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February 20, 2008

中國古書上曾記載古人造出飛行工具,這個人就是被後人尊為工匠始祖、春秋戰國時代的魯班。 為了在戰爭中擔任偵查的任務,魯班曾造了個大木鳶,如《鴻書》中記載:「公輸般為木鳶,以窺宋城。」
關於木鳥的記載,在西方也有一個有趣的例子。一八九八年,在薩卡拉(Saqqara)的古埃及陵墓內,法國考古學家羅雷(Lauret)發現了一個木鳥工藝品,測定製造的時間約公元前二○○年。由於人類在一八九八年還不知道搭乘飛機在天上飛的滋味是什麼,於是它被標上木鳥一詞後,靜靜的躺在開(Cairo)的博物館裡長達七十餘年,乏人問津。

一直到一九六九年,熱中於製造模型的埃及外科醫生密西亞博士(Dr. Khalil Messiha)發現了它,這隻木鳥讓他想起製造模型飛機的經驗。他想:這不單純是一隻鳥。它和一般鳥不同,沒有腳、也沒有羽毛,而且沒有水平的尾羽。反而它的尾端卻是直立的,並且有翼面的橫切面(airfoil cross-section),均符合了飛機的製造條件。後來他依照相同尺寸去複製一隻一樣的鳥,雖然不知古埃及人怎麼施力讓它飛的,但醫生用手射出後,發現確實能飛行。
開羅博物館裡收藏了一隻在古埃及陵墓內發現的木鳥,據實際研究,它不但能飛行,並且與今日滑翔機有相同的比例(圖片提供:Dawoud Khalil Messiha)

 後來的科學家發現這個模型與現今一種推進式滑翔機有相同的比例。這類滑翔機幾乎靠著自身就能保持空中飛行,甚至加個小引擎即能使它保持每小時45到65英哩(72到105公里)的速度,並能負載很大重量的物品。依古埃及工匠們在建造東西前先做模型的習慣來看,這隻木鳥極有可能像是魯班的木鳶一樣,作為古埃及人的代步工具了。

以上發現的古代飛行器都可能類似我們現代所熟知的滑翔翼,下面所介紹的飛行器就越來越離奇了,年代也越來越久遠....

在南美洲也發現了一些與此同時古埃及飛機模型極為相似的飛機模型。南美的一個國家出土了一個用黃金鑄造的古代飛機模型,跟現代的飛機十分相像。
南美發現的一個用黃金鑄造的古代飛機模型,跟現代的飛機十分相似。(網絡圖片)

1879年,英籍考古學家韋斯在埃及東北部荒蕪沙漠中的Abydos古廟(Abydos temple)遺址內的浮雕壁畫中,發現了與現今飛機形狀極之相同的浮雕,以及一系列類似飛行物體,其中包括狀似今日的直升機、潛艇或飛船,甚至還有 「UFO」,這些浮雕具有3千年的歷史了。
 
 
        上圖的局部            埃及Abydos古廟遺址內的浮雕壁畫中的飛機模型。(網絡圖片)
 

 
這台有像直升機
                                                                                        ufo?

現代人類對於飛行的發展研究大約有二百年的時間,在一九○三年由萊特兄弟完成人類的第一次自由 飛行後,才真正確立了飛行理論的基礎。而魯班、古埃及人似乎早在這之前就已經掌握類似的理論了,這些發現提醒了我們有必要重新思考人類文明發展的推論,古人知識的發達或許超出我們所知道的程度。

接下來的一個發現讓人更為吃驚,它透露出古人的活動範圍可能超過了天空,甚至遠到大氣層外的太空。 考古學家在謎一般的瑪雅遺跡中搜尋多年,找到許多瑪雅的文物,其中有許多令人難以理解的涵義。然而最令人驚訝的是,其中有些可以辨識的石刻竟然跟今日的尖 端科技非常的接近。
在巴倫杰神殿的 「碑銘神廟」(The Temple of The Inscriptions)中發現的石雕與現在的太空船相似

此圖是依照上面的浮雕繪製
 
一九四八年到一九五二年間,墨西哥籍考古學家路利教授 (Alberto Ruz Lhuiller)在巴倫杰神殿的 「碑銘神廟」(The Temple of The Inscriptions)中,發現在巨大石室的牆上刻有九位盛裝的神官, 及一位帶有奇妙頭飾的青年浮雕。 經過仔細地觀察,發現這個浮雕與現在的太空船十分相似!浮雕中的圖畫,畫著一個青年正在操作一台機器,這個機器的前端是流線型的,看起來十分精密複雜,還有類似儀表的東西。青年頭戴頭盔,頭盔上有兩條管子接著。他彎著腰和膝蓋。雙手正在操縱著一些操縱桿,位置較高的一隻手正在調節把手般的東西,較低那隻手的四根指頭,在操縱類似摩托車把手般的控制器。雙眼前視。左腳跟擱放在有好幾道槽痕的踏板上。操縱者後面有個類似內燃機的設備。內燃機箱後方可以看到有火焰噴出。

瑪雅曆與世界上任何一種曆法都不一樣,其中使人最難以理解的是,他們所使用的計日單位更是出奇的大最大的單位是為 1阿拉屯等於230億4000萬日 為何要發展出這麼大的數字?這個數字單位大到即使是現代人也用不到。以今天的科學眼光來看,這麼大的數字也許只有一種學科會用到,那就是天文學。天文學家常常要用很大的數字單位表示星系間的距離,只有天文學的「天文數字」才會如此龐大。

我們現在的天文學家所研究的範圍在九大行星(太陽系)之內而瑪雅人對天體的認識遠遠超出了太陽系。在一個瑪雅人稱爲“族爾金”(Tzolkin)的曆法裏赫然記錄著銀河系的季候變化(GalaticSeasons)!

 難道史前的馬雅人真有能在宇宙中飛行的交通工具用以觀測宇宙?     怪不得科學家稱瑪雅人爲“宇宙旅行者” (Galatic Navigator)。

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史前的空中活動(一) --- 三萬年前的望遠鏡 http://blog.yam.com/exploreweb/article/2373078

史前的空中活動(二) --- 遠古空照地圖
http://blog.yam.com/exploreweb/article/2431296
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留言 (2筆)
1.
以前歷史老師也說
馬雅文明有許多神祕
發現很多現在技術不可能有的東西

看你的BLOG
讓我想起歷史老師
世界文化史
 
小麥 於 2008-07-09 21:17:49 留言 |
2.
在巴倫杰神殿的 「碑銘神廟」(The Temple of The Inscriptions)中
發現的石雕與現在的太空船相似

基本上這張石雕要能是太空船有個很大的漏洞。就是這艘太空船的設
計太差了,使得這名太空人是用著一種動彈不得的方式在乘坐。一種
交通工具根本不可能這麼設計,更何況是有製造跨越光年能力機具實
力的宇宙人?
對於這塊石雕的這個推測很容易引起現代人的共鳴,但真實性在稍加
認真去設想後卻是不可能是太空船的。:D
 
板主回覆:
forein 好 那可能你是站在我們目前科學基礎的角度來推論<BR><BR>但是科學的發展可以是多樣的 , 不同文明的科學方法就有不同的發展模式<BR><BR>像中國的針灸 是以人體能量經絡系統來治病的,所以他發展的器具就與我們目前的科學認知不同 我們會認為不打針吃藥如何能治病呢?不打麻藥如何開刀呢? 但古老醫師卻是帶者幾根針就開工了<BR><BR>對於那張圖也只是(推測)是飛行器,因為馬雅人他們龐大的天文系統實在是很難去解釋他們是如何去觀測整個銀河系的 並有各種不同精確的曆法....
forein 於 2008-09-14 19:15:49 留言 |
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