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《自由時報》邱正雄︰徵證所稅 衝擊企業競爭力 | 主頁 | 《工商時報》能源稅單純化 只計含碳量
October 18, 2009
《中央社》賦改會明討論能源與環境稅 稅額受關注以文找文
fairtax 在天空部落發表於22:05:13 | 能源稅
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賦改會明討論能源與環境稅 稅額受關注
中央社 更新日期:"2009/10/18 10:35"

(中央社記者林沂鋒台北18日電)賦改會明天開會討論能源稅及環境稅,最受關注的是未來每噸溫室氣體稅額將由原先規劃的新台幣2000元下修多少?賦改會召集人朱立倫如何協調也是另一個焦點。

在工商團體強烈反彈下,賦改會委員研擬的二氧化碳排放量稅額,將從原本規劃的每噸2000元,下修到1000元以下;但工商界仍不滿意,甚至傳出業界主張下修到200元,最後如何定案?有待朱立倫協調。

行政院賦稅改革委員會明天討論能源稅及環境稅、經濟特區課稅兩項議題,由於明天的會議屬於期末報告,兩項議題都會有共識或結論出爐,其中又以能源稅及環境稅如何徵收最受關注。

賦改會8月初就開會討論開徵能源稅及環境稅,研究單位規劃分10年逐年調高,以在民國100年開徵估算,至109年時總稅收估計將逾新台幣8000億元。

不過,這樣的規劃引發工商團體反彈。全國工業總會理事長陳武雄認為,一旦開徵,勢必對國內石化、電力、鋼鐵業帶來重大影響。以中鋼一年盈餘約400億元估算,要繳的稅可能高達600億元,公司獲利勢必由盈轉虧,更將拖累下游廠商營運;石化產業情況也一樣。


對於工商團體的反彈,負責能源稅與環境稅議題的賦改會委員黃耀輝表示,環境稅中的溫室氣體稅是以每噸二氧化碳排放量課稅,原本稅額是2000元,但參考其他國家和產業界的意見,決定下修到1000元以下;政府稅收也將由原本的8000億元,下修到5000多億元。

不過,工商團體對下修到1000元仍有意見,甚至傳出工商團體主張下修到200元,如此一來,政府稅收將可能小於855億元,最後如何定案?有待會議主席朱立倫協調。

黃耀輝說,開徵能源及環境稅後,國內汽、柴油等油品價格,不會超過日本與韓國。

黃耀輝舉例,若以台灣2008年每公升汽油20.68元來計算,日本2008年每公升汽油45.06元、韓國是34.5元,日韓平均價格是39.78元。試算台灣實施能源稅10年後,汽油價格會由20.68元調高到39.78元,大約調高19元,但不過是2008年日韓汽油平均價格。

黃耀輝表示,能源稅與環境稅實施後,將分10年逐漸調高稅額,期盼透過逐年調高的方式,讓產業與消費者有充分時間逐步調整,減低產業衝擊。

他也表示,課徵能源及環境稅時,應該搭配取消橡膠輪胎、飲料品、平板玻璃、電器類等貨物稅;取消印花稅與娛樂稅;整併移動污染空污費;調整所得稅;補貼大眾運輸等配套措施。981018
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