台灣最早期的小學：大龍國小

因為這個地方，「觀光客」不會知道要過來這邊「停車」…所以當然要找那個不會坑聲，又容易下手的地方…又在觀光地點旁的「政府所有地」下手呀！
對於北市政府的「規劃」我也是充滿了不滿

其實很多年前, 據說要做成停車場, 讓遊覽車停....
結果多年後...變成要拆大龍國小..

有沒有人來解釋一下到底要對大龍峒怎麼樣啊...

那是據說吧，我那天去開會是沒有說要變成遊覽車停車場。

校長是說：要變成學生活動中心暨地下停車場。

另外，校長說：校舍不拆，裡面有遊民跟吸毒的人在那邊，而且製造

髒亂也不好。我覺得也算是有道理。

不過，沒有要拆大龍國小吧，大龍國小會繼續的。

不過，我更希望大龍國小內可以挖到古蹟，這樣大龍國小會更有價值唷！

我指的是重慶國中外面, 在堆垃圾那塊空地, 要變成遊覽車停車場..這是多年前政府說要做的事..(不好意思沒寫清楚)

大龍國小有沒有拆, 現在全要看有沒有挖到文化層..
如果沒有, 計劃是照舊的..

當地的社區規劃師白啟峰拿到內政部城鄉風貌的案子
名為「圓山仔親山親水規劃設計」
規劃範圍主要是圓山捷運站至兒育中心的路徑規劃、跨堤規劃以及打通重慶國中
旁的河濱出入口等，其中也包括拓寬包公廟旁的人行道、認養高公局的閒置空間
作為花園等，希望打造河濱公園的入口意象。
以上規劃於去年初完成，經過市府各部門協調與評估，短期內會施作的是人行道
拓寬，我們覺得非常可惜，因為這個區域儼然成為邊緣地帶，加上近期在去勘查
，籃球場旁已堆滿了垃圾。又如果開放作為停車場，便無法扭轉邊緣的命運。
不過，之前與臺北市政府都發局的長官一同踏勘基隆河濱圓山段，讓他們了解這
塊地方改善的重要性，希望能有進一步的回應。
以上，供大家參考！

hi 太玥工作室:
不好意思, 我潑個冷水...
"打通重慶國中旁的河濱出入口等，其中也包括拓寬包公廟旁的人行道".....這個地方打通後, 即是我放的最後一張照片, 成為停車場...
我在那個地方拍了半個小時, 一個人也沒有走進來過...除了來停車的計程車外..
(可以告訴我這個規劃的用意嗎? )

to大龍人：
\"校舍不拆，裡面有遊民跟吸毒的人在那邊，而且製造髒亂也不好\"
你這裏的「校舍」是指已經拆了的舊老師宿舍嗎？如果是指學生在用的教室，我只會覺得這是學校「管理」已經出了很大的問題！！台北市教育局得好好的派人監督！！

另外，我想你應該是不知道整個事情很多的細節吧！！大龍在原本的計畫中是所有的校舍拆建(目前是近九成，未來不知道會變怎樣)！包括所有的教室，不是只有寒假已經拆了的舊老師宿舍！！！地下停車場是放在學生的教室之下！而不是只有在目前拆了的那一塊！

說實在的，每次看到一些校長說～
都會有一一種全然的無力感！

校長是說：要變成學生活動中心暨地下停車場。

另外，校長說：校舍不拆，裡面有遊民跟吸毒的人在那邊，而且製造髒亂也不好。我覺得也算是有道理。

不過，沒有要拆大龍國小吧，大龍國小會繼續的。
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大龍國小整個拆除，留下『所謂具有歷史價值』的教室，
作為保留，然後去除掉整體，變成學生活動中心暨地下停車場，
這是多次會議裡面就已經確認的事情，
如果是校長告訴你，大龍國小沒有要拆，叫他來跟我當面對質！
怎麼可以遇見不一樣的人說不一樣的話？

大龍國小目前建物就已經是具有歷史價值的，
只是被一堆愚蠢的腐敗又無能的官僚用自己的方式評比，
然後決定哪些應該拆除，哪些應該興建！
我很想把自己在MSN上稱呼這些人的字眼用上來，但是似乎太過渡～
如果有人去認真看過大龍國小，都會知道～以目前的學校來說，大龍的教室，是最舒服，沒有壓迫感的，
哪一個學校小學生的教室可以挑高的如此高？
哪一個學校會注重到學生通風狀況，還有地窗？（結果有人把他封起來！）
2006年新生兒人口20萬多人，拆掉一個具有歷史意義又有強健價構的教室校舍，
去興建一個完全沒有保障的教室校舍，意義在哪裡？
學校不夠大，如果要併校會被吃掉？
大龍國小需要的不是一個新的校舍，而是完善規劃一個重新整理的軟硬體設備，
但是校方和官方都懶，與其要花那麼多時間精神去改善，還不如通通拆掉重來，
軟硬體設施的規劃，需不需要十億？
興建一個停車場，是不是真的迫切的亟需？
狹小少人行的巷弄和路邊通通劃上紅線，是不是真的大家就會乖乖的把車子停進去停車場？
對不起～不會！為什麼？
請問，大龍峒是什麼樣的社區，老社區！事實上白天在這個社區活動的是老人跟小孩，
附近的公司行號並不多，那麼多的車～大多來自同樣的問題，把車子停在家附近免費的停車位上，搭大眾交通工具上班，
當免費的停車位變少，月租需要繳交一筆費用的時候，會去排隊月租一天的人有多少？一個早上或是一個晚上的人有多少？
在有限的月租方案裡，真的能夠達到當初規劃的目的？
大家捫心自問，如果是你～你會怎麼處理這樣的狀態，就知道這個停車場的規劃是不是真的合理？
再問～停車場蓋在孔廟和保安宮旁邊，美其名是在促進觀光，
但是～如果停車場蓋在大龍國小，仔細想想四面八方的道路，應該怎麼流動才有可能是不妨礙人車行走的？
然後再更深入的問一題～促進觀光，你把所有的人都引進了正中央的區域，為什麼大家還要在多走路到外圍去？所謂的促進觀光，應該是促進整個大區域的觀光，而不是小區塊吧？！如果把停車場設立在稍微有點距離，但是又不是距離太遠的地方，是不是反而更能符合帶動地方活絡的目的？


校舍不拆裡面有遊民跟吸毒的人在那邊，請問『大龍人』，
哪一個小學的校舍搞到有吸毒跟遊民在裡面？
如果大龍國小真的有這些人口經常棲息在那邊，那～學校怎麼沒有處理好，
這係關國小聲譽，更嚴重的危害學童安全與人格教育發展，
如果這個學校真的有這個問題，我個人認為這學校該拆，這校長與單位教師主管該罰，而且這個學校應該廢校！！！竟然沒有把學生教育及安全做好嚴格把關，搞什麼？！

回應怡倩的問題
我想這個區域少有人經過（除停車）是因為安全問題以及路徑阻隔。
想想基隆河就在旁邊，卻難以親近。
您所放的最後一張照片 兩旁的停車是原本就有的
如果說我們希望打造一條通往河濱的路徑
相對的 人行的路權必須提高 相關設計也就產生包括人行道拓寬、停車問題
整體的規劃用意簡單來說 就是改善北大同的窳陋空間
不要成為把不好的東西都放置此的邊緣地帶
光藉著一個北大同文化園區計畫可以解決整體發展的問題嗎
應該不是
北大同有很多景點需要被串聯 藉由路徑的暢通串聯也是此規劃的用意