April 13, 2007
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尚帶著寒意的四月天，加上幾天陰雨綿綿的天候，讓環伺小鎮的遠山濛著一層層深淺不一的濃灰霧雲，雲霧緩慢游移在淺山峰巒間，短短的幾分鐘，常能變化出不同的靈秀光景。
以為這場雨今天不會停了，開完會走出會議室稍稍一抬頭，卻不經意遇見一小束陽光破過烏雲灑在對街濕淋淋的柏油路面上，屋簷的水珠仍不停的滴落，伸出右手向外試試雨絲落掌的感覺，才赫然發現，原來雨正逐漸停歇。
既然雨已停，駕著小灰馬，利用出差午後的兩三個小時空檔，決定往最近的小鄉鎮－「車埕」去瞧一瞧，聽說，那裡俗稱是最後的火車站，因為是集集鐵路支線往內陸的最後一站。
(↑啊！竟是油桐花開時節，若不是這一朵桐花悄然飄落在引擎蓋上，在這仍微寒的天候，差點忽略五月雪的浪漫季節↑)
(↑車子尚未入鄉，路邊的光景足已先讓我停車感受鐵道風光↑)
蜿蜒在縣道公路上不久，在進入往車程的叉路口後，公路邊的鐵道風光已先吸引我路邊停車，一個人，漫步在鐵道旁，不覺想唱起蔡幸娟的「夏之旅」：走在鐵路旁，我背著吉他，路花低頭笑呀青蛙抬頭望，一句一句哼呀一聲一聲唱，蝸牛慢吞吞呀陪我走回家......。路過的鄉民經過都會多看我一眼，也許今天是非假日，遊客較少的緣故，不然就是應該少有人會像我一樣，在這裡就停車了吧！
轉身走回到車車旁，咦～～何來一朵素淨的白花停在引擎蓋上，近看才發現是俗稱五月雪的「油桐花」，對喔～猛然才想到這個季節不正是油桐花即將盛開的時節，抬頭在附近搜尋，發現到一棵，但是小小瘦瘦的隱身叢綠中，難怪一時只注意鐵道風光的我現在才發覺。
將這朵飛落在車上的油桐白花輕輕拾起，決定帶著她走，伴我今天午後難得的短暫悠哉...。
抵達車程不久，碰巧火車鑽過山洞，緩緩進站停靠，一群疑似才剛放學的國中小學童已經等候多時，紛紛陸續上車。
(↑集集鐵路支線是目前台灣僅存的三條內陸支線最長的一條，起點為彰化二水，終至南投車埕↑)
(↑俗稱是最後的火車站－車埕，因為這裡是集集鐵路支線往內陸的最後一站↑)
背著相機，安靜的穿過冷清的原木建築車站，我手上沒有車票，卻也是個過客的旅人...。
步出車站大廳，繼續朝向老街的方向而去，希望能發現點什麼不一樣的歷史味道，好拾起來此地的一份懷舊心情。聽說，這裡釀酒之外，也出名一種有別於奮起湖的鐵路便當，它叫做「木桶便當」，不經意描到一旁的售價：NT200-，讓肚子有點餓的我一時不敢輕舉妄動...。
拐個彎，哇～一隻花色漂亮的小貓咪坐在老街商店的門口，特地蹲下來好好靠近欣賞一番。
老闆見到我拍著貓，親切的說：「坐呀！坐呀！」
我答：「不用啦！謝謝你，我今天時間不多，還想去別的地方看看…。」
「這隻貓花紋好漂亮喔！」我帶著微笑繼續說著...
「那要不要養？」老闆也笑笑的看著我說
「哦～養…」我一時還反應不過來
老闆接著道：「寶貝最近生了三隻，而且其中兩隻跟牠類似的花紋…。」
婉拒了老闆的好意，因為，養寵物對我來說的確有著極為困難的地方，雖然這隻貓真的很漂亮...。
我揮揮手，繼續朝上坡的方向漫步前進。不久，隨性轉進一條小山徑，突然驚喜的發現，眼前的小石徑早已被油桐落花紛紛覆蓋，抬頭仰望，這兒有著兩棵油桐，也許是這幾天下雨的關係，花兒竟是提前掉落滿地，提早舖成了四月雪。
剩一點點時間，續往「杉木池」一探究竟，路邊的菇婆芋葉片上停了一隻「三線碟」，摸摸攝影包包準備換105mm攝蝶，才發現這次竟然沒帶Micro鏡，傻眼，只好將就拿55mm拍囉！
信步來到了「杉木池」邊，坐在木椅上獨看水鴨悠游戲水的光景。
回想昔日，這裡曾是伐木的故鄉，而這池子正是浸泡木材的地方，因為木頭砍伐之後，尚未運出之前，須先泡水儲木才能保存質材的新鮮優良。民國四五十年，「振昌木業」就曾是此地響名一時的伐木廠之一，是當年極盛時期工業，車埕正是其工廠位址的所在，也是南投木材匯聚之地，造就當時不少就業的人口，一度讓這村落繁華起來。不遠處往七彩湖丹大林道的「孫海僑」亦是當年為了伐木運送木材所建造的，「孫海」即是振昌木業的創辦人。
如今，這眼前水鴨嘻樂的大池子換裝成風光明媚的味道，早已拋去舊時期曾是多少檜木杉木屍體浮載的儲木功能。事過境遷，鐵道早捨棄了早期運蔗糖的功能，曾經瀰漫村內的檜木香氣也逐漸在空氣中淡去，八零年代以後，集集火車線開始成了觀光路線，原先工廠的遺址辦公室成了遊客中心，伐木的過往歷史正隨時間一點一滴的向下沉澱，車埕，現今早已轉型成南投縣集集支線一處隱匿的觀光小鄉鎮。
以為這場雨今天不會停了，開完會走出會議室稍稍一抬頭，卻不經意遇見一小束陽光破過烏雲灑在對街濕淋淋的柏油路面上，屋簷的水珠仍不停的滴落，伸出右手向外試試雨絲落掌的感覺，才赫然發現，原來雨正逐漸停歇。
既然雨已停，駕著小灰馬，利用出差午後的兩三個小時空檔，決定往最近的小鄉鎮－「車埕」去瞧一瞧，聽說，那裡俗稱是最後的火車站，因為是集集鐵路支線往內陸的最後一站。
(↑啊！竟是油桐花開時節，若不是這一朵桐花悄然飄落在引擎蓋上，在這仍微寒的天候，差點忽略五月雪的浪漫季節↑)
(↑車子尚未入鄉，路邊的光景足已先讓我停車感受鐵道風光↑)
蜿蜒在縣道公路上不久，在進入往車程的叉路口後，公路邊的鐵道風光已先吸引我路邊停車，一個人，漫步在鐵道旁，不覺想唱起蔡幸娟的「夏之旅」：走在鐵路旁，我背著吉他，路花低頭笑呀青蛙抬頭望，一句一句哼呀一聲一聲唱，蝸牛慢吞吞呀陪我走回家......。路過的鄉民經過都會多看我一眼，也許今天是非假日，遊客較少的緣故，不然就是應該少有人會像我一樣，在這裡就停車了吧！
轉身走回到車車旁，咦～～何來一朵素淨的白花停在引擎蓋上，近看才發現是俗稱五月雪的「油桐花」，對喔～猛然才想到這個季節不正是油桐花即將盛開的時節，抬頭在附近搜尋，發現到一棵，但是小小瘦瘦的隱身叢綠中，難怪一時只注意鐵道風光的我現在才發覺。
將這朵飛落在車上的油桐白花輕輕拾起，決定帶著她走，伴我今天午後難得的短暫悠哉...。
抵達車程不久，碰巧火車鑽過山洞，緩緩進站停靠，一群疑似才剛放學的國中小學童已經等候多時，紛紛陸續上車。
(↑集集鐵路支線是目前台灣僅存的三條內陸支線最長的一條，起點為彰化二水，終至南投車埕↑)
(↑俗稱是最後的火車站－車埕，因為這裡是集集鐵路支線往內陸的最後一站↑)
背著相機，安靜的穿過冷清的原木建築車站，我手上沒有車票，卻也是個過客的旅人...。
步出車站大廳，繼續朝向老街的方向而去，希望能發現點什麼不一樣的歷史味道，好拾起來此地的一份懷舊心情。聽說，這裡釀酒之外，也出名一種有別於奮起湖的鐵路便當，它叫做「木桶便當」，不經意描到一旁的售價：NT200-，讓肚子有點餓的我一時不敢輕舉妄動...。
拐個彎，哇～一隻花色漂亮的小貓咪坐在老街商店的門口，特地蹲下來好好靠近欣賞一番。
老闆見到我拍著貓，親切的說：「坐呀！坐呀！」
我答：「不用啦！謝謝你，我今天時間不多，還想去別的地方看看…。」
「這隻貓花紋好漂亮喔！」我帶著微笑繼續說著...
「那要不要養？」老闆也笑笑的看著我說
「哦～養…」我一時還反應不過來
老闆接著道：「寶貝最近生了三隻，而且其中兩隻跟牠類似的花紋…。」
婉拒了老闆的好意，因為，養寵物對我來說的確有著極為困難的地方，雖然這隻貓真的很漂亮...。
我揮揮手，繼續朝上坡的方向漫步前進。不久，隨性轉進一條小山徑，突然驚喜的發現，眼前的小石徑早已被油桐落花紛紛覆蓋，抬頭仰望，這兒有著兩棵油桐，也許是這幾天下雨的關係，花兒竟是提前掉落滿地，提早舖成了四月雪。
剩一點點時間，續往「杉木池」一探究竟，路邊的菇婆芋葉片上停了一隻「三線碟」，摸摸攝影包包準備換105mm攝蝶，才發現這次竟然沒帶Micro鏡，傻眼，只好將就拿55mm拍囉！
信步來到了「杉木池」邊，坐在木椅上獨看水鴨悠游戲水的光景。
回想昔日，這裡曾是伐木的故鄉，而這池子正是浸泡木材的地方，因為木頭砍伐之後，尚未運出之前，須先泡水儲木才能保存質材的新鮮優良。民國四五十年，「振昌木業」就曾是此地響名一時的伐木廠之一，是當年極盛時期工業，車埕正是其工廠位址的所在，也是南投木材匯聚之地，造就當時不少就業的人口，一度讓這村落繁華起來。不遠處往七彩湖丹大林道的「孫海僑」亦是當年為了伐木運送木材所建造的，「孫海」即是振昌木業的創辦人。
如今，這眼前水鴨嘻樂的大池子換裝成風光明媚的味道，早已拋去舊時期曾是多少檜木杉木屍體浮載的儲木功能。事過境遷，鐵道早捨棄了早期運蔗糖的功能，曾經瀰漫村內的檜木香氣也逐漸在空氣中淡去，八零年代以後，集集火車線開始成了觀光路線，原先工廠的遺址辦公室成了遊客中心，伐木的過往歷史正隨時間一點一滴的向下沉澱，車埕，現今早已轉型成南投縣集集支線一處隱匿的觀光小鄉鎮。
