July 4, 2008
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自行車銷售發燒 Q3供不應求
自行車銷售高燒不退!
時值第三季新車種轉換時段,巨大(9921 )、美利達(9914)都仍處於供不應求階段,
月休2至4日成常態 ,巨大、愛地雅(8933)因為漲價,
第三季平均銷售單價 (ASP)季成長率應有10%以上,
美利達第三季有機會創下單季接 單新高紀錄。
時值第三季新車種轉換時段,巨大(9921
月休2至4日成常態
第三季平均銷售單價
美利達第三季有機會創下單季接
巨大特助許立忠表示,現仍處於銷售量大於產出量的榮景
美利達總經理曾崧柱也表示,今年到上海自行車展
催貨聲不斷,且現在生產的自行車根本來不及
為了因應不斷激增的市場需求,巨大表示,現已採二班制生產,假日也停休,
改採月休2至4日制
不足的產能將先以月休2日來支應,另也將提升單月外包量
增加至1到1.2萬台。
美利達指出,6月新車種的稼動率已達到87%,第三季接單明顯上揚
有機會創下接單最高的紀錄,7月接單已達10.03萬台,8
初估第三季接單已達到27.5萬台
較去年同期的18
美利達指出,在去年去瓶頸作業改善後,月產能已提高至7至7
但是相較於訂單仍有1至1.2萬台的缺口
第三季應該還會有5萬台訂單
巨大指出,以目前的接單初估,第三季的產量大致與第二季相當
由於第二季順利調漲報價,推估ASP仍會往上走,
與第二季相較
美利達指出,前五月ASP為385美元,略低於去年的401美元
不過下半年ASP持續往上走的趨勢不變,以目前的產品組合看
第三季ASP可望達到450美元,可望較第二季的400美元
若放大到全年來看,今年ASP有機會來到460美元
相較於自有品牌比重較高的巨大及美利達,以OEM及ODM生產為主力的愛地雅,
對於第三季看法則較為保守
不過,下半年ASP在順利


































































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