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桃園縣主委盃 2011/12/25
firestarmen 在天空部落發表於22:37:56 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年12月28日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/3337

桃園縣主委盃是今年的最後一場比賽,比賽路線可以參考這裡,前面二十幾公里是丘陵地形,最後是約九公里的長緩坡,總長度約 34 公里。比賽前我自己的設定就是儘情發揮,能跑出去就跑出去。比賽前兩天來了寒流,連在台中都覺得冷颼颼,不過比賽當天在石門水庫卻是蔚藍的好天氣。以下是賽程前面 37 分鐘的記錄,整個賽程長度約 59 分鐘,不過後半段因為攝影機夾具斷裂沒有錄到。



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艱苦的一個小時 – 美利達盃
firestarmen 在天空部落發表於23:53:20 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年12月6日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/3337

美利達盃是一場在我的家鄉彰化舉行的賽事,前兩年公路賽的形式是短陡坡的爬坡賽,而我都在一旁擔任加油喝彩的觀眾,今年不僅路線改為平路加上長緩坡的形式,我也以精英組參賽者的身份來經歷這場比賽,感受格外不同。雖然美利達盃看似地區性的比賽,但是精英組不僅有美利達歐洲隊的選手參與,各大車隊也都派出好手參加,陣容相當堅強,也預告了這是一場高強度的比賽。

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集團在員集路綠色隧道,取自單車身活 FACEBOOK 相簿



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大雪山行,配速、熱量補充
firestarmen 在天空部落發表於22:01:23 | 公路車訓練記事 Train
原文2011年10月24日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/3185\

印象所及,東勢大雪山林道大概是距離我住的台中北屯區最近的一個長坡,走新社過去大約一個小時十分鐘會到林道入口,接下來有 46km 的爬坡直上天池,不過我通常會爬到 26km 即折返,因為這邊有一個又暗又窄的隧道,若沒有前燈感覺不甚安全。十一月份有一個大雪山爬坡賽,而今年之前的爬坡賽總是長坡練得太少,因此這次比賽的主要準備即是儘可能多爬一些長坡,並且練習自己的配速,避免一開始強度拉太高導致比賽中後段抽筋現象發生。

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台中清境直達車與合歡山東峰
firestarmen 在天空部落發表於21:52:09 | 旅行記事 Travel

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背後是萬大水庫



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來嚕寫真
firestarmen 在天空部落發表於09:09:05 | 雜記 Misc

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居然超過半年沒幫來嚕出寫真了,真是罪過罪過~~還好來嚕沒什麼變,還是一樣胖...趕在冬天之前身體的毛長出來了,可是跟上半身顏色好像還是接不太上...

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阿里山自行車大賽
firestarmen 在天空部落發表於08:54:58 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年10月2日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/3168

阿里山自行車大賽是今年聯賽的最後一場,也是我第一次騎阿里山,比賽前其實對賽道沒有什麼概念,原以為是單純的爬坡賽,但真正騎過之後才發現跟自己的想像不太一樣,中間的丘陵地形為賽程帶來了不同的變化。
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環府城自行車大賽影片與心得
firestarmen 在天空部落發表於21:30:04 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年9月6日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/3126

難得有機會來到台南比賽,迎接我們的是緊湊的賽事安排,精英組第一天下午比繞圈賽與團體計時賽,第二天早上比公路賽。




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台大 vs. 成大 2011 大專盃橄欖球錦標賽
firestarmen 在天空部落發表於18:12:56 | 橄欖球照片 Rugby Photo

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台大 vs. 海大 2011大專盃橄欖球錦標賽
firestarmen 在天空部落發表於23:30:41 | 橄欖球照片 Rugby Photo

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探索新中橫競賽組騎行 20110516
firestarmen 在天空部落發表於19:30:06 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年5月6日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2807

水里到塔塔加的這條路線,因為坡度不會太陡而且風景秀麗,一直是我很喜歡的爬坡騎行。2009 年參加挑戰組騎了四個小時,2010 年則因為路況不好而取消賽事舉辦,今年恢復舉辦後則是首次報名競賽組。賽前的幾天下雨原本讓我擔心無法成行,但是我很期待這次騎行,還是決定前一天先到水里看看狀況。

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取自 NEVERSTOP 主辦單位



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台大 vs. 陸官 2011 大專盃橄欖球錦標賽
firestarmen 在天空部落發表於23:34:25 | 橄欖球照片 Rugby Photo

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恭賀台大橄欖球隊以比數17:3擊敗強敵陸軍官校,獲得大專盃二連覇!!除了勝利之外,最大的感動來自於滴水不漏的防守,以及壓倒性的SCRUM優勢,這不是件簡單的事,而學弟們做到了~~經典的一役,沒到現場看就太可惜了~~

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武嶺盃自行車大賽暨聯賽第四站 2011 0501
firestarmen 在天空部落發表於00:41:26 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年5月6日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2776

0101.png這次武嶺盃首度列入騎士協會的積分聯賽第四站,因此許多車隊的好手也都出席這場盛會,精英組的競爭情勢比往年更加激烈。今年是我第二次參加武嶺盃,也是我比較專心投入訓練後第一次騎武嶺,所以這場比賽對我有指標性的意義。

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Ryder Hesjedal 騎 Haleakala
firestarmen 在天空部落發表於00:35:34 | 公路車訓練記事 Train
原文2011年4月28日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2685

Ryder Hesjedal :: Haleakala Record from Media One Multimedia on Vimeo.


前一陣子看到這部影片,馬上就聯想到這個周末要登場的武嶺盃。Haleakala 是夏威夷的一座火山,每年會舉辦 Cycle To The Sun 比賽,賽程長度約 57 公里,從 0 海拔爬升到 Haleakala 山頂 (標高 10,000 英呎),總爬升約 3050 公尺,跟武嶺盃的 55 公里,總爬升約 2850 公尺,是不是非常相似呢?

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環花東自行車大賽感想 20110416
firestarmen 在天空部落發表於23:34:02 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年4月20日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2727

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星期五一早與聖柏及 Chris 從台中出發,到埔里與阿丹小玉會合,沿著新中橫往花蓮開去。雖然在洛韶碰上施工等上了一段時間,但是一路上天氣極其晴朗讓我帶著好心情,看著路邊風景不知不覺抵達花蓮。時間已經過了中午,大伙轉往漁港吃海鮮,小玉跟魚販老闆熟識地打著招呼,原來已經每年來這邊將近十年了,挑選新鮮便宜的魚貨當場料理,這是我輩子吃最多生魚片的一次。晚上參加領隊會議,上百位車隊朋友齊聚一堂,可以嗅到大賽的緊張氣息。

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Ritchey WCS Carbon Saddle 與 SuperLogic Carbon Seatpost
firestarmen 在天空部落發表於23:20:52 | 裝備使用心得 equipment
原文2011年4月9日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2704

今年 TCR 除了持續得到 Cinelli 的車架贊助外,Ritchey 也不斷給我們大力支持,隊上包括輪組、龍頭、把手、座墊、座管等都是使用 Ritchey 的高階產品。

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扶輪盃北海岸自行車大賽 20110313
firestarmen 在天空部落發表於22:37:23 | 公路車比賽記事 Race
原文2011年3月16日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2649

今年的第一場聯賽在北海岸展開,今年參加比賽的有我、阿丹、Rick外,還有TMV的聖柏跟Chris。很可惜的是序幕賽因為海嘯警報的關係取消了,隊上針對這次的TTT比賽作了蠻多準備與練習,不過相信這些努力會留存在我們的體內。這是我第一場參加市民精英組的聯賽,比賽之前想到要跟眾家好手同場競技,不由得緊張起來,所以臉上一直擠不出什麼笑容 :-| 。
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十五年前與後
firestarmen 在天空部落發表於23:22:11 | 雜記 Misc
taipei sport calendar
十五年前莫名其妙地加入橄欖球校隊,也莫名其妙地以上面這張照片登上台北市體委會月曆,而且直到我在球室看見月曆才發現我有在上面 XD。十五年後,很高興我還在運動這條路上沒有遠去,雖然轉換跑道到了公路車運動上,但現在進行更加科學化與系統化的訓練,希望能夠一步步接近自己的夢想,一步步挑戰自我的極限。

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2011 Cinelli Saetta Sprint
firestarmen 在天空部落發表於23:03:26 | 裝備使用心得 equipment
原文2011年2月17日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2631

期待已久的新年度 Cinelli 車架前兩天已經到了單模,這表示新的車架將不會錯過今年的任何一場聯賽。今年我的贊助車架是 Saetta Sprint。第一眼看到新車架目光就被吸引住了,因為它纖細的上管與粗壯的下管與五通形成強烈的對比,而配色也是我很喜歡的紅白搭配。之後在聖柏的幫忙下完成了車子的組裝,隔天迫不及待騎著新車出門,雖然前一天已經騎過艱苦的四、五個小時,但是騎著新車當天還是停不下來,抱著雀躍心情又騎了四、五小時,很高興有機會能夠騎著它上場比賽。
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另一種看比賽的方式
firestarmen 在天空部落發表於23:00:26 | 公路車訓練記事 Train
原文2011年2月17日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2588



最近Data Driven Athlete®放出一段相當有趣的影片,由車手的角度結合賽程中的相關數據 (包括功率) 來看比賽的歷程,非常的身歷其境,希望未來有更多這樣的影片誕生。

稍微解釋一下:左邊大圓中間為功率,外環為迴轉速,右上小圓為心跳,右下小圓為速度。在這段影片中也可以觀察到,當車手高強度單飛出去時,功率與心跳脫勾的現象,顯示在高強度下心跳已經不是強度很好的指標。
2011年農曆新年訓練營
firestarmen 在天空部落發表於22:56:31 | 公路車訓練記事 Train
原文2011年2月9日發表於台灣 Cinelli Ritchey 自行車隊部落格
http://modusvelo.com/TeamCinelli/archives/2568

以往的農曆新年都是在吃吃喝喝中度過,常常一個新年假期下來,胖個好幾公斤也不意外。今年有機會參加隊上的新年訓練營,不但讓日常的訓練得以持續不斷,連吃起東西來都安心不少。記得前兩年的新年假期天氣都很不好,今年的訓練營卻兩天都陽光普照,非常適合騎車的好天氣。不過也因為好天氣的關係,感覺全台灣的人都跑出門來玩了,連在一些鄉間小路上都遇到不少車輛搶道,不過還好都有驚無險的度過。

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