為了準備本周六的太魯閣馬拉松，連續兩三個星期的假日，都到淡水河的自行車道練跑，每次練跑的距離大約有16公里，沿著北投關渡附近的下八仙橋，一直跑到圓山大飯店的中山橋下折返。因為之前中山舊橋的拆除工程所以有圍牆堵住，但是後來又開通了，不過由於體力有限，怕跑到大直就跑不回來，所以也就在中山橋下折返。

最近在平面媒體上,看了一堆香蕉政治口水大混戰,包括專業者與非專業者,所提出的種種自以為是的見解,大部分都是先有政治立場在決定,包括我過去尊敬的南方朔,也在中時的專欄,以既定的政治立場來評論香蕉.這種不求甚解的評論,實在令我這個外行人失望憤怒,因為連我這個外行人想的都比他們深入,看來我還是趕快把我的賭徒是農業生產趕快完成.不要在偷懶了.

以下這篇文章,是我看到最近的評論比較接近問題核心的一篇,供各位參考.其中所舉的加拿大運銷協議會與美國的相近組織,是很值得注意的觀察切入點,直指台灣農產品產銷失控的問題核心,但是該文作者還是沒有指出,為何台灣這種理想的組織沒有出現?台灣不是沒有類似組織,但為何失敗?或是成立這種組織的社會動力何在?如何成形?這絕對不是只要政府有心照顧農民,一句話就能解決的.台灣農業潘朵拉的盒子,何時,如何才能夠打開?

中國的最新的勞動合同法出爐了,一時還找不到完整的條文,但是從一些新聞報導,還是可以看到一些規定,實在真的是很"先進".從以下經濟日報的這一則報導當中就可以看出,其中沒有提到的還包括,企業併購時,併購者必須無條件接受被併購公司的所有員工,對勞工權益的保障,遠超過台灣勞基法,企業併購法等的規定,其實這也僅是比照日本的現行規定罷了.

就中國當局而言,中國吸引外資投資中國,讓中國站起來,富起來的階段性目標已經達成,接下來是分配正義的內政穩定問題,因此這種賦予工會(其實是另一個黨機構)更大的權利,來技術性地控制壓抑外資企業雇主的權利,這對於中國這個集權國家而言,絕對是勢在必行的政治手段.這可以從不久前,在台灣強悍如虎的郭台銘,在中國也要如法砲製台灣經驗,控告記者,結果最後碰到中國集權領導的政治鐵板,各種查稅,要求工廠組工會等等"行政"手段紛紛出籠之後,也只能從老虎變成家貓.

今天早上看到這個新聞標題,我就覺得這個名字很熟,好像在哪裡看過,仔細一看,沒錯,我現在不就正在讀他的書--洪業,真是巧.看這篇報導,我才知道作者wakeman跟史景遷的地位相當,而史景遷的中文譯本,我也大概都讀完了.很奇怪,我對於外國人所寫的中國歷史書,都比較讀的下去,像我喜歡讀陳舜臣寫的中國歷史小說也是如此,這也讓我想起大概在十幾年前,我在台大附近的書攤,買了一本George ker所寫的被遺忘的台灣中議本,解開我對228事件的歷史疑團一樣.