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台灣空軍AT-3教練機屏東墜毀 2人受傷
eairforce 在天空部落發表於17:52:57 | 航空及軍事主題新聞
Photo by eairforce


台灣空軍AT-3教練機屏東墜毀 2人受傷


屏東縣政府消防局今天表示,下午4時14分接獲民眾報案,指空軍官校AT-3教練機在屏東縣春日鄉古華村士文休閒農場對面山頭墜毀,機上2名機員受傷,送醫治療中。


根據消防局表示,AT-3教練機上的2名飛行人員由發現民眾送往醫院治療,到下午4時50分,消防局向附近醫院詢問,還沒有類似傷患送到醫院,已知有1名機員意識清醒、骨折,另1名機員右手外傷。消防局已與軍方聯繫,正在清查確實身分。


屏東枋寮山區驚傳空軍墜機意外,兩架空軍AT3教練機今(3)日下午4時在屏東上空發生擦撞,其中一架平安返營,但另一架失控墜機,所幸機上2名教官跳傘成功,目前已送往枋寮醫院急救,2人雖有骨折現象,但無生命危險。


今日下午4時10分,空軍一架AT-3編號0809飛機自高雄岡山空軍官校起飛,卻不慎於屏東枋寮山區上空和另一架AT-3編號0816教練機發生擦撞,編號0809飛機失控墜機,編號0816飛機安全返回官校,所幸編號0809機上2名飛行教官中尉曾國維、中校張國強在事故發生時,緊急跳傘逃生,目前已送醫急救,沒有生命危險。


國防部發言人羅紹和表示,兩架AT-3教練機今日下午4時10分實施編隊飛行,不明原因發生擦撞,詳細情形還要進一步釐清。


據了解,AT-3教練機機齡老舊,22年來共出過12次意外,造成10人死亡8人受傷。




■ AT-3「自強」號教練攻擊機小檔案:


AT-3「自強」號教練攻擊機是台灣航發中心(AIDC)在美國諾斯洛普公司的技術協助下,於1980年所開發出來的一種近音速多功能的高級教練機。為繼T-CH-1「中興」號教練機後,台灣自力設計製造的第二種教練機型。主要用來汰換空軍官校服役20多年的T-33A射星式高級教練機。


AT-3教練攻擊機在設計之初即賊予除了可以提供作為空軍官校高級教練機的用途外,尚可兼負部隊訓練及對地攻擊的密接支援作戰任務,符合目前世界各國皆以單一機種擔任高級飛行及部隊訓練,以減低訓練時間及維修成本的新發展趨勢。AT-3教練攻擊機前後總共出廠62架,其中約有20架改裝有美國西屋公司生產的APG-66射控雷達及內置機槍莢艙,另外除了翼端可掛載AIM-9系列「響尾蛇」空對空飛彈以外,其主翼下方4個掛架及機腹的中線掛架上,尚可掛載總重量達2,727公斤的各型炸彈、火箭發射器及反艦飛彈等空用武器。




■ AT-3自強號教練攻擊機性能諸元:
● 用途:高級戰鬥飛行教練機
● 全長:12.50 公尺
● 翼展:10.46 公尺
● 全高:4.36 公尺
● 引擎:TFE731-2L型渦輪扇噴射發動機 x 2
● 最大速度:0.85 馬赫
● 固定武裝:無
● 乘員:2 名




中央社/自由時報 2010.2.3
中國解放軍海軍大型船塢登陸艦下水
eairforce 在天空部落發表於03:28:45 | 航空及軍事主題新聞
中國解放軍海軍大型船塢登陸艦下水


中國大陸環球網報導,在2012年農曆春節之際,中國大陸海軍第4艘071級綜合船塢登陸艦在上海滬東造船廠下水。


香港中通社報導,071級是中國排水量最大的現役水面作戰艦隻(因航空母艦瓦雅格號仍未服役)。


報導說,大陸071級首艦「崑崙山」號綜合船塢登陸艦2006年12月下水;第二艘071級船塢登陸艦「井岡山」號2010年11月18日下水;第三艘071級綜合船塢登陸艦在2011年9月26日下水。


「崑崙山」級滿載排水量約為1.8萬噸,可搭載3架直-8艦載直升機、3至4艘新型氣墊登陸艇以及數百名陸戰隊員,擁有強大的兩棲作戰能力。該艦是目前中國海軍現役水面戰艦。


船塢登陸艦是指可承載兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的戰艦。船艙是半吃水狀態以方便兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船的進出,就像船塢一樣。


船塢登陸艦作戰方式主要以承載為主,把參與兩棲攻擊的兩棲登陸船、兩棲坦克或氣墊船送至距離海岸線最佳的距離。船塢登陸艦可作為海上兩棲攻擊臨時基地,為灘頭補充彈藥和給養。



中央社 2012/1/26
假日單車搭北捷 將增34站
eairforce 在天空部落發表於00:24:01 | 台灣及中國
假日單車搭北捷 將增34站


為鼓勵民眾假日從事休閒活動,台北捷運公司大幅增加假日可攜帶自行車搭捷運車站,自2月5日(週日)起,可攜帶自行車搭捷運的高運量車站由原本的33個站增加到67個站。


台北捷運公司表示,全系統除了中運量文湖線全線車站,高運量淡水站、石牌站、劍潭站、台北車站(板南線及淡新中線)、台大醫院站、古亭站、忠孝復興站、南港展覽館站,以及輔大站等34個車站因人潮及車站空間等因素,維持不開放,其他車站都將開放假日可攜帶自行車搭乘捷運。以目前77個高運量車站計算,開放比例已近9成。


捷運公司指出,假日攜帶自行車搭乘捷運採人車合併收費,單趟不限里程,一律全票收費,單程票每張收費新台幣80元整,旅客可至車站詢問處向站務人員購票,每張車票僅限1人攜帶1輛自行車使用,並於出站回收。


旅客可攜帶的自行車僅限腳踏自行車及電動輔助自行車,最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分,禁止油類動力自行車、電動自行車、協力自行車及不屬常規型式的特殊自行車進出捷運。至於摺疊式自行車只要摺疊完成並包裝妥善,即視為一般行李攜入捷運車站搭車,並無使用時段、路線及車站特殊限制。


另外,自行車僅限停放第1節及最後1節電聯車車廂,每1車門區限停2輛自行車,且不得佔用無障礙空間,每列車共可停放16輛,旅客依標示位置候車及進出電聯車車廂,如車廂空間已明顯不足,可等候下一班車,勿強行進入車廂,以免妨礙其他旅客。


台北捷運公司提醒假日攜帶自行車的單車族,只能在開放的特定車站進出及轉乘,切勿於未開放車站下車或轉乘。未依規定於特定車站進出及轉乘之旅客,將依大眾捷運法規定,罰款新台幣1500至7500元。


中央社
2012.1.22
陸客自由行 最快上半年擴點
eairforce 在天空部落發表於23:59:27 | 台灣及中國

陸客自由行 最快上半年擴點


笫2批陸客自由行試點城市,兩岸「小兩會」持續溝通後已獲共識。交通部官員日前明確表示,最快今年上半年將增加試點城市;大陸國台辦也指出,只要兩岸關係穩定,增加的不會僅是3、4個。


交通部觀光局長賴瑟珍日前以台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)會長身份在南京指出,「小兩會」(台旅會與大陸海峽兩岸旅遊交流協會)對增加陸客自由行試點城市已有共識,最快上半年能落實。


同時,「小兩會」也都同意考量「區域均衡」,新增試點城市將「不僅限大陸沿海城市」。至於增加幾個試點城市,以及每天來台人數上限是否放寬,賴瑟珍表示還在協商規劃中。


大陸國務院台灣事務辦公室發言人楊毅去年底針對陸客自由行擴大試點問題表示,只要兩岸關係保持和平穩定,旅遊環境不斷改善,增加的不會僅是3、4個,「還會有更多城市納入試點範圍」。


據了解,大陸方面在去年11月間,就將擴大試點城市名單提交給台灣有關機構,當時媒體表示共提交了7個城市,不過國台辦並未說明,僅證實已提交擴大試點的名單。


兩岸97年簽署「海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議」,並自97年7月18日起開放陸客以「團進團出」方式來台觀光。


陸委會去年6月22日進一步宣佈陸客自由行生效,先開放每天500名陸客來台,北京、上海、廈門3個城市率先試點。


中央社 2012.1.21
中國軍力發展 衝著美國海軍而來
eairforce 在天空部落發表於23:26:18 | 航空及軍事主題新聞
中國軍力發展 衝著美國海軍而來

中國大陸加速軍事發展,特別是發展海軍實力,對此,「華爾街日報」認為,這是衝著美國海軍而來,中國希望藉由增強海軍軍力,擴大海上強權,進而擺脫美軍威脅與糾纏。

華爾街日報(Wall Street Journal)指出,美國海軍最新的傑拉德福特級航空母艦(Gerald R. Ford)即將在2015年服役,增強美國海軍實力,確保美國未來50年的海上強權。

但現在這項發展卻面臨無法預測的問題,因為中國正在發展的新型飛彈,將能直接攻擊美國航母,摧毀甲板上的戰鬥機與士兵。

報導指出,一般相信,北京發展反潛艦彈道飛彈源於1996年威脅攻擊台海,試圖影響台灣選舉,但由於美國派出航空母艦防禦,讓北京的威脅徒勞無功,也讓北京意識到有發展自我軍事實力的必要。

報導引述中國軍事專家的話指出,中國正在發展軍事實力,其中一部份是希望迫使美國航艦遠離中國海岸線,這使得美國必須調整自身的發展計畫。儘管兩國都不曾公開表明,但美、中已經展開軍事科技競賽,尋求海權實力。

美國國防部官員不願評論與中國之間的潛在軍事衝突,因為北京並非明確的敵人,但卻時常談論對「太平洋地區」可能出現的衝突必須做好準備。

針對中國的軍事發展策略,美國積極開發無人駕駛戰鬥機。但美國官方也擔心,一旦發生衝突,中國可能攻擊衛星與軍事網絡,以控制無人駕駛戰鬥機。

這也顯示,未來哪方能先控制對方的電子或電腦網絡,哪一方就能獲勝。

蘭德公司(Rand)東亞安全專家海津波桑(Eric Heginbotham)不諱言,中國軍力迅速崛起,對整體情勢具有威脅。

報導指出,一開始中國的發展是緩慢的,但去年開始,中國政府開始加速發展軍力,特別是中國發展潛艦計畫,讓美國軍方十分擔憂。

但總體來說,中國軍力發展仍有一段很長的路要走,特別是在電子戰方面。美國官員認為,中國現在的策略是以拖待變,拖延美國對爭議島嶼或海權的影響力,直到中國軍力趕上來為止。


中央社 2012.1.4


迎元旦曙光 新北市推薦3步道
eairforce 在天空部落發表於15:18:15 | 台灣及中國
迎元旦曙光 新北市推薦3步道


想要迎接2012年第一道曙光嗎?新北市觀光旅遊局推薦3條登山步道。觀光旅遊局表示,3條步道皆位於東北角背山面海處,擁有絕佳視野,是迎接新年曙光的最佳選擇。


這3條步道分別為金瓜石無耳茶壺山步道、基隆山步道、鼻頭角步道;其中無耳茶壺山步道是較少人知道的私房景點,從金瓜石勸濟堂往上爬,路程約50分鐘,在山頂可以俯視整個金瓜石和陰陽海地區。


鄰近的基隆山步道,入口位於九份和金瓜石之間,登上山頂約需40分鐘,山上幾乎都是芒草,鮮少樹木遮蔽,因此視野寬廣,可以望見東北角數個港灣,是絕佳的觀賞日出地點。


位於鼻頭角公園內的鼻頭角步道,擁有豐富的地質景觀,其中名為「望月坡」的山腰綠地,適合觀星、觀月,鼻頭角燈塔則是極為著名的欣賞曙光地點,每年元旦都吸引大量人潮前往遊賞。


新北市觀光旅遊局表示,2012年第一道曙光,在台灣東北角約是元旦上午6時38分左右,民眾記得攜帶照明設備和禦寒衣物,才能看得盡興又不傷身,平安迎接新年。



中央社 2011.11.28
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