◎ 杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里。橋面為雙向六車道高速公路，設計時速100km。設計使用壽命100年以上。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448公尺鑽石型的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸﹔南通航孔橋為A字型單塔單索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。在南通航孔橋往南1.7公里，也就是在離南岸大約14公里處，有一個面積約一萬兩千平方公尺的海上平台，該平台在施工期間是作為海上作業人員生活的處所，也是海上救援、測量、通信、海事監控的平台；而大橋建成後，這一海中平台則是一個海中交通服務的救援平台，同時也是一個絕佳的旅遊休閒觀光地點。大橋兩岸連接線工程總長84.4公里，其中北連接線29.1公里，南岸接線55.3公里。

◎ 景觀設計師們借助杭州西湖「蘇堤」、「長橋臥波」的美學概念來設計此橋，也同時兼顧杭州灣複雜的水文環境。從遠處看，整座大橋平面為「S」形曲線，線條優美。從側面看，南、北通航橋孔處各呈現一拱形，使大橋具有起伏跌宕的活潑律動；杭州灣大橋的「S」形橋型不僅僅是為了追求美觀。高速公路的興建有其科學上的要求，就是直段不能太長，否則容易讓司機產生產生視覺疲勞而發生事故；其次，橋梁各段的橋軸線應盡量與漲、退潮的主流垂直，以減少橋梁對水流的影響，同時也是顧及了船隻航經橋下時的安全。

‧杭州灣跨海大橋鳥瞰圖，此圖是由北向南看。

‧此為「北通航孔」，兩橋墩跨448公尺。

‧此為「南通航孔」，A字型單塔單索面鋼箱梁斜拉橋。

‧在離南岸14公里處的海上交通服務救援平台，同時也是一個觀光點。

‧橋建成後的雄姿。

‧橋建成後的夜景圖。