一列火车在开动的时候,火车头是主要动力,带动这列火车厢向前迈进。因此,火车厢如果无法配合火车头的动作和方向,整列火车的进度就会受到影响,严重的话还会导致火车出轨,引发惨案。
在刚结束的柔佛州行动党大会中,有媒体评论新任州主席巫程豪巩固了本身的势力,并且让亲中央的候选人皆纷纷落马。其实,类似这样的论调往往不绝于耳,只要是牵涉职位和权利,中选或落选,不单是媒体,连一般公众也会对成绩有不同的臆测和立场。
予我而言,竞选失利除了表示本身的表现不佳,人缘也肯定是其中一个因素。如果要把成绩和派系斗争挂钩,我想这是见仁见智的。做为前州委会的一份子,做为行动党的一份子,我们的使命是为人民服务,为国家社会的自由与公义奉献,是否能够被州代表垂青,不应该被视为继续服务社会与否的关键。
更重要的是,中选与否,我们还是必须配合整个州委会继续前进,因为州委会是州的火车头,而党员则是州的火车厢。我们不应该因为自己坐不到火车的头等厢就反过来和火车头对着干,这是不理智也实在欠缺政治良知和操守的。
因此,落选者,特别是像我这样曾担任过州委的落选者,应该重新检视本身的工作表现,了解自己是不是在任内没有做事?抑或为什么长期工作却无法获得代表的垂青?当然,也必须拿自己和其他中选者比较,为什么有些人会高票中选?是不是自己在任内没有像他们一样,很好的配合团队前进?
如果答案皆是,就只好勤力的亡羊补牢,弥补自己的不足。
当然,说到了火车头和火车厢,其实州委会和中央的配合也是同样的道理。做为火车厢的州委会,无论如何也应该很好的配合火车头的步伐和方向,这样才能够让整个行动党在前进的时候有足够的力量和冲劲。如果因为本身的因素而经常和火车头唱反调或对着干,这也是非常欠缺理智、风度、内涵和团队精神的。
因此,着眼于小处,落选者应该极力配合新州委会的方向继续努力,形同此理,新任的州委会也有责任及义务配合中央的方向和原则努力。如果新任的州委会无法很好的配合中央的步伐和方向,又怎么能够说服其属下的区联委会、支部去配合新州委会的步伐和方向呢?



