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November 29, 2009



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關鍵字:航空軍事數位博物館,戰鬥機,運輸機,轟炸機,攻擊機,教練機,反潛機,直升機,民航機,輕航機,定翼機,旋翼機,客機,噴射客機,第一次世界大戰,第二次世界大戰,攝影,攻擊直升機,運輸直升機,韓戰,越戰,戰車,坦克,火箭,飛彈,魚雷,反潛直升機,陸軍,海軍,空軍,海軍陸戰隊,手槍,步槍,機槍,衝鋒槍,迫擊砲,榴砲,空對空飛彈,空對地飛彈,反裝甲飛彈,反戰車飛彈,機砲,航空母艦,驅逐艦,巡邏艇,巡防艦,巡洋艦,飛彈快艇,WW1,WW2,HMMWV,Transport,Howitzer,,Military,Aviation,Photo,Design,USAF,ROCAF,JASDF,Air Force,Army,Navy,Fighter,Bomber,Tank,Warship,Submarine,Bomb,Gun,Pistol,UAV,HUMVEE,Jeep

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November 30, 2009
網路上又出現了目擊UFO飛碟的短片!拍攝的人號稱是在西班牙海域的一艘漁船上,拍到戰鬥機追逐飛碟,隨後UFO飛碟還迅速的潛入海中,整段畫面宛如星際大戰;但就像所有的UFO飛碟影片一樣,真實性只能說,信不信由你。
網路上貼出的這段畫面,時間、地點號稱是今年9月的西班牙海域,漁船上的人突然被呼嘯而過的2架戰鬥機嚇到,回頭一看,原來戰機追逐的是一架UFO飛碟,畫面定格來看,果然就是大家印象裡,最典型的那種飛碟。
更驚人的是,UFO飛碟垂直潛進大海,激起巨大的浪花,隨後天上就出現號稱是官方的直升機,前來驅趕目擊者。
UFO飛碟專家江晃榮:「應該是官方所製的不明飛行物,又可以潛水,然後突然間被漁民發現,然後官方袒護這個不明飛行物,在吆喝漁民叫漁民不要管,在美國、在歐洲,時常有這種事情。」
UFO飛碟專家說,認同這段畫面有可能是真的;但看過的網友,顯然沒這麼有信心,有人直接說「是假的」,有人稱讚「造假造得很棒」,更有人質疑「如果真是飛碟,用超光速逃走就好,鑽進海裡幹嘛」?
但最貼切的,大概還是這位網友的評論「管它真假,看一看好玩就好」。
TVBS 2009.11.25
UFO 飛碟墜落蘇聯流出影片 UFO Crashed in Russia
建立在深海中的UFO飛碟基地 ( Deep Sea UFOs )
PS.1 UFO 全名 unidentified flying object,中文叫做「不明飛行物體」。
PS.2 USO 全名 unidentified submerged object,一般中文譯為「不明潛水物體」。
我們可能比較少聽到 USO 的有關報導,但是這個專業名詞其實比 UFO 還更早出現。早期的有關 UFO 飛碟的相關發表文章,就已經有 UFO 飛碟從海中出現的多次發現紀錄,而且有的發現還是成群結隊的編隊出現,但是尚未有 UFO 飛碟潛入海中的目擊者,西班牙的最新 UFO 飛碟潛入海中的目擊事件剛好提供個人先前的研究並獲得完整的印證,那就是全球 UFO 飛碟的大本營,也就是外星人位於地球的基地有可能位於世界上各個尚未被發現的深海地底中,其中個人認為百慕達三角洲及澎湖群島極可能是其中之一,因為這兩個地方的磁場都極強,經過的飛行器及船艦也常常無故失蹤,相當符合外星生物不想被地球人發現的心理及 UFO 飛碟聚集地所產生的高強度的磁場現象的合理解釋。
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November 30, 2009















■ F-5F 中正號戰鬥教練機 Tiger 2
F-5F戰鬥教練機為單座型F-5E戰鬥機的衍生型,主要在於提供台灣空軍F-5系列戰鬥機飛行員的部訓及對地攻擊訓練之用。
F-5F戰鬥教練機由於增加一套飛行員駕駛座,所以機身較F-5E單座型為長,也因為空間配置的關係,在固定武裝部份減少了一門M39A3型20公厘旋轉彈膛單管機砲。此外,在發動機部份,仍然沿用兩具F-5系列戰鬥機慣用的奇異J85-GE21B型單軸軸流式渦輪扇噴射發動機,作為戰機的動力來源。
F-5E戰鬥教練機基本上整體性能與F-5E差不多,兩者之間最大的差異在F-5F的後座艙內加裝有一具可以導引雷射導引炸彈的AN/AVQ-27型雷射標定器,具有較佳的攻擊命中機率。
■ F-5F 中正號戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:戰術戰鬥教練及對地攻擊
● 全長:15.65 公尺
● 翼展:8.13 公尺
● 全高:4.06 公尺
● 引擎:J85-GE21-B型渦輪扇噴射發動機 x 2
● 最大速度:1.5 馬赫
● 固定武裝:M39A3型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名
Copyright © 2009 Jinhoku 軍火庫航空軍事武器數位博物館 All Rights Reserved.
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November 30, 2009














■ F-5F 中正號戰鬥教練機 Tiger 2
F-5F戰鬥教練機為單座型F-5E戰鬥機的衍生型,主要在於提供台灣空軍F-5系列戰鬥機飛行員的部訓及對地攻擊訓練之用。
F-5F戰鬥教練機由於增加一套飛行員駕駛座,所以機身較F-5E單座型為長,也因為空間配置的關係,在固定武裝部份減少了一門M39A3型20公厘旋轉彈膛單管機砲。此外,在發動機部份,仍然沿用兩具F-5系列戰鬥機慣用的奇異J85-GE21B型單軸軸流式渦輪扇噴射發動機,作為戰機的動力來源。
F-5E戰鬥教練機基本上整體性能與F-5E差不多,兩者之間最大的差異在F-5F的後座艙內加裝有一具可以導引雷射導引炸彈的AN/AVQ-27型雷射標定器,具有較佳的攻擊命中機率。
■ F-5F 中正號戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:戰術戰鬥教練及對地攻擊
● 全長:15.65 公尺
● 翼展:8.13 公尺
● 全高:4.06 公尺
● 引擎:J85-GE21-B型渦輪扇噴射發動機 x 2
● 最大速度:1.5 馬赫
● 固定武裝:M39A3型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名
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November 30, 2009

















■ F-5F 中正號戰鬥教練機 Tiger 2
F-5F戰鬥教練機為單座型F-5E戰鬥機的衍生型,主要在於提供台灣空軍F-5系列戰鬥機飛行員的部訓及對地攻擊訓練之用。
F-5F戰鬥教練機由於增加一套飛行員駕駛座,所以機身較F-5E單座型為長,也因為空間配置的關係,在固定武裝部份減少了一門M39A3型20公厘旋轉彈膛單管機砲。此外,在發動機部份,仍然沿用兩具F-5系列戰鬥機慣用的奇異J85-GE21B型單軸軸流式渦輪扇噴射發動機,作為戰機的動力來源。
F-5E戰鬥教練機基本上整體性能與F-5E差不多,兩者之間最大的差異在F-5F的後座艙內加裝有一具可以導引雷射導引炸彈的AN/AVQ-27型雷射標定器,具有較佳的攻擊命中機率。
■ F-5F 中正號戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:戰術戰鬥教練及對地攻擊
● 全長:15.65 公尺
● 翼展:8.13 公尺
● 全高:4.06 公尺
● 引擎:J85-GE21-B型渦輪扇噴射發動機 x 2
● 最大速度:1.5 馬赫
● 固定武裝:M39A3型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名
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November 28, 2009
中國上海浦東機場一架辛巴威籍貨機今天上午疑因起落架未收起而起飛失敗,結果斷成兩截並引發大火波及機場一座倉庫,機上機組人員3死1重傷,機場至少數十航班受到影響延遲起飛。
出事貨機原定上午8時許從上海飛往吉爾吉斯首都比許凱克 (Bishkek),大陸各大媒體都指出,飛機疑似起飛時機尾碰觸地面而墜落到地面。
新浪網引述機場工作人員指出,當時看到貨機的起落架沒有收起,速度明顯不夠,之後就發生墜機。
墜落的飛機機身斷成兩截,機尾再斷成兩至三截。浦東機場內跑道著火,火勢兇猛,大火引燃了邊上的一個東方航空公司所屬的倉庫,當局派出至少50輛消防車灌救。
新華社指出,目前浦東機場營運正常,但中新社說 ,浦東機場關閉了一條跑道;上海新民網則表示,今早 原定起飛的50多個航班,至中午仍是「延誤」狀態。
中央社 2009.11.28
出事貨機原定上午8時許從上海飛往吉爾吉斯首都比許凱克 (Bishkek),大陸各大媒體都指出,飛機疑似起飛時機尾碰觸地面而墜落到地面。
新浪網引述機場工作人員指出,當時看到貨機的起落架沒有收起,速度明顯不夠,之後就發生墜機。
墜落的飛機機身斷成兩截,機尾再斷成兩至三截。浦東機場內跑道著火,火勢兇猛,大火引燃了邊上的一個東方航空公司所屬的倉庫,當局派出至少50輛消防車灌救。
新華社指出,目前浦東機場營運正常,但中新社說 ,浦東機場關閉了一條跑道;上海新民網則表示,今早 原定起飛的50多個航班,至中午仍是「延誤」狀態。
中央社 2009.11.28
November 27, 2009
中國國防部長梁光烈與日本防衛大臣北澤俊美今天在東京舉行會談,達成多項共識,包括日本防衛大臣與陸上自衛隊參謀長將分別訪問中國,兩國還有望舉行首次海上聯合搜救訓練。
中新社引述會談後的聯合新聞公報說,中日雙方一致同意,繼續根據兩國領導人及防務部門領導人間達成的共識穩步開展和推進交流,就今後的交流達成下述共識:
── 繼續開展中國人民解放軍總參謀長、副總參謀長、軍種司令和日本自衛隊各參謀長的互訪。日本陸上自衛隊參謀長將於2010年內訪問中國,中方擬考慮高級軍事代表團訪日;
──每年舉行中日防務安全磋商。盡早在東京舉行第九次防務安全磋商。適時舉行部門領導人磋商;
──從2010年開始開展中國人民解放軍大軍區與日本陸上自衛隊方面隊之間的交流;
──繼續開展艦艇互訪。日本海上自衛隊訓練艦隊將在2010年內訪問中國;
──適時舉行海上聯合搜救訓練,並就災害救援、聯合國維和行動等非傳統安全領域開展經驗交流與合作、交換意見(包括就開展兩國人道救援、救災聯合訓練等具體合作交換意見);
──為盡早建立中日防務部門海上聯絡機制,盡早在東京舉行第二次聯合工作組磋商;
──開展各專業領域人員交流;開展雙方在多邊安全框架中的合作。
中央社 2009.11.27
中新社引述會談後的聯合新聞公報說,中日雙方一致同意,繼續根據兩國領導人及防務部門領導人間達成的共識穩步開展和推進交流,就今後的交流達成下述共識:
── 繼續開展中國人民解放軍總參謀長、副總參謀長、軍種司令和日本自衛隊各參謀長的互訪。日本陸上自衛隊參謀長將於2010年內訪問中國,中方擬考慮高級軍事代表團訪日;
──每年舉行中日防務安全磋商。盡早在東京舉行第九次防務安全磋商。適時舉行部門領導人磋商;
──從2010年開始開展中國人民解放軍大軍區與日本陸上自衛隊方面隊之間的交流;
──繼續開展艦艇互訪。日本海上自衛隊訓練艦隊將在2010年內訪問中國;
──適時舉行海上聯合搜救訓練,並就災害救援、聯合國維和行動等非傳統安全領域開展經驗交流與合作、交換意見(包括就開展兩國人道救援、救災聯合訓練等具體合作交換意見);
──為盡早建立中日防務部門海上聯絡機制,盡早在東京舉行第二次聯合工作組磋商;
──開展各專業領域人員交流;開展雙方在多邊安全框架中的合作。
中央社 2009.11.27
November 26, 2009

















S-70C(M)-1/2 反潛直升機 Sea Hawk
■ 在反潛作戰方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機(Sea Hawk)可以機動的由台灣海軍各型巡防艦及驅逐艦上起飛,執行艦艇編隊外圍的對潛防衛任務。由於其滯空活動的時間超過一個小時以上,可以有效的利用機上先進的偵潛設備及Mk46型反潛魚雷,鎖定敵軍潛艦的行進蹤跡,提高艦隊反潛作戰的效能。
■ 在反艦飛彈的中繼導引方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機可以有效利用機上的導引設備,對發射中的「雄風二型」及「魚叉」反艦飛彈,實施精確的射距外目標導引,藉以提高並擴大該兩型反艦飛彈的攻擊範圍。
■ S-70C(M)-2 反潛直升機性能諸元:
● 用途:反潛作戰及前進戰場偵搜
● 全長:19.76 公尺
● 翼展:16.36 公尺
● 全高:5.13 公尺
● 引擎:T700-701C型發動機 x 2
● 最大平飛速度:278 公里/時
● 滯空時間:4.5 小時 (加掛副油箱)
● 實用升限:4360 公尺
關鍵字:航空軍事數位博物館,戰鬥機,運輸機,轟炸機,攻擊機,教練機,反潛機,直升機,民航機,輕航機,定翼機,旋翼機,客機,噴射客機,第一次世界大戰,第二次世界大戰,攝影,攻擊直升機,運輸直升機,韓戰,越戰,戰車,坦克,火箭,飛彈,魚雷,反潛直升機,陸軍,海軍,空軍,海軍陸戰隊,手槍,步槍,機槍,衝鋒槍,迫擊砲,榴砲,空對空飛彈,空對地飛彈,反裝甲飛彈,反戰車飛彈,機砲,航空母艦,驅逐艦,巡邏艇,巡防艦,巡洋艦,飛彈快艇,WW1,WW2,HMMWV,Transport,Howitzer,,Military,Aviation,Photo,Design,USAF,ROCAF,JASDF,Air Force,Army,Navy,Fighter,Bomber,Tank,Warship,Submarine,Bomb,Gun,Pistol,UAV,HUMVEE,Jeep

November 26, 2009

















S-70C(M)-1/2 反潛直升機 Sea Hawk
■ 在反潛作戰方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機(Sea Hawk)可以機動的由台灣海軍各型巡防艦及驅逐艦上起飛,執行艦艇編隊外圍的對潛防衛任務。由於其滯空活動的時間超過一個小時以上,可以有效的利用機上先進的偵潛設備及Mk46型反潛魚雷,鎖定敵軍潛艦的行進蹤跡,提高艦隊反潛作戰的效能。
■ 在反艦飛彈的中繼導引方面,S-70C(M)-1/2型反潛直升機可以有效利用機上的導引設備,對發射中的「雄風二型」及「魚叉」反艦飛彈,實施精確的射距外目標導引,藉以提高並擴大該兩型反艦飛彈的攻擊範圍。
■ S-70C(M)-2 反潛直升機性能諸元:
● 用途:反潛作戰及前進戰場偵搜
● 全長:19.76 公尺
● 翼展:16.36 公尺
● 全高:5.13 公尺
● 引擎:T700-701C型發動機 x 2
● 最大平飛速度:278 公里/時
● 滯空時間:4.5 小時 (加掛副油箱)
● 實用升限:4360 公尺
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November 25, 2009
















S-2T 渦輪追蹤者反潛巡邏機 Turbo Tracker
台灣空軍自1976年開始陸續自美國購入32架美國海軍退役的S-2E及S-2G反潛巡邏機,由於該機原先採用的R-1820-82型活塞式發動機因服役多年的關係,造成整體飛行性能普遍不佳,於是台灣空軍開始主動接觸美國格魯曼公司,尋求其代為提升S-2E/G反潛巡邏機的整體作戰性能,以延長該機的服役年限至2000年以後。
格魯曼公司於是特別針對S-2E/G作了幅度極大的性能改良,包括換裝馬力較大的TPE-331-15AW型渦輪螺旋槳發動機及多項反潛裝備。另外,在航電部份也作了不小的改良,使得改裝後的S-2T「渦輪追蹤者」反潛巡邏機的整體性能有了極為明顯的提升,也成了全球唯一的S-2系列反潛巡邏機的最終改良型。台灣空軍也開始從1990年起陸續將原先的S-2E/G改裝成S-2T,原本計畫全數換裝32架,後來因故只改裝了27架。目前該批S-2T仍在台灣海軍航空隊服役中,但由於原先的機齡過高,未來將由陸續自美購入的P-3C反潛巡邏機所取代。
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