ＩＤ：eForest
聯合報苗栗報導 http://e-info.org.tw/node/6337
苗栗南庄鄉東河村苗21線遇雨動輒坍崩，政府每年投入復舊費用驚人，南庄鄉長李清枝將爭取蓬萊村風爐闕往加里山的「高山林業鐵道復駛案」，以高山鐵道搭配纜車替代不穩定的平面道路，盼解決交通問題，作為休閒觀光的動線，還可整合兩地山林觀光資源，擴大休閒旅遊產業規模。
花了7千多萬元改建的「苗栗縣旅客服務映象園區」，2005年底落成啟用後，只辦了幾天活動就完全閒置，縣長劉政鴻10日揚言不排除與委外經營的成豐公司解約。不過據了解，園區的主建築不但會漏水、供電也有問題，現在錯在誰還有爭議，恐怕不是那麼容易說解約就解約。
資料來源:http://e-info.org.tw/node/121
昨（7）日是反廢棄物與焚化的全球行動日，即日起全球各地將有超過200個公民團體與社區組織，一起站出來要求各國政府淘汰焚化爐，並尋求零廢棄的解決之道。台灣數個環保團體也共同發表聲明，要求停建竹南、竹北兩座焚化廠，並呼籲政府與民眾嚴肅面對廢棄物的問題，以源頭減量減毒、分類回收、再使用與再利用的方式，來達到零廢棄以及資源的永續循環，讓台灣狹小的土地免於廢棄物與毒物的沉重負擔。
中研院研究員劉益昌調查，當地是3,200-2,000年前新石器時代晚期的遺址，具有重要價值，是桃竹苗地區最早發現，也是面積最大的史前遺址。
台灣首家民營風力發電公司德商英華威公司在苗栗海岸線設的風力發電場，是亞洲規模最大的單一風力發電場，白色風力機像是迎風轉動的風車，為海岸增添美景，但隆隆風機轉動聲卻成了附近居民的惡夢。後龍西湖溪南的中和與南港里近百名住戶聯名向縣議員李文斌陳情，縣長劉政鴻29日在總質詢時要求環保局24小時全天候持續監測，只要超過標準就開罰。
苗栗苑裡鎮山腳國小日治後期宿舍群被縣府登錄為歷史建築，文化局2004年開始推動前置研究規畫，於2005年4月動工，至今己完成修復，為苗栗縣文化資產保存再利用又邁前一步。歷史建築修復後依法交還山腳國小管理，未來將結合社區規畫設置特殊建材展示館、生活體驗室、平埔族文物展示區、磚雕陶藝教室及社區文藝展示場所等，希望讓此歷史建築在修復保存後發揮活化再利用價值，及成為海線鄉土教育與歷史人文體驗學習中心。
山腳國小日治後期四棟日式宿舍，建於1937至1941年間，採雙併式格局，地板挑高，與地面之間設置氣窗保持通風，地基為磚造，牆壁為編竹夾泥牆，外覆杉木雨淋板，屋頂為水泥瓦，是典型和風式建築，深具建築美學、歷史文化與環境生態保存價值。
苗栗縣政府以台灣高鐵公司違反環評承諾，開出高額罰單。環保署指出，《噪音管制法》修法卡在立法院，確實對高鐵噪音無從使力。但近日將二度行文，重申「合法不一定合理、合情」，要求高鐵公司盡速改善。環保署也將蒐集法院判例，以民眾提出病歷資料和噪音檢測數據等，提請民事訴訟獲得伸張的案例，上網提供大眾參考。
