[議題] 八斗子生活圈如何與海科館共存共榮公民會議
背景
國立海洋科技博物館（以下簡稱海科館）籌建計畫緣起於68年行政院所訂頒十二項建設計畫中，將興建海洋博物館列為中央文化設施項目之一，藉以提昇大眾的科學知識水準與精神內容。74年6月成立籌建規劃小組，78年9月行政院核定於基隆市設立「海洋科技博物館」。教育部隨後於79年元月成立「國立海洋科技博物館籌建規劃小組」。在歷經八年於基隆市政府將撥用及租用土地提供教育部興建海科館使用後，「國立海洋科技博物館籌備處」於86年12月20日正式成立，展開各項籌建業務的執行與推動。
海科館將藉著各項展覽、教育、收藏和研究活動，呈現與詮釋有關海洋科學與科技的發展與應用、台灣海洋文化的形成、海洋生態的演化，及人類與海洋的關係。同時強調基隆與八斗子地區的文化與環境特色，並結合周邊區域及相關單位等在地特色，形成一處以「海洋」為主題的教育與休憩觀光廊帶，成為一個具有獨特風格的「海洋教育園區」。
「海洋教育園區」概念的提出，源於海科館擇定於八斗子地區建館除負有上級機關賦予之任務外，亦希望能對地區發展有正面之助益，共榮共存。如此，則除建館基地範圍之整體規劃外，亦企盼藉此契機使各單位對於「碧砂漁港－八斗子漁港－海科館」此一生命共同體之廊帶的各自原有開發計畫能重新檢討，期使此地理位置連結、景色優美之海岸地帶，善用已有與海洋有關之自然與人文資源優勢，及海科館之興建營運，帶入商機與繁榮漁村，建立永續經營之環境。
「海洋教育園區」的基地範圍如下圖所示，它幾乎涵蓋了整個基隆市八斗子，八斗子有六個里，人口約兩萬人，居民生活以漁業為主，是個傳統而且逐漸沒落的漁村，如今面臨一個「期待與社區共榮共存」、「即將帶入商機與繁榮漁村」，但卻又「籌備這麼久」的海科館，恐怕多數居民是既期待又害怕的；八斗子地區的居民如何獲得更充分的資訊，或進行更深度的討論與對話，以因應未來海科館開館後，可能帶來的龐大人潮（海科館籌備處預估一年將有200萬人參觀）所可能造成的影響，以及如何能真正的為八斗子地區帶來繁榮與商機，且不影響到居民的生活品質。
此外，基隆的交通向來被人詬病，海科館成立後，如果真的帶來龐大的人潮，則交通問題如何解決？如果按照目前海科館的規劃，利用「萬瑞快速道」，或「恢復台鐵深澳支線營運」，或「攔截圈的理念」，前兩者顯然將繞過基隆市區，那海科館對基隆市（除八斗子地區）將有何助益？恐怕也是許多基隆人所關心的議題。
而海科館在籌建的過程中，『北火』及其相關建築體與文物的保存，各項工程對自然生態的影響，經常引起基隆文史暨生態工作者的關心與爭議，未來當館舍主體大興土木時，是否還會有相關議題發生並引起爭議？基隆的文史暨生態工作者也都隨時保持高度的關心。
所以，如能透過公民會議深度的討論與對話，匯集各方人士（包括專家學者、地方文史工作者、地方領袖等）的見解，凝聚社區及基隆人對海科館開館後各種形式的共識，並也能使海科館更加貼近民意，探討如何協助社區居民因應未來的衝擊，將是件重要且值得去進行的軟體工程。
