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~Ö~ 綠精靈の山戀手記

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May 14, 2007
「生態環保」V.S「經濟利益」以文找文
fly5230 在天空部落發表於15:11:56 | ♫~自然簡誌
鼓勵此網誌:1 

正當「全球暖化」的議題開始浮升檯面,當「蘇花高」如此嚴重的環境問題在國內吵的沸沸揚揚,我看著想著,思索著明明在以往正當國內環保意識還在萌芽的階段,雖然自己沒什麼力量,卻總會奮慨激昂,登山時,只要台灣高山上被惡劣的人們留下一丁點垃圾,都能指責對方沒資格登山,而今,面對這些永無止境,沒完沒了的生態環保問題,卻是一點都提不起勁來,只能靠微薄的一點固定捐款,支持一些仍願意為台灣生態環境出力努力的保育團體。

(天佑台灣,但願青山常在...)


為了選舉,為了當官的那些人,真的不要再說你「愛台灣」了,其實,總有一些人不會是呆子,他們大概都看得出你們一切都是「為了自己」,愛台灣只是假借之偉大名目罷了,否則決不會彼此為了一個大官職位而鬥的輕易可以看出穿著畢挺西裝下的一副面目猙獰樣,若真是為了台灣,是應該誠心往好的一面做互相扶持的角色,一起共同為台灣好的方向前進才是。捧「經濟利益」優先的一派人,就想蓋什麼發展什麼來釋出利多好迎合大家支持的選票,捧「生態環保」的就藉機發揮,勇敢站在反對的第一線嶄露頭角,無奈,有遠見的人畢竟是少數,所以後者輸的機會不必多說,就是高,不過,說實在的,也是該感激你願意站在這邊了。

盡可能以發展為主,才是台灣一些醜陋的政治候選人重要籌碼。有發展才有經濟,錢永遠都不嫌多,你豈可因為生態環保斷他這條路呢?哪管他生物滅絕,哪管他溼地消失,也不管那資源耗竭,一切都沒我的事,更不管他全球暖化,反正在這一代還不太影響我,一切只要路通了,造就房價、地價膨脹似的高漲狂飆,只要纜車做了,爭取增加觀光收入與方便不用流汗登山,才是成全自我往後好命的根本。

(但願綠水常流)

在這個圈子的邊緣沾染一段時間,自然可以逐漸清楚台灣在現階段,「生態環保」絕對是鬥不過「經濟利益」與「政治鬥爭」的。但是就不做了嗎?還是要做,努力一點算一點,至少提不起勁,越來越絕望的我仍秉持著苟延殘喘,自己本身能做多少算多少,自然大地絕對是人類生存的根本,多影響一個人可以往更遠的遠方看吧!台灣,甚至地球,都不是少數人可以用自私的短視近利去摧毀一切的。

是累了,因為目前工作壓力大,再也無心能再多去關心與思索這些話題。
是麻木了,因為來到山上工作,才深深的發現原來亂丟垃圾的人,竟然比我原本想的還多出上百倍之多,台灣,真是沒救了。
是感到絕望了,因為生態環保問題,除了廣義的講是與經濟利益的衝突,其實近觀來說已經是政治鬥爭下的犧牲品。

先告訴贊成經濟利益發展的人,「蘇花高」早晚都會蓋起來的,請放心吧!差別只在是在誰任內蓋的而已對不對?「新中橫公路」總有一天也會穿過玉山與中央山脈往東部貫穿連接的,屆時玉山主峰說不定可以半天之內往返喔!「大武山快速道路」也將會成為地圖上的重要公路之一,墾丁佳樂水的「環島濱海公路」也終將會連接等等這些加速台灣發展建設案,遲早都會在十年後或是百年後逐步建設完成的問題,只是,我們這一代不見得用的到與看的到這些政客家們為我們所爭取的偉大工程。

不過,以上這一切都別高興的太早,別忘了還有一些很笨的少數人,就是寧願不便利,生活只要能溫飽,家庭小康就足夠的愛護生態環境人員,這一些人現在來看尚稱是杞人憂天,但總有機可循的優先嗅得這場悲劇的慘烈,為了無限的未來總要未雨綢繆,於是,他們盡可能的讓這些徒求經濟利益發展能拖過一天算一天,這一代能阻止一件就算一件,往後其他的一切都只能交由上天自由安排了。

出入山林久了,至少目前我深深的相信大自然一定會反撲的,這齣悲劇是遲早都會上演的事,只是,我的子孫也都會無辜的成為陪葬品。


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5.
[超緊急活動] 4/1(二) 選後青年大和解,守護花東好河山!! (急需人力)


嗨,關心蘇花高的青年朋友,


繼上次環評有條件通過後,
蘇花高的環差確認會議,將在4/2(三)舉行,
這次如果讓環評過關,蘇花高就有興建的法律合理性。


所以無奈的是,可能又要麻煩各位向老師/老闆請假,來幫這次的忙了。
蘇花高如果不審慎的評估,蓋下去後所造成的破壞是不可逆的。


以「全國青年抗暖化聯盟」和其它青年社團為主的一些年輕朋友,
將在會議前一天4/1(二),在行政院門口舉辦記者會,
呼籲看守內閣暫緩蘇花高相關審查程序,提醒新政府思考替代性方案。
花蓮的未來,讓公民充分討論後,再一起決定!


活動名稱:選後青年大和解.守護花東好河山
集合時間:4/1(二) am9:00 (活動預計在10:30分結束)
集合地點:捷運台北車站7號出口
注意事項:請著白色上衣!
主辦單位:全國青年抗暖化聯盟


活動訴求:


一、行政院於看守內閣期間,應比照油價調整凍結機制,責令交通部與國工局立即撤件,環保署立即凍審,暫緩蘇花高相關審查程序。


二、行政院與新政府均共應明確訂出東部地區未來的發展策略,達到環境與經濟發展能相互平衡的永續政策。


三、為求於短期內回應東部民眾「安全道路」的訴求,透過新科技的海上運輸已是世界上行之有年能兼顧「安全、舒適與效率」的務實策略。尤其花蓮於1986年地震時曾造成陸運聯外體系完全中斷,故兼顧安全、防災、舒適、效率的海上運輸系統,是新政府可積極考量採用的首要方案,以達短期內回應花東居民改善聯外交通的期待。


名稱定為「青年大和解」,
起因為3/13我們的「百萬青年首投族,珍貴一票護花東」的活動,
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=13537
那次認識了很多新的夥伴,看到大家的理想和熱情,覺得非常開心。
這次我們的活動也將維持和平理性的調性,
希望能真正的發揮我們青年的影響力。


快又安全的藍色公路—快速渡輪
http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=9160964


連絡人
涵茹 0927672617
傳佳 0917260723
板主回覆:
請大家有空可以請假的就趕快去參加
共襄盛舉這個有意義的環保運動
小綠要請假是來不及啦!
只能拜託大家囉!
lin9m 於 2008-03-31 18:20:26 留言 |

4.
這件事,真的,我也悶了好久,但卻無法引開注意力,或許有生之年,都會這樣牽掛著吧。
有一篇文章很值得一看,但會令人想哭
http://blog.yam.com/keyuan/article/12448217
板主回覆:
感謝分享!!
很棒的一個部落格,不得不推
pnrmillusion 於 2008-03-27 22:28:14 留言 |

3.
心有戚戚焉,我們都在用孫子的生存環境來換取兒子的成長空間,跟大自然要的更多,往往付出的代價也愈大。
板主回覆:
真正有分出一點心來關懷自己生長土地的人算是少之又少
我們卑微的力量永遠都敵不過財團的操弄的
yeatslee 於 2008-02-02 12:33:22 留言 |

2.
力量雖小,縱使是螳臂擋車也要繼續做。
也許真是累了、麻木了,但不能絕望哦~
還是有一群傻瓜在默默努力著...要一起加油捏!!!
板主回覆:
與政治的龐大力量相比,呵呵~真的是傻瓜
沒錯啦!縱使無力,就是一點不能變
能做多少就算多少
imrabbit33 於 2007-05-20 23:07:15 留言 |

1.
綠兄:
每回想到這個,就讓人無力…
植物節那天我也是覺得粉悶 @_@
http://blog.yam.com/mic722/article/8759504
板主回覆:
沒想到你有與我一樣的感觸...
mic722 於 2007-05-14 16:32:55 留言 |

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