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May 15, 2012
新社員Jay甫加入好攝好騎單車社即帶來了他的新愛車.GUSTO GENESIS SL1
這台是由頂新集團所成立的新品牌GUSTO高士特初跨足單車界力推的新作
Carbon車架及夠水準的配備.再加上平民的售價.如此超高的CP值真是吸引不少車友的目光
雖然GUSTO是單車界的新生.但只要產品夠水準.價格夠親民.相信未來一定有機會在市場占有一席之地
在這裡和大家一起來分享這台Jay的新寶貝.SL1......

SL1 Carbon frame車架乃是使用東麗Toray T-700 24T 3K紋路碳纖布

簡潔的塗裝

非圓周管型

煞車線走管內

Sram Apex前變把

FSA HB-RB-320S車把

GUSTO廠徽

穩固的錐形 1-1/8~1-1/2 Gusto Carbon Tapered Fork前叉

美腿曲線的後叉

Sram Apex前剎車組

Sram Apex後剎車組

Sram Apex前變速器

Sram Apex後變速器

鍍黑金屬色

Sram Apex CT大盤

SRAM CN PC1031鏈條

Maxxis M203 DETONATOR輪胎

Shimano WH-R501輪組

Shimano WH-R501花鼓

黑白輪色搭配車色

Shimano快拆

還是老樣子.粗粗一根

FSA SP-SL-280座管

SAN MARCO PONZA座墊

造型大方.看起來就很好坐

有點簡單的束桍

FSA ST-OS-190LX 龍頭



全車重量約8.3Kg

車款通過歐盟EN標準測試.安全性有保障

初見這台SL1實車時.給人很輕盈的感覺.車身線條簡單俐落.塗裝落落大方~
最令人驚奇的就是她的售價.Carbon車架配全套SRAM APEX只要$29800元
超高CP值.真是佛心來也~
難怪Jay從訂車到交車.等了也真是快瘋了......
上網搜了一下.GUSTO原來是頂新集團跨足自行車業.砸下10億元打造的台灣自行車精品品牌「高士特」
車子由高士特與荷蘭的設計學院合作設計
從上游至下游的經營模式為:由頂新集團做Carbon的應宏科技供應碳纖維的車架與配件
並購置一線重要零組件.集中到台灣組裝



Genesis SL1規格:

重量:8.3KG
車架系統
車架: Gusto SL1 Carbon frame(東麗Toray T-700 24T碳纖布.3K紋路)
前叉: Gusto Carbon Tapered Fork
尺寸: 46-48-50-52-54-56
顏色:白/黃/紅/藍
操控系統
車把: FSA HB-RB-320S
把立:FSA ST-OS-190LX
變速系統
變把: Sram Apex
前變速器: Sram Apex
後變速器: Sram Apex
速別:20
剎車系統
剎車組:Sram Apex
傳動系統
大齒:Sram Apex
飛輪:Sram PG-1050
鏈條:SRAM CN PC1031
輪圈:Shimano WH-R501
花鼓:Shimano WH-R501
鋼絲:Shimano WH-R501
外胎:Maxxis M203 DETONATOR
其他
座墊:SAN MARCO PONZA
座管:FSA SP-SL-280
重量:8.3 KG (W/O Paddle)

上網搜到的品牌訊息:

關於「高士特GUSTO」

高士特GUSTO源於5個不同單字所組合而成:Game –玩味生活 │ Urban –都會悠遊 │ Style –獨特個性 │ Technology –精緻科技 │Original –原創設計!此5個字義同時囊括GUSTO的品牌精神。而「勇敢追求與眾不同」,是高士特GUSTO品牌的本質!因為我們所追求的不僅僅是製造獨特風格與差異化的碳纖維自行車,更希望獲得具有熱忱、趣味、以及充滿活力的騎士們所認同。

高士特GUSTO相信「騎乘單車最幸福的,不是能去哪裡旅行;而是將騎乘融入生活,享受悠閒樂活生活。」董事長魏宏帆秉持著「人」與「自然」共存之永續理念,堅持創造環保無污染的家庭樂活,冀以透過騎乘單車享受自由,同時獲得心靈與身體的昇華。所以,高士特GUSTO從極需綠能與淨化環境的都會族群出發,期待打造一個「單車伊甸樂園」,落實「打造單車騎士最佳騎乘樂趣經驗」的願景,為下一代保留更美好的綠生活!

憑藉著熱忱,高士特GUSTO專注於開發獨特設計與精緻品質的碳纖維車款,以滿足消費者需求,確保能提供與品牌精神一致的高水準自行車。最終,高士特GUSTO以立足台灣,放眼大中華,創造「精品單車 平民價格」的綠風潮為使命,期以成為精品平價單車新指標!。

台灣高士特GUSTO由董事長魏宏帆於2011年投資成立,在頂新魏家家族全力支持「精品單車,平民價格」使命下,高士特GUSTO得以獲得集團長期投入之相關資源,包括集團投資的應宏科技投資的碳纖維自行車車架製造廠,以及專業產品研發團隊碳纖維和玻璃纖維複合材料的自行車產品工廠。經由有效整合集團資源,從設計、製造、品管、銷售精準控管成本並提昇產品競爭力,全力打造全新台灣精品平價單車市場。

【公司核心競爭力】

有效垂直整合資源 打造「精品單車.平民價格」綠風潮

台灣是自行車製造及品牌王國,高士特GUSTO董事長魏宏帆認為,我們不該只是「製造自行車」,更要讓國人能「享受騎乘自行的悠閒樂活」。所以高士特立志要打造”人人都騎得起好車”。 所以高士特GUSTO全面整合上中下游的資源,除結合歐洲設計產品開發團隊、也擁有獨立模具廠、車架廠及組裝廠,以垂直整合上游資源;除製造面外,高士特GUSTO也串連全台多家有志一同的伙伴,整合有力通路,採用「聯合行銷」、「聯合保修」、「聯合採購」策略,減少層層行銷資源浪費,有效控制成本,讓消費者能夠以最實在的價格享受最優質的精品單車。

【公司願景】

台灣單車精緻品牌 冀以成為國際級一流企業

高士特GUSTO並以誠信及服務為本,落實企業責任,為社會大眾創造生活品質與價值,以台灣精緻品牌為出發,打造國際級一流企業為目標願景,同時以台灣精品單車首選品牌自居,打造單車伊甸綠樂園為核心理念,創造「精品單車.平民價格」為目標。

號稱自行車天堂自行荷蘭平約每人有2台自行車,他們不但將自行車當作交通工具、運動,更是家庭休閒聚會指標工具,是真正實踐綠城市及單車樂活的國家;所以,高士特GUSTO以歐洲綠能城市經驗為目標,期以提供最優質、精緻並且平價的自行車,讓每個人都能在都市中享受單車悠遊生活。

「高士特GUSTO」就是憑藉著熱情,保有初衷,挑戰未來,創造自我時尚品味;我們乘載著每一個人,勇敢追逐夢想,挑戰所有不可能,做新世紀的真英雄!


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留言 (1筆)
1.
抱歉!打擾了 我想請問你SL1 的問題 因為是新手 目前 在考慮g 牌 DEFY3跟SL1 美利達的 903 價錢都差不多 可否給我你的意見 謝謝
 
板主回覆:
如果以二者來選~我建議選Giant~^_^
angelala 於 Nov 16, 2012 留言 |
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