2010年第一發：101跨年煙火。原本12/31及1/1都要上班，所以沒太大興致想去拍的，但攝友小金和岳樺不斷的邀約，小金甚至12/31當天早上八點多就去象山卡位了，後來當天臨時調班調成功了。便決定跟小金一起拍101煙火，結果小金卻跟我說象山沒位置了，沒幫我卡到位置，雖有些失望，但想說還是去吧，當作去陪小金一起打屁跨年也好，很幸運的原本在小金旁邊的兩個阿妹啊，突然把位置讓給了我，就這樣~~~~~哈哈哈!!有位置架腳架拍照囉。
【這~~~~好像是我第一次上象山拍101 ^^"】

【5~~~~~4~~~~3~~~2~~1~Happy New Year 】




【2010 Taiwan UP ：大家一起加油吧!!】


當晚Yu Ling和好友"珍妮佛"一家人也在信義區跨年，拍完照後順路去接她一起回新竹，回到新竹時已經清晨四點囉，雖然很累，但內心還是很開心很開心。
小金~~~~~感謝你不辭辛苦跟寒冷的幫我卡位跟等候，彼此一起拍照打屁也好幾年了，這份友情我很珍惜也很感動。新的一年一起加油努力囉!!
期望能一起拍下這世界的美，記錄下這世界帶給我們的感動

發現每一篇幾乎都是遲到半個月才能有空PO出來，哈哈哈哈!!希望2010年新的一年可以更準時一點發表作品跟大家分享囉。秋天拍完日本的紅葉，冬天的重頭戲擺在~~~~雪景，在台灣要拍到下雪的確是很困難，差不多半個月前，突然一波強烈的寒流來襲，並挾帶著豐富的水氣，心想上合歡山吧，應該可以拍到雪景，吆喝了泳任跟小金幾個攝友夥伴們要去衝雪景囉，無奈大家都要上班，只剩泳任跟我兩個"閒人"有空上合歡山而已。
【路旁山岩上的積雪~~~~~一整有FU啊~~~~~~~~】 【當天天氣差，能見度低，無法拍藍天白雲搭白雪，但霧矇矇的雪白景色依舊是很美呢】 【地上昨夜積雪溶程一灘水，今早已結成冰】 【依稀可見國軍的雪訓中心】 【寶貝，我~~~愛~~~~妳!! 這不是我寫的喔，恰巧看到拍下來】 【往合歡山山莊的路旁，看得到山莊吧??路上的積雪被鏟掉不少囉】 【這小傢伙一點都不冷更不怕生ㄟ~~~~~】 【和泳任在山莊前自己用腳架拍張合照留念囉】 【這隻Kitty雪人，夠像吧??很吸睛唷^ ^】 【大白在這次不小心擦了一道傷痕，心痛啊。準備離開武陵停車場時，竟下起雪來，大白已經被薄薄的一層雪覆蓋囉，看的到背後正在下雪嗎??】 還有一些照片放在相簿哩，煩請移駕到那邊欣賞囉，→ ：： 雪白‧合歡山 ：：

忘憂森林──也是個想了好幾年的點，幾個星期前在個偶然的機會下終於讓我拍到了，但~~~~天空不作美，給了個大陰天，可能也是在暗示要我改天再去好好拍一次囉。
幾個星期前，再回彰化的前個晚上跟謝老爸提起了這個點，想不到謝老爸竟比我更有興趣，當週星期六一大早謝老爸就把我跟大妹挖起床，出發前往森林溪附近的"忘憂森林"
停車場到忘憂森林的那段"好漢坡"真的是~~~~~~跟傳聞中的一模一樣，有夠吃力的啦
超級大陰天，沒湛藍的天空，甚至連飄渺的雲霧都沒有，實在是有夠難拍的啦，所以拍沒幾張，而且幾乎都是藉由沼澤水面跟水草下去構圖拍照，一定要找時間再去挑戰一次。

爆肝行的下集《爆肝之 昏‧永安》，早上去拍完龜吼後，一行人沿著北海岸慢慢的邊拍照邊回程，但跟錕池兩個人實在是太累太想睡了，所以便與泳任他們先道別了。我們改從金山跨過陽明山回到台北市，然後再回到新竹。畢竟開山路，對錕池而言比較有誘惑，才不用擔心他開車開到打瞌睡。中午回到新竹後趕緊去買個午餐吃，回到我宿舍，跟錕池兩個人幾乎是一碰到床就睡著了。睡到傍晚起床，發現天色還很亮，又揹起裝備往永安方向衝囉!!當天的永安依舊是槓龜，依舊只有美美的色溫，但相信我愛拍照的人，一段時間沒拍照，讓他光按快門他就很開心很滿足了~~~~~~~~跟錕池當天拍的真是過癮啊!!
【有這種美美的色溫就很開心囉!!】 【依舊是美美的色溫，依舊是沒大景的日子】 【橋上的剪影】 【海上雲層過多，天空雲層過少，槓龜囉!!】

《爆肝之 晨‧龜吼》上週五晚上泳任在MSN提起隔天清晨要不要去拍日出，當時已經晚上九點多了，後來撥了電話邀約了錕池，當晚搞到快一點才睡，星期六清晨三點一夥人已經中壢休息站碰面，開始了這次的爆肝拍照行。野柳地質公園附近的"龜吼日出"是最近滿紅的一個點，行前正確位置根本不知道，還好有同行的夥伴帶路。但看樣子應該是沒有大景的日子囉。
【很棒很美的色溫】 【雖說沒出大景，但是拍到這張已經很滿足囉!!】 【遙遠的基隆嶼若隱若現】 【這意境很棒~~~超喜歡的】 【累到一個不行，在涼亭睡著了，還被錕池偷拍】 當天沿岸一大堆腳架，大家還真是有拼勁啊，邊拍照還要邊留意海浪會不會打到人跟相機，刺激又好玩

【CK124】蒸氣火車為國寶級火車，自1936年(民國25年/日治昭和11年)引進台灣，原本是客貨兩用火車，引進台灣做為集集線上之客運主力機車，民國68年鐵路電氣化停用後，被放置於新北投車站展示。

民國87年，為延續CK101環島懷舊之熱潮，遂將CK124運回台北機場進行動態復駛整修，而後經歷一番保養與重製工程，終於在民國90年3月28日順利點火，並於民國90年6月8日「114週年鐵路節慶祝活動」中，將CK124蒸氣火車與現代空調車廂組合，行使松山-基隆路段。

CK124蒸氣火車被列入國寶級鐵道之重要資源，亦是目前國內唯一可動態行使的蒸氣活車頭。在眾多鐵道迷心目中，仍充滿無限多魅力。今年南投火車好多節的活動，讓我跟謝老爸可以再次一賭CK124的丰采，去年也拍攝過CK124的身影，今年把場景到到集集線的終點站車程拍攝。

2.喔喔喔~~~~有了喔~~~~有了喔~~~~~~燃燒吧!! 3.越來越有感覺囉~~~~~~~~~~~哇哈哈哈哈哈 4.果真"燒"啦~~~~~哇哈哈哈哈。但突然下起雨了，撐著傘也要繼續按快門 5.終於讓我在五城遇到"火燒雲"了，遺憾的是沒雲霧~~~~~~ 後來跟紫蘇賴子決定轉移陣地，殺去"朝霧碼頭"，繼續拍火燒雲，沿路在日月潭附近的產間小徑狂飆，大白的新鞋(Continental  CPC2)抓地力果然令人驚艷啊!! 結果到了朝霧碼頭還是晚了一步，退燒了，火燒雲沒了~~~~嗚嗚嗚嗚!!
6.遠方的雲層已經退燒了!! 7.太陽出來囉~~~~~這樣的感覺也挺不賴呢!! 其餘的照片都在這邊囉→→→→莫拉菲：：五城‧朝霧

好一陣子沒拍照，也沒更新部落格了。前些日子跟謝老爸還有"紫蘇賴子" ，再次相約五城見，前晚看著氣象局衛星雲圖，出景的機率很高，所以當天整個五城超級熱鬧的，結果~~~~~當然是沒遇到"暴力級"的大景，但卻算是挑戰五城成績最滿意的一次 。

前幾天路過清水休息站，隨手拿起相機紀錄下，恰巧遇到的美麗雲彩、漂亮夕陽。沒有腳架、沒有黑卡；只有這美麗動人的畫面。

CONTAX T2 ：：1：： FILM