上青ｅ徐佳青 blog

拖了半年多13條街道家具才終於在4月30日全部完成第一次查驗，但查驗報告卻慘不忍睹：
今年3月26日才〝新裝上市〞的街道家具，
總共417個公車站竟然只有羅斯福路上「捷運中正紀念堂」1站的街道家具是完好無缺，
其餘416個公車站全都有問題不能通過查驗！
外觀沒有掉漆或是凹損的候車亭竟然也只有97個！
不合格率高達76.8%。15個觀光導覽地圖牌更是全軍覆沒，通通不及格。
6座文化海報筒也同樣沒有通過查驗。

台北市議員徐佳青、吳思瑤、周威佑再度現場舉行記者會，揭開街道家具黑心大陸貨的真相，
為市民安全把關。


市議員徐佳青表示， 13條道路中，仁愛路街道家具缺失排名第一，
候車亭16項檢查中高達59.8％的缺失，包括外觀受損、座椅龜裂、管線外露（含鐵絲）、
玻璃毀損、鋁板內側螺絲未鎖，其中更以「仁愛新生路口」最嚴重，高達13項缺失。

敦化南北路以及重慶南北路則排名2、3，不及格率以35.41％、34.37％緊追在後，
長春敦化路口共9項缺失、昌吉重慶路口10項缺失最為嚴重。而若以鋪面不平整的4項檢查，
仁愛路同樣62.9％排名缺失率第一、民權東西路及重慶北路則以37.5％和34.72％排2、3名。

其中國父紀念館、仁愛國泰醫院、仁愛大安路口、仁愛復興路口、仁愛杭州路口、
中山南路口等站地面路況最危險。

周威佑議員也指出，依據「台北市街道家具設計設置營運及管理契約」投資廠商於街道家具設置後，
應確保街道家具如新之品質，每週至少兩次進行檢查、清潔及漬痕去除，
施工完畢後也應立刻復原為原來的狀態。

但經市府都發局分析查驗報告後發現417個公車站，就有416個沒有通過候車亭、看板、欄杆、鋪面、
就有管線及反光標誌五大項的檢查。310個公車站的候車亭外觀都有掉漆、凹損，
路面不平整的更有342站，高達82％的比例可能使候車民眾跌倒受傷。

89個公車站的候車座椅不是高度不符，就是已經龜裂。柏泓公司〝呷緊弄破碗〞還不只這些，
38個公車站街道家具根本就擺錯位置需要重新移位、3個文化海報筒不是鋪面破碎、廢棄物丟置現場、
零件生鏽就是螺絲孔多洞未鎖，不僅不合格還極度危險。

議員進一步追查後發現除了施工草率之外，這些街道家具根本都是黑心中國貨，
才會使用不過40天就已經千瘡百孔。


吳思瑤議員表示15個觀光導覽地圖牌，牌面下緣距離地面不一、大小和設計圖不符、掉漆、
更離譜的是顏色還都不對且有污漬，全部打回票；民權東西路上的腳踏車架39個，
不合格就有21個、承德路上174個腳踏車架58個不合格，其中明倫國小附近車架更已經出現鏽蝕情形、
重慶南北路上112個車架，72個腳踏車架，高達64.28％不及格率！

大橋國小附近車架甚至設置間距不一，根本無法使用、太平國小周邊車架則是位置錯誤需要重新遷移。

三位議員表示，柏泓公司未實施街道家具清潔及維護，依照契約已經構成違約條件，
市府應依約處罰並且嚴格控管在未通過市府查驗前，柏泓公司不得進行廣告之刊登及啟用街道家具。

而對於〝使用期限〞只有40天的中國貨街道家具，市府也應該未雨綢繆，
以免到時候又必須全部重新施工、重新汰換，除了讓市民每天生活在不安全的環境下，
更是勞民傷財的錯誤政策！