Huxley's Cabin

附錄

單車

我的愛車「藍色流星」，以不到六千元的低廉價格在「Jimmy的店」購得。以入門等級的車來說，它的配備算是可以了，7005鋁車架，
Shimano的變速及傳動系統，卡式BB，叫得出廠牌的煞車系統等等。幾千公里騎下來，除了一些小東西和意外損壞的零件外，目前為止尚未替它升級什麼高
級零件。基本上，只要具備足夠的維修保養知識，要用四五千元的低價入門車騎完我的路線，絕對不會有什麼問題。

後記 告別/不要告別

無論是汽車還是機車，在移動的過程中都是乏味枯燥的。快速的前進，讓人來不及欣賞景色；緊閉的車窗，讓人聞不到自然的芬芳；長時間肢體的靜止，讓人昏沈欲
睡；引擎的震動吵雜，讓人聽不到蟲鳴鳥叫。可惜台灣人慣於依賴機械，懶於活動手腳，所以每到假日，只見三五成群挺著啤酒肚的庸俗城市人，被膚淺的行銷廣告
洗腦，駕著笨重昂貴又耗油的汽車，毫不心虛地用輪胎碾過草地，壓過河床，只為找一塊空地打麻將唱卡拉OK烤著燻死人的肉片，還自鳴得意地以為這就是親近自
然最有格調的做法。每每看到這樣的景象，不由得令人痛心。

除了徒步旅行，單車旅行肯定是消耗資源最小，對環境最友善，也是最能品味山光水色的方式。就運動而言，它的技術門檻低，不易運動傷害，而且是極佳的有氧減
肥運動，值得大力推廣。可惜在台灣，公路和大眾運輸工具對於單車仍不夠友善。在很多國家單車可以上公車、上火車，單車旅行蔚為風尚，從年輕小伙子到銀髮人
瑞都可輕鬆上路。而我們號稱是已開發國家，對於單車而言卻還停留在落後國家的程度，實在令人難過。但是我相信，只要有更多人開始重視環保，注意健康，並且
開始提升生活和思考的素質，總有一天，單車旅遊在台灣能成為主流運動。

這是我第一次單車長途旅行，我可以很確定的說，絕對不是最後一次。我不但沒有騎到煩騎到膩，反而像毒癮患者一樣，深深迷上這種優雅又從容的旅行方式。獨樂樂不如眾樂樂，我謹以野人獻曝的心情，將我這十天的經驗和大家分享。不敢和胡榮華、Peggy
& Pinky或鐵馬家庭媲美，但希望至少能如肥油貓影響了我一般，多吸引一兩個人利用單車來提升生活、探索世界，收一點拋磚引玉之效，

9/26 Welcome to the monkey house

行程：阿里山，玉山景觀道路，水里，坐火車回家

要趕在5:50日出之前，從青年活動中心趕到阿里山的祝山觀日樓，可真不是件輕鬆的事。凌晨三點鐘開始，每隔十五分鐘響一次的鬧鐘，對於沈睡的我來說，簡
直比螞蟻的腳步聲還要微不足道。等到我自然醒轉時，已是四點整。匆匆忙忙吃了泡麵打包裝袋，從溫暖乾燥的室內望出去，窗外天色還是一片漆黑，只有閃爍的星
光無力地點亮幾小塊天空，讓怕冷的我不由得穿上所有保暖的衣物，來抵抗這山上的低溫。

出了門才知道，其實並沒有這麼冷。大約還有個十二、三度，沒有風的話，山上這樣的氣溫是挺適合騎車的。

9/25 Take the A train

茶山村，達娜伊谷及山美村，接台18線，坐小火車至阿里山青年活動中心

茶山之後，就是著名景點「達娜伊谷」了。記得大概是兩年前，有一次老同學的公司辦產品發表會，地點剛好就在我家附近，於是就跑去捧個人場。會場請來了山美
國小的小朋友們表演鄒族的傳統歌舞，我當時和國小的總務主任聊了幾句，才知道有山美和達娜伊谷這樣的地方，覺得十分有趣。所以這次出遊前時，就刻意把這裡
列入行程，一解二年來的好奇。

9/24 A voe voe yu!

（鄒族語，感謝、我心喜悅之意）

甲仙，台21線至三民，茶山產業道路至茶山村

早上睡到八點多才起床，九點多才出門，還先去7-11吃個漢堡加咖啡，真是太混了，浪費大好日光。

9/23 Also sprach Zarathustra

路線：啞口日出，南橫西段，寶來，甲仙

山上的日出，真是千變萬化啊，非得親身體驗，是難以想像的。

9/22 Misty

路線：南橫啞口山莊

早上快九點，才看到工程車和小山貓往山上開去。我下樓準備牽車時，赫然發現昨天才換新內胎的後輪，又扁下去了，壓力只剩不到一半。花了快半小時，找不到有任何穿孔破洞，只能自認倒楣，買到了不良品。把昨天補好的那條舊內胎再換上，一直到回家都沒再出問題。K3店長推薦的Park傳統式補胎片，果然夠神勇，生平第一次補胎的我也能做到這麼好。

9/21 Come rain or come shine

路線：台東市，關山，南橫東段

大家都說南橫最漂亮，我不知道，我只看到霧。

9/20 These foolish things (remind me of you)

綠島一日遊

睡美人和哈巴狗

這已是我第三次來綠島了。老實說，這次我有點後悔。

9/19 What a little moonlight can do?

路線：大禹嶺，天祥，太魯閣，花蓮新城火車站，坐火車至台東市

古白楊溪谷

早上還是很冷，穿上濕衣的我更是直哆嗦。以後除非必要，沒有脫水機的地方絕對不要住！

大禹嶺到天祥，除了碧綠隧道前面以外，幾乎是一路下坡。不過沿途長長短短的幾個隧道，真是讓我吃足了苦頭，嚇破了膽。

出發前的一念之差，把耗電卻亮度十足的鹵素大燈留在家裡，只帶了盞省電的五顆白光LED車燈出門。這下可後悔莫及了。

9/18 Smoke gets in your eyes

路線：南山，梨山，大禹嶺

大家都說南山到思源啞口，是最具挑戰性的路段，為什麼我一點感覺都沒有？

原來是騎太慢了，哈哈！

9/17: How long has this been going on?

路線：台北松山出發，坐火車至羅東，騎北橫到棲蘭，轉中橫支線至南山

坐火車到達羅東時，已是早上快十一點，太陽高掛在正上方，熱得彷彿柏油路都會融化。從羅東開始騎，經過三星、泰雅大橋，到英士，一直都是這樣炎熱的天氣， 令人鬥志大減。到達棲蘭山莊時才不到下午二點，時間還早，乾脆繼續往下騎，反正根據手邊的地圖和網路上的資料，沿路上還有好幾家休閒農莊可住，不必擔心天 黑前還找不到地方落腳。

結果我錯了。