角濱海自行車專用道(福隆至石城段)工程」等4項計畫。
其中「北海岸自行車道及週邊景觀第2期工程」與「挖子尾至十三行博物館自行車道工程」屬濱海迎風線,未來自行車愛好者將可於這些路段迎著風欣賞北海岸沿線海岸風光;「東北角濱海自行車專用道(福隆至石城段)工程」屬城際悠遊線,該工程將有助自行車愛好者悠遊於城際間體驗沿線各鄉鎮之文化特色;「大漢溪右岸自行車道(北二高至三鶯橋間)工程」屬山林樂活線,該工程完成將有助於串連臺北縣河濱自行車道路網,自行車愛好者將樂於騎乘在沿線欣賞山林景色。4項計畫將有助於串連臺北縣市、桃園縣、基隆市與宜蘭縣自行車道路網,總長度約29公里,合計補助2億8,500萬元。
臺北縣長周錫瑋表示,為了讓臺北縣的生活環境更好,必須落實節能減碳,請縣民朋友們共同響應綠色交通,多多使用綠色運具,並期藉由政府積極爭取自行車道路網建置,讓民眾有安全、舒適且願意騎乘的自行車環境,促使臺北縣轉型成為低碳樂活的新北市。
腳踏車當道!近來旅遊及休閒活動興起,新北市建立多條自行車道,可以騎乘腳踏車至人工濕地賞鳥。其他值得一遊的地方像是藍色公路碼頭,五館一園的免門票入園活動、淡水漁人碼頭、大台北都會公園以及碧潭吊橋等等,有小朋友的家長也可以到陽光運動公園和小朋友一起溜直排輪,碧潭和陽光運動園區搭捷運至新店捷運站可以到達。
「鐵馬御風-臺北縣政府自行車網站」,具有以下七大獨家特色:
1. 圖像式的友善操作介面:結合谷歌地圖Google Map,提供車友線上動態查詢自行車路線,操作簡單、畫面清楚呈現!
2. 提供客製化地圖:車友可選擇想騎乘的路線,依照不同的騎乘需求,勾選想要查詢的友善服務資訊或景點,規劃專屬您的自行車路線地圖。
3. 詳細的路線情報:建置至少40條自行車道詳細資訊,供車友依照不同的騎乘需求查詢,多樣化的查詢介面包含:關鍵字查詢、行政區鄉鎮查詢、長度路線查詢、主題路線查詢等,每條路線有專屬介紹頁面,提供詳細的沿途景點及友善服務,同時可參考坡度圖暸解路線的騎乘難易程度。
4. 即時車道通報機制:在臺北縣自行車專用道或非專用道騎乘過程中,若發現車道有損害及相關問題時,您可依據車道通報流程之程序,使用電腦、智慧型手機或PDA手機上網通報。
5. 車隊/車友分享、互動介面:圖文並茂介紹北縣車隊,鼓勵認真經營之車隊;只要您加入本站會員並申請成為達人,即可分享您的精采遊記。
6. 完善貼心的自行車友善服務資訊:您可以使用地圖介面查詢租借站、景觀/流動廁所、公共自行車、單車烙碼、低底盤公車等自行車友善服務;未來自行車友善商家票選完成後,也會呈現相關商家之訊息供車友參考。
7. 詳細貼心的氣象資訊:上路前,您可查詢北縣近300個觀測點(景點)之今、明、後天的天氣資訊、紫外線、舒適度、觀星與戶外活動指數。
此外,在網站上線的同時,特舉辦臺北縣政府【微笑好服務。鐵馬好朋友在哪裡?】自行車友善商家票選活動,邀請車友針對臺北縣自行車道沿途之商家,包含:餐飲、休閒、美食小吃、民宿飯店等,進行友善度之推薦與票選,推薦期為99年1月9日至1月31日,票選期為99年2月8日至2月22日。
自行車友善商家完成推薦後,將邀請旅遊達人高依玲(鴨子)、美食家梁幼祥、北縣車隊達人等組成之評鑑團進行評鑑,同時透過網路票選,共同選出自行車友善商家。票選結果出來後,臺北縣政府會舉辦盛大活動,頒贈「2010年臺北縣自行車友善商家標章」予獲獎商家;而參加推薦及票選活動之車友,將有機會獲得知名品牌小筆電、捷安特折疊車、鐵馬御風獨家限量自行車頭巾、7-Eleven壹佰圓禮券等豐富大獎。歡迎車友踴躍上網瀏覽,熱烈參與本活動之推薦及票選,活動網址:http://bike.tpc.gov.tw。
現在台北縣真是愈來愈綠活了,連騎自行車都愈來愈舒服,本來在上網找北縣的自行車道想說看看有那條還沒騎的想挑戰一下,但竟然看到個網頁,沒想到北縣連自行車道也陸續在改善,感覺還真的不錯吶,嗯,北縣拚升格,有差、有差…
喜歡在河濱公園享受騎呈自行車悠閒風光的民眾有福了!縣府今年度推動的「高灘地自行車道鋪面改善工程」,將於今年下半年陸續完成重點路段的鋪面改善,讓河濱公園的自行車道騎乘起來更舒適、更符合民眾實際使用的情形。
由於去(97)年度已有部分鋪面已經完成改善,今(98)年度工程將接續前期尚未完成之沿線重點路段持續鋪設,以完成該段腳踏車道整體鋪面改善工作,其中城林橋至華江橋沿線河濱自行車道已於今(98)年 9月1日開工,並於9月16日完成,另外接下來重點改善路線包含中正橋至秀朗橋沿線以及二重疏洪道全區沿線。
中正橋至秀朗橋段已於9月14日開工,預定於10月23日完成鋪面改善工程,本路段累計改善鋪面長度約為4.15公里,而二重疏洪道沿線則於10月1日開工,預定於10月 30日完成改善工程,本路段累計改善鋪面長度約為3.74公里。
此次鋪面改善工程主要將原有的水泥或壓花較為硬性的路面,改鋪設柏油來改善民眾騎乘硬性鋪面時,因過度跳動造成的不適感,而民眾經常抱怨自行車道上截水溝與路面接縫不平整的問題也將一併改善,重新鋪設過後的自行車道上將不再有路面不平的危險性,讓民眾騎乘的安全性大大提升。
很久沒有前往河濱公園一遊了嗎?!趁著假日~期待您重新體驗完成改善後的自行車道所提供的舒適感與安全性,以及河濱公園沿線秀麗多變的風景喔!
下面是改善的自行車道圖,看不清楚的話,可以點選看大圖,對了,提醒您,自行車道不能溜直排輪哦。
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