先前高鐵通車, 不少人提出高鐵快速通行的特性, 勢必改寫台灣一日生活圈的形態; 我自己, 就曾深刻體驗到, 清早, 還在台北家裡上網訂高鐵車票, 下午, 就在墾丁享受夏日美好海邊的經驗。

於是, 如果說, 中午, 在台北看著窗外的101大樓, 晚上, 傍著上海外灘夜景吃晚餐, 這所謂「大中華生活圈」似乎也沒什麼值得訝異的了。



《台北上海週末直航飛機》
在上海浦東機場, 隱身在窗上反射燈光之後, 停機坪上的長榮航空;
在京奧之後, 桃園機場, 繪有「福娃」的國航「吉祥號」。




兩地血統純正的民航機, 各自暫停在對岸的機場, 彷彿時空錯置, 卻是真實呈現政治分隔多年後的結果。



從沒想過, 有一天, 在浦東機場的告示板上, 看到簡體字出現的「台北桃園」。

曾經在商周上, 看到一篇文章, IBM大中華區總裁錢大群搭首航班機心情, 錢先生的母親, 當年是搭了最後一班飛機, 離開上海來到台灣, 相隔多年, 錢先生以跨國企業總裁的身分, 搭了北京首航台灣的班機回到台灣, 理性感性兼有的心情, 很多人或許能讀懂。








三個小時的飛行時間, 起飛、用餐、降落, 很快就到了; 中午, 我們還搭著時速四百三十公里的磁浮列車到浦東機場, 晚上, 我們已經把行李丟在台北家中, 跑去公館吃夜市了! ﹍



這, 會改寫哪些人的生活形態呢?