卡爾。阿祥日誌

在鱷魚之家一夜好眠之後，戶外的雨勢依然持續著，氣溫似乎又比前一天更低一點；鱷魚之家裡面的暖氣讓旅人與戶外春末低溫隔絕，繼續享用這裡提供的美味早餐。早晨的微微陽光照進餐廳，窗明几淨讓我們感覺這是一個非常有活力的一天的開始。



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在旭川一大早被露臉的陽光叫醒，一掃前一天晚上大雨造成的心情鬱悶。接下來2天就是我們的道東賞花之旅。北海道在這個季節獨有的便是5月中旬至6月初的粉紅色芝櫻，有兩大賞櫻地點，瀧上町的瀧上芝櫻公園和女滿別上空町的東藻琴芝櫻公園。


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北海道道東地區的網走是冬天熱門的旅遊點，冬天的時候可以來此看鄂霍次克海的的流冰、網走湖冰上釣魚等；五月底的網走並沒有這些冬季活動可以進行，此行僅是將網走當作一個觀賞芝櫻的中繼點，中繼站若能創造出令人回味的旅遊經驗，那麼中繼站再也不會只是配角，而會變成主角；此行網走湖旁邊的鱷魚之家(わにの家)民宿就是令我們回味無窮的一個旅遊回憶，他讓網走市變成此行的重點之一了。




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挪威物價高這件事在出發前就已經有所聽聞，實際體驗之後只能說事實超乎想像，物價真的是高得嚇人；每一餐都必須斤斤計較，每天都在超市比價，買一堆特價的菜或肉以及麵條回青年旅館自己煮晚餐，順便也會買一些便宜的麵包當作早餐；每天望著窗外，想盡辦法、竭盡所能的節省。。。除了節流之外，到底有沒有可能開源呢？




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在前往北海道的前一週，日本有了新流感的案例，在出發前幾天台灣也有零星的境外移入案例，長輩紛紛勸我們要取消前往日本的計畫，以免回來的時候被隔離；不過，消費券換機票不可能讓我們延後出發，只能白白浪費兩份消費券，想當然爾，我們還是決定照表操課。

要在北海道這種地廣人稀的地方被傳染H1N1的機率應該很低才對，也不需要太過操心；就這樣，我們抵達了日本新千歲機場。。。



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這故事就說來話長了，在今年年初政府為刺激民眾消費意願，發給每位國民3600元的消費券，各行各業無不配合政府政策推出優惠專案，想要搶食這筆政府的消費券收入，航空公司歷經石油危機以及經濟泡沫化影響，已經是處在非常飢餓的狀況了，當然也推出了一系列優惠專案；其中最吸引的就是中華航空公司推出消費券換亞洲任一航點機票的活動，每天只有一百個名額可以取得這個資格。


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這一天的行程是由Alesund轉移陣地前往Geiranger峽灣，手排標緻小橘在這幾天的相處之下也大致適應了，平路換檔順暢，換檔頓挫感不再，相信接下來幾天可以跟他和平相處吧！


在對自己駕馭手排車的信心滿滿之下，挑戰馬上來到。。。


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在台灣我們一直都是循規蹈矩的好公民，坐車買票、吃飯付錢。雖然偶爾會忘記帶錢包，不過可是會在最短的時間補上銀兩給好心讓我賒帳的老闆。沒想到來到這偏遠的北方國度，在短短20多天的旅行，卻有坐霸王車搭霸王船的經驗。


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