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目前分類: 交通面    檢視方式: 列表 摘要
October 19, 2007
dadaplaza - 交通面 | 2007-10-19 14:39:25


英法海底隧道的客運接駁火車除了主要載運旅客之外，
也載運小汽車、大客車、露營車、機車，
每小時最多四班，二十四小時營運，
車輛從起站上火車至到站下火車約需一小時，
每列車可載運120輛小汽車和12輛大客車。

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October 11, 2007
dadaplaza - 交通面 | 2007-10-11 09:43:19


返鄉火車票一票難求是所有花蓮人遇到逢年過節最大的痛，
也希望蘇花高興建完成後，
可以一勞永逸的解決這個問題，
但似乎這個想像在蘇花高完成後，還是得落空。


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October 9, 2007
dadaplaza - 交通面 | 2007-10-09 00:06:22

圖片來源：花蓮旅人誌阿義提供


蘇花公路一直斷，花蓮的確需要一條更安全的對外交通
但，就等於非要蘇花高嗎？
到底花蓮有多少連外需求？
而要滿足這樣的需求，是否需要蓋一條耗資千億的高速公路？



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October 7, 2007
dadaplaza - 交通面 | 2007-10-07 21:40:43



蘇花高隧道段的流量，預估每小時達到1800輛車次，
花蓮地區平面道路的容量限制，卻只有每小時800-1200輛車次，
當這些車輛下交流道後，便注定了花蓮難逃塞車的命運.....


圖片轉引自：blog.yam.com/kueihsienl/category/140010
內容描述：每個人都希望別人能搭公車，所以自己開車時就不會碰到塞車了...$#%^@*&^

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