◆ 2003年春季舉行的中、俄政府間經濟事務委員會的一次會議上，中國曾正式向俄羅斯提出請求，希望能長期租賃俄羅斯遠東地區的港口，但未獲俄方的同意。左圖箭頭所指的地方即中方擬承租的港口的位置。
    話說一八六○年十一月簽訂的《中俄北京條約》中，中國除了承認黑龍江以北的土地為俄國所有外，還把烏蘇里江以東的領土（約四十萬平方公里）由「共管」改為「割讓」，俄羅斯方面並且精心設計了一條邊界，把中國領土和日本海隔開來，從此中國東北北部喪失了出海口。

    改革開放以後，中國經濟快速發展，東北北部都市如哈爾濱、長春、吉林一帶迫切需要一個出海港口，因此，中國計劃向俄羅斯租用遠東地區的港口，港口可以是「扎魯比諾港」（Port Zarubino）或「波西耶特港」（Port Posyet）。

※ 本圖所示為「波西耶特灣」和哈爾濱、長春等都市相對位置。

    這兩個港口皆離中國的吉林省不遠，毗鄰圖們江出海口。如能租借成功，中國方面將透過投資及興建基礎設施，讓港口的吞吐量提高十至十五倍，不但為吉林省琿春市提供直接出海通道，而且港口的腹地範圍可遠達長春及哈爾濱，中國工業產品及煤炭可以直接出口到日本、美國等地。

※ 本圖所示為波西耶特灣中的波西耶特港、扎魯比諾港和琿春市的相關位置。

    目前，中、俄雙方圍繞著這項投資計劃的談判仍在進行之中。據說中國計劃租賃「扎魯比諾港」或「波西耶特港」為期49年。

※ 波西耶特港和扎魯比諾港。

    中國的「琿春出口加工區」距「扎魯比諾港」71公里，而距「波西耶特港」則只有43公里。目前，琿春已修成了通往俄羅斯的鐵路，該鐵路在俄境內的馬哈林諾與哈桑鐵路相接。

※ 波西耶特港和扎魯比諾港的衛星照片。（取自Google Earth）

    「扎魯比諾半島」位於俄國濱海邊疆區南部的哈桑區，海灣南北長6公里，東西寬3～3.5公里，海灣中部水深20公尺，水域面積為16.8平方公里，海岸線總長21公里。「扎魯比諾港」位於半島的北半部，有一個漁港和一個商港，商港建有4個碼頭，可停泊萬噸貨輪，年吞吐量不到120萬噸。

※ 扎魯比諾港的衛星照片。

    「波西耶特港」也位於濱海邊疆區的哈桑區，為不凍港，可停泊萬噸級貨輪，年貨物吞吐量約為150萬噸。

※ 波西耶特港的衛星照片。

 ※ 波西耶特港，圖中的數字是現有的碼頭三座。

 ※ 扎魯比諾港，圖中的數字是現有的碼頭四座。

※ 中國計劃建築一條由琿春直達扎魯比諾的鐵路。