唯心乐园望风楼

不止一次听到新进党员提到『如何成为候选人？』的问题，而我每次都得花时间向对方讲解，当然，我的讲解不是告诉你如何成为候选人，而是告诉你如何及为什么不要成为候选人。

第十二届全国大选以后，几乎民联各党都出现许多新党员，这些新党员，除了希望在我国政局露出曙光的当儿，为民主政治献一份力以外，恐怕不少人也冲着准备当候选人而开始铺路。

主动及愿意承担责任是好的，那是一名政治工作者所必须拥有的基本条件。但我想说的是，就如我在全国社青团干训营提到的，从事政治工作真的不只局限在担任候选人或议员。如果当选为议员才算从事政治工作，那么“政治工作”就变得肤浅和毫无意义，毕竟后台的所谓无名英雄和成千上万的基层党员们，他们的付出往往比台前有头有脸的人还多，难道他们就不是在从事政治工作了吗？

当然，如果你始终立志要当候选人，那么就去当吧！不过你还是必须遵循一些步骤，好好的充实自己成为『足称』的政治工作者以后，才飞出去大展拳脚，因为政治的捷径最终是必须偿还的。

你要怎么做呢？在当候选人之前，你要先学会怎么输，才能够让你懂得怎么屡败屡战；在当议员之前，你要先学会怎么服务选民，制定政策，才不会当了议员都不知道是怎么一回事；在当议员之后，你要学会怎么牺牲，随时准备面对家人一起晚餐的期望眼神；随时准备面对失去个人空间及自由的桎梏；甚至随时准备面对执政集团的政治打压。

你做到这些准备以后，你的责任才刚开始，并且你必须在利益面前变得更清高和不屑，你才能确保自己不会利用本身的位置敛财，不会辜负选民对你的期望。

是的，以上这些要求看似简单，其实不容易做到，所以我一直会告诉新党员为什么不要成为候选人。更重要的是，人的价值，一名政治工作者的价值，并不是以当不当议员来衡量的，我觉得自己能够将后勤做得好，所以下定决心下次大选坚持我的选择。

你呢？你准备好了吗？准备好了当后勤人员还是台前的挥旗手？当然，不管你的选择是什么，你还是应该坚持下去，因为只有懂得坚持的人才能够让梦想成真。

其他那些只是碰碰运气或“忽然”想当议员的朋友们，梦想就算成真了也会让你很快就醒过来。为什么呢？是的，政治的捷径最终是必须偿还的，你上的很快，很快你会下来，就是这样简单。

郭素沁一句话，巫统、警方、几个“非政府组织”及《前锋报》便马上抓着不放，对她口诛笔伐指她玩弄课题，其中较引起我注意的，是《太阳报》刊登了一篇士布爹区巫青团于24日前往十五碑警局报案，指郭素沁的言论已经侮辱了警方及鸡蛋的新闻。

同个时候，巫女青团团长诺莱妮也抨击郭素沁的言论侮辱了警方及低阶人士。

他们的言论主要是建立在，鸡蛋对于许多低收入或穷人而言是主食，因此郭素沁的失言等同是侮辱了穷人。看了这样的言论，我头上冒出了两个大问号。

第一个问号，这些口诛笔伐的人士及机构，是否同时和郭素沁在『内安法令』下被扣留在同一个拘留所，并亲眼看到郭素沁于拘留所被分配到的食物非但不像狗食，并且还符合人道水平？

第二个问号，巫统政客忽然以非常悲天悯人的态度指鸡蛋是许多穷人的主食，这非常令人感动的言论差点融化了我的心灵，但稍微回想，巫统及国阵执政了五十一年以来，为什么我国还存在着“许多”只能以鸡蛋为主食的穷人呢？

就这两个大问号，我想追根究底问题的根源还是出自于巫统及国阵。

因为，如果拘留所的餐食不人道或不符合标准，那证明了内政部给予警队的预算出现严重问题；相对的，如果拘留所的餐食本来就符合标准，那么当郭素沁被分配予不符合标准的餐食，是不是说明了警方特别针对她或其他在『内安法令』下被扣留的人士？

同理，国阵执政了马来西亚超过五十年，至今还有许多国民只能以鸡蛋为主食，国阵曾几何时为这些生活在困境中的国民做出援助，甚至是推出完好的政策使他们摆脱贫穷线？而众所周知，在我国贫穷率偏高的族群就是印度裔国民。
 
在这样的情况下，究竟是国阵的施政出现严重偏差？是贫穷率还没有达到足以令人畏惧的地步？还是这些穷人活该受穷？如果这些问题的答案都是肯定的，那么，我想请那些只懂得口诛笔伐的政客们，即刻收起你们那虚伪的悲天悯人言论，与其捍卫“以鸡蛋为主食的穷人”尊严，倒不如马上进行政策改革、肃贪、去腐败以协助贫穷线下的国民脱离困境。

行文至此，我想我们亦应该展开一项全国性的监狱及扣留所餐食水准调查，以通过郭素沁的言论及国阵政客们的反击，分析出我国监狱制度及贫穷率的平衡点。如果证明了监狱及扣留所的餐食比穷人的主食还丰盛，那么我们就要积极的鼓励穷人，当下即刻成为像拉惹柏特拉一样为公义与自由而奋斗的部落客！
 

国际油价不断攀升，政府逐步取消汽油津贴，人民将负担更昂贵的汽油开销，已经不是一个新鲜的话题。正当6月5日凌晨正式调整油价到每公升2.70令吉的消息公布以后，全国各地的油站被怨气冲天的车主挤到爆棚的时刻，一位媒体朋友在网上这样形容：『以后每行走十公里就一包鸡饭从车底掉出去』。

油价高企，这是一个环球问题，政府调整油价原也是无可厚非，但是我想国民最气愤不是单纯的油价高企，而是减少汽油津贴以后所省下的那些钱，究竟去了哪里？马来西亚做为石油生产国，因环球油价高企而所获得的超额利润又去了哪里？当油价继续攀升的时刻，国民又有什么替代方案能够舒缓对私人交通工具的依赖？油价调整以后造成的通膨，国民如何应付？

根据媒体报导，阿都拉上台后，我国的汽油从2004年至今已经调涨5次，共调涨了97.1%。至于柴油则调整6次，共调涨了231%。自最新的油价调整后，政府将能省下137亿令吉的津贴；再者，国油因为环球油价高企而获得的超额利润，在2007年财政年已获利464亿令吉。也就是说，马来西亚一方面省下的137亿令吉，另一方面又赚了464亿令吉。

这些钱究竟去了哪里？用在什么地方，我想这不单是车主想了解的，全国人民也都希望能够知道这些钱去了哪里？因为经历了那么多次的油价调整以后，我国的公共交通系统还是一样没有改善，人民始终无法获得完善的替代方案解决交通问题。犹有甚者，国民还必须面对因油价高企以后所牵连的通货膨胀，生活的压力将越来越沉重，喘息的空隙也越来越窄小。

与此同时，政府近年来在宣布调整油价的动作上，也越来越令人诟病。阿都拉出了名的说没有就是有，说不就是是的习惯，因此今天说国会不会再明天解散，明天就马上宣布解散国会；说了油价将会在八月调整，但是下午五时宣布调整油价，有关的措施便在七个小时后马上执行。这样的动作，完全没有让国民有缓冲和调整的空间，首当其冲的不外乎小商家及一般消费者。

其实国际油价继续攀升，如果阿都拉政府有诚意解民困的话，我国其实还有暂时性的缓冲空间让国民调适。只要减少不必要的奢靡、杜绝贪污，从国油464亿令吉的超额利润中拨出100亿令吉作为津贴，这次的油价调整就根本不需要那么突兀及高对比。当然，或许阿都拉考虑的不是这些，而是今年巫统党选之后他还能带着什么离去？而留下的，将会是一个又一个的烂摊子，诚如马哈迪所留给他的一样。

要补充的是，届时车主们不需要每行走十公里就掉了一包鸡饭，很可能将会是每四公里就不见了一只鸡翅膀。谁？究竟是谁？谁偷走了我的鸡翅膀？