GayShen's Blog

每到假日
我不是帶著"她"~STRiDA出遊
要不就是騎著"她"~DAHON MU P24趴趴走
我自己的一點時間都沒有

思考一下
不能這樣子
我得有自己的時間
不然遲早會玩膩"她"~STRiDA 或 MU P24

上網看了一下其它活動
嗯!
健走或登山可以
於是打算參加中華登山協會所辦的~2008世界健行日

無奈是9月28日活動
卻因強颱~薔蜜關係而延期

本打算在國家的生日當天~10月10日
來去蘇花走走的
卻不巧連下數天的雨
因安全考量
使得我只好放棄

想說那今天該如何慶祝生日呢
突然想起......該健行活動
好!
就來去這個吧

一早起床
跟"她"們~STRiDA 與 MU P24攤牌
我想要自由
一天的自由
沒有"她"~STRiDA或"她"~MU P24的牽絆
想不到"她"STRiDA 及 MU P24竟然同意......

話不多說
趁天氣不錯
趕緊出發



觀看全文...

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081007/2/1778b.html

周怡宏／敏盛醫療體系婦幼系總監
大太陽底下，看到寶寶細嫩的皮膚被太陽直射，讓不少家長非常擔心。若心疼寶寶曬傷，建議別在陽光最烈的時間出門，出門時戴上帽子，也能適度保護寶寶的皮膚。

避免太陽曝曬，應避開上午10時到下午4時之間，因為此段時間陽光最為強烈，即使需要外出，也應該尋找遮蔽的地方。建議爸媽可以使用「陰影法則」，簡單計算紫外線的曝曬，例如比您身高還長的陰影表示紫外光曝曬是低的，而比您身高短的陰影表示紫外光曝曬較高。

陰影法則由美國紐約皮膚科醫師Doris Day提出，道理很簡單：陽光愈強烈時（如日正當中），影子愈小，紫外線也愈強，因此停留在戶外時間也應該相對減少，尤其是上午十時到下午三時，是最不適宜的紅色警戒時間。

其他保護自己免受強烈陽光曝曬的方法，則包括穿上可防護陽光的服裝，例如帽沿寬度有10公分左右，以便可以蓋住脖子、耳朵、眼睛和頭皮；還有寬鬆、但是織法細緻緊密的衣物，可以蓋住手臂及腿部。

孩童會花費很多時間在戶外遊戲上，研究也顯示，18歲之前，人類就已接受到一生中80%以上的陽光曝曬量，因此防止陽光曝曬，應該在嬰兒時期就開始，以下提供兩個重要的防曬原則，請父母及孩童照顧者參考：

首先，6個月以內的嬰兒應該避免在陽光下曝曬。如果需要使用到防曬產品，應少量使用，塗抹臉上或手臂上是無害的。

其次，教導孩子如何保護皮膚免受曬傷的「ABCS」原則。

A：Away（遠離），在早上10時到下午4時之間，應避開強烈陽光的曝曬。

B：Block（阻隔），使用一種SPF30或以上的防曬品，保護嬰孩和兒童的皮膚。防曬品種類繁多，重點在於不要引起過敏以及無不當或有毒成分，選擇專門為孩子設計的知名品牌防曬乳，較為妥當。

C：Cover up（遮蓋），穿著可以蓋覆全身皮膚的衣物、戴上寬邊緣的帽子，並使用可防紫外線的太陽眼鏡，即使只有一歲大的孩子都應該戴上太陽眼鏡，防紫外線的太陽眼鏡在許多知名眼鏡品牌專賣店都可以找到。

S：Speak out（明確地說出），以教導孩子清楚表達出或者說出皮膚的不舒服症狀，以保護皮膚免於受到強烈陽光的損傷。

註：SPF（Sun Protection Factor）即是防曬係數，指的是抵抗UVB的防護時間長短，如SPF15的防曬品，即15x10是一般人會出現曬紅現象的平均值，表示可防禦紫外線150分鐘。

http://www.alcon.com.tw/active-run/news.asp

習慣其它運動的您
偶而也來點不一樣吧
讓我們放輕鬆



等您喔

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081006/58/1756u.html

呂欣憓
近年來台灣吹起一股單車風，交通部長毛治國6日表示，交通部目前把重點在放建立貫穿東部的單車路線，西部則是選擇性塊狀成網，而具體的時程表則會儘快對外公布。

騎單車環島正「夯」！由於原油價格高漲，加上近年來全球環保意識抬頭，台灣出現了不少單車族，騎著一部鐵馬，就可以全台「走透透」，不過單車族都希望台灣能夠有更健全的腳踏車道。對此，交通部長毛治國表示，目前政府是跨部會合作，來打造環島單車路線，在交通部的業務部份，目前會把目標鎖定在東部，建立一條貫穿東部的單車道。毛治國說：『目前我們的主要重點是放在東部，像花東縱谷，已經有相當多的地方已經開闢出來，在花東縱谷風景區管理處，東海岸風景區管理處，包括像東北角這些地方，東部我們會希望先把他貫穿起來，西部的話我們就是說，選擇性一段一段把他整理出來。』

毛治國表示，台灣西部目前已經有些地方，像是豐原到東勢有專用單車道，在西部基本上採取選擇性塊狀成網的方式，至於東部單車道建立的時程，毛治國表示，交通部還在做細部檢討，具體的時間表會盡快對外公佈。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081005/62/173w4.html

【大台灣旅遊網TTNews記者范綱武】

怎麼玩日月潭？搭船遊湖、騎腳踏車？其實，發現日月潭，就在自己的腳下！

　　日月潭環湖全長十多公里，從熱鬧的商圈街景到碼頭水岸，從寧靜的湖岸到生態豐富的風景區，或是宗教文化色彩濃厚的寺廟教堂，每一段都有不同的特色、自然景觀與文化內涵，而這些地方，其實只要用欣賞探訪的心情，用雙腳與雙眼去看，就會發現，其實認識日月潭，是一種享受而深度的過程。

　　日月潭周邊共有八條環湖步道，包括松柏崙自然步道、涵碧樓步道、大竹湖步道、慈恩塔步道、貓?山茶園步道等等，從每一條步道都可以欣賞不同的山景、湖景，以及日月潭不同角度的面貌，所以來到日月潭，當然要去走走這些步道，近距離接觸日月潭。喜歡欣賞湖景的遊客，可以選擇涵碧樓步道、朝霧碼頭步道、大竹湖步道等等，可以從不同的角度欣賞湖面景致；如果喜歡遠眺湖景與綿延群山，就可以走上慈恩塔步道、貓?山步道、水社大山步道等等，居高臨下的景致，讓人領略日月潭的壯闊；如果想欣賞日月潭的人文景觀，文武廟旁的松柏崙步道與伊達邵附近的土亭仔步道，可以接觸宗教文化與邵族文化，也值得體驗。

　　此外，在不同的時間點，選擇不同的路線也會有不同的視覺體驗，例如早晨，太陽從文武廟方向升起，在涵碧樓步道、朝霧碼頭步道就可以欣賞日出美景；如果是夕陽，就以大竹湖、水蛙頭等步道最佳；其中，最值得推薦的，就是貓?山步道了，貓?山位於日月潭東方，清晨太陽未升起時，日月潭周遭雲霧籠罩，變化萬千，當陽光乍現，雲霧散去，周圍景觀瞬間清晰，視野絕佳，是日月潭最精彩的步道之一。

　　走在日月潭的環湖步道上，走過歷史的痕跡、走過七彩的景觀變化、遇見在身旁飛過的小蝴蝶、與和自己一樣來尋幽探訪的人擦肩而過，種種的邂逅，就發生在日月潭畔的每一個腳步裡。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081006/78/174ud.html

記者方志賢、黃佳琳／專題報導
秋高氣爽正是單車旅遊的好時節，高縣澄清湖環湖道路、高屏溪自行車道，以及旗山、美濃老街、客家庄之旅，都是適合全家親子自行車活動的熱門地點。

民眾最常騎的環湖路線，是從澄清湖大門集合、出發，順時針方向繞澄清湖，沿著澄清路，轉入園山路，接松藝路，沿途綠意盎然，路旁還有藝術牆，牆後方則是高聳的中興塔，可一邊騎車、一邊飽覽四周景色。

若騎累了，可以在湖旁的三亭攬勝稍作休息，遙望湖中富國島風情及澄清湖朝陽夕照的美景。環湖路程後半段再經大埤路、水公司、長庚醫院、濕地公園，最後又回到澄清湖大門，全程約7公里。

一般民眾環湖一趟7公里約需20分鐘，一邊運動，一邊欣賞湖光美景，當然不少車友會設定自我訓練目標，必須騎6圈達到40公里的鐵人賽距離的標準。

高縣大樹鄉沿著高屏溪低水護岸自行車道，從高屏溪攔河堰旁入口為起點，一直到斜張橋，全長10公里，沿途飽覽高屏溪生態景觀，及欣賞佛光山、斜張橋的美麗風光，也是目前高雄地區騎單車最夯的景點。

每年10月開始，高屏溪畔一片白色芒花盛開，銀白色世界美如仙境，除了走低水護岸的自行車道外，也可選擇舊台21線（高145線），沿路經過大樹鄉部落村莊，中間一段綠色隧道，讓人全身舒暢。

「騎」麗世界 樂優游

台21線到舊鐵橋濕地生態公園，從高屏大橋到舊鐵橋以北高灘地，面積廣達120公頃，規劃有戶外廣場、劇場、人工濕地、親水空間、景觀綠帶及自行車道。

單車遊旗山老街，可欣賞古蹟及巴洛克式的建築風貌；或是沿旗山溪單車專用道，往旗山地景橋及台糖冰品邁進，全程大約4公里，即使平時沒有運動習慣的民眾，也能夠輕鬆完成體驗。

若民眾想要前往體驗客家風情，美濃鎮公所貼心的替民眾準備了7條單車體驗路線。美濃鎮公所主秘羅進榮說，「7道彩虹」把美濃重要景點分成不同路線，他建議第一次騎單車的民眾選擇「黃線」親水之旅，可以沿著中正湖畔前往客家文物館、東門樓等知名景點，再繞到永安老街，前往美興街、中正路等地吃客家粄條，全長僅5.4公里，不但可以輕鬆走完全程，還能大啖美食。

若已是老手級的車友，不妨挑戰高低坡起伏甚大的中寮山林道，全長約8公里，成功登頂的民眾，可以在著名的「香菇涼亭」裡，將南二高的美景盡收眼底。

租借鐵馬 抵消費

此外，不想買車又想體驗單車樂趣的民眾，也可以前往旗山生活區租借4小時50元的單車，還可以在特約商店折抵消費40元；美濃中正湖畔亦有單車租借服務，計次收費約100元左右。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081006/78/174qm.html

〔記者劉榮／台北報導〕自行車風潮不退，衍生交通事故也層出不窮，甚至有民眾看準單車酒駕，沒有罰責及酒測標準，改騎單車跑酒攤，北市交大提醒，單車同樣受道路安全規則規範，一旦肇事，員警會對騎士進行酒測，若鑑定後確認歸屬，同樣會吃上官司。

北市交大統計，今年1至8月，502個處理報案受理單車車禍案件當中，造成681人受傷，共有182件和小客車有關，共佔了36%。與機車有關的案件高達262件，佔了過半的52%，去年一整年，腳踏車事故共688件，其中631人受傷，2人死亡。

自行車人口近年來急遽成長，交通事故調解案也跟著增加，市議員歐陽龍表示，有民眾指出，凌晨在路邊停車時，與後方單車騎士發生擦撞，下車察看時，才發現對方喝得滿口酒氣，來不及煞車，就一頭撞上來，「明明是對方酒駕有錯在先，但擔心吃上肇事逃逸，走也不是，不走也不是。」

他批評，現行的道路交通管理處罰條例只針對汽機車駕駛進行酒駕取締，但對單車根本無法可管，目前市面上出現充電式的「電動腳踏車」，最快時速也可以騎到每小時40公里，交通法令跟不上時代，最後倒楣的還是守法民眾。

仍受事故處理規範

北市交通大隊隊長陳銘政指出，民眾發生交通事故，若雙方對責任歸屬無法達成共識，最好還是通知交大處理，單車騎士違規，同樣在道路交通事故處理規範內，以酒駕為例，雖然沒有酒測標準及處罰規定，一旦發生事故，還是會列入肇事責任鑑定參考依據。

交大表示，就曾處理過機車與單車發生事故，肇事死亡的竟然是機車騎士，最後單車騎士還吃上過失致死官司，未來交通部修法時，針對單車上路的規範，都會趨於更明確，保障守法的用路人。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081006/78/174vc.html

〔記者邱紹雯／北縣報導〕在單車族眼中，烏來台九線與北宜公路為2條截然不同的公路路線，前者適合初階入門者，可單趟來回練習；後者沿途多緩升坡，除了直達坪林、宜蘭，也可循岔路到石碇、深坑老街吃豆腐大餐，皆有不同樂趣。

烏來台九線 適合初入門

隨著單車熱持續發燒，台北縣北宜公路與烏來台九甲線已成為單車族不容錯過的騎乘路線。烏來台九線從新店到烏來，單程約14公里，全程包括2個上、下的長緩坡，難度適中，不少有心從事單車運動者，每天大清早固定騎車來回，鍛鍊體能。

北宜九彎十八拐 考驗騎士

至於北宜公路，從新店捷運站出發到坪林約有38公里，由於距離長，負擔較大，不少車友們一路直衝坪林，用餐或品茗，仍覺不過癮，還可續往宜蘭，沿路九彎十八拐，感受無盡的「上下坡段」，考驗騎士的毅力與體力。 車友們指出，北宜公路從一段開始，整段的上坡是沿路最「苦」的部分，一直要到26公里處的風路嘴為最頂端，接著就是一路下坡，直達坪林，讓人有「苦盡甘來」的感覺。

對於首度挑戰的人，車友建議應視體力休息，且不一定要一次全程騎完，可在24.5公里處的石碇小格頭公園，循左邊岔路達石碇，沿路約9公里皆為下坡，路途輕鬆，還可順遊石碇、深坑老街，同樣饒富趣味。

http://www.hope.org.tw/active-new.asp?msgid=26&nouse=0.301948

活動日期：2008/11/08-11/09
活動時間：上午8點30分
活動地點：台北市立明倫高中
集合地點：台北市立明倫高中
主辦單位：中華民國山岳協會、財團法人希望基金會
聯 絡 人：中華民國山岳協會
聯絡電話：02-2594-2108
活動網站：http://www.mountaineering.org.tw/mountaineering-c/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=384&forum=51

話說在某雜誌看到一頁廣告
是SonyEricsson所刊登的
說明此月(9月)是SonyEricsson手機的健診月
舉凡是SonyEricsson手機客戶
皆可以至直營店或特約店做手機健診
同時贈送一小禮物

我有一隻SonyEricsson手機
所以跑去家中附近的特約店做健診
也拿到小禮物~環保筷

然我母親也有SonyEricsson手機
因此我也趕緊拿去換




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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080929/4/16qin.html

劉益昌、曾麗芳／綜合報導

看好愈來愈多中高所得客群加入騎自行車風潮引爆的驚人消費力，國際品牌砸重金開頂級旗艦店搶市。繼西班牙自行車第一品牌ORBEA與台中經銷商攜手合作，投資500萬元打造「鐵馬王」單車精品專賣店之後，捷安特斥資千萬元在日月潭打造的125坪六星級租賃站，和同樣斥資千萬，開在台中市的美利達全台首家自行車精品旗艦店，都將在10月開幕。

引爆這一波自行車通路精品化熱潮的「鐵馬王」，是全球頂尖的碳纖維車品牌ORBEA西班牙總廠直接來台開通路，與業界人稱鐵馬的王鈞毅合作，提供14萬元頂級咖啡機、熟客專用淋浴間、全天播放單車賽事大螢幕電視等奢華享受。王鈞毅說，開賣才2個多月，單價逾10萬元的碳纖維車已賣20多輛，2萬多元的折疊車排隊等候車主逾百人，旺到連他都嚇一跳。

由於ORBEA在鐵馬王創下銷售佳績，引起歐洲知名單車品牌代理商注意，包括澳地利KMT在內，看到西班牙單車在台中設立專賣店，最近紛紛前來取經，有意趁著這波單車熱潮，在台灣卡位、設立品牌單車專賣店。

歐洲進口單車品牌對台灣市場躍躍欲試，國內品牌也積極迎頭趕上。美利達內銷部經理詹馥旗表示，一般美利達自行車專賣店，走運動風，賣國內全系列車種為主，不過，位於台中市的美利達自行車旗艦店，將以歐美車種為主力，單價從1萬元至35萬元不等，即使賣國內車種，單價也從1萬元起跳。

至於捷安特在日月潭開設的六星級租賃站，不僅提供售價2萬元到18萬元的高檔車租賃，車子還配備發報器，透過多媒體監控單車動向，遇突發狀況還媲美汽車般隨時派請道路救援服務，且提供淋浴沖澡等。

由美利達投資，專責拓展美利達單車專賣店的歐盛達經理林君龍表示，台灣消費者購買力驚人，像單價35萬元的美利達北京奧運冠軍車－96至尊Ninety Six超輕量前後避震車，全球限量100部，台灣分配到10部，今年3月推出以來就被搶購一空，台中僅分配到的1部還被北部飯店業者專程南下搶購走，顯示高價單車有其市場潛力。

高單價產品，要有高品質的服務，也因此引爆頂級旗艦通路搶市大戰，業者從車款檔次、配備、視覺等陳列精品化，吸引貴客上門。

今天是"她"~STRiDA最高興的日子
因為今天是STRiDA Club Day
"她"~STRiDA又可以見到兄弟姐妹了
而且......"她"~STRiDA娘家也將由臺中上來會面
幫"她"~STRiDA健診
不過我因為早上有個文化導覽必須參加
下午才能帶"她"~STRiDA去

來到會面點






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今天是北縣文化局所辦的活動~文化導覽~最後一次
錯過就得等下次了
說不定是明年了

一樣的
我按照時間來到集合點
而今天是要做~新莊的導覽






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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080923/97/16edd.html

謝文綺

「誰敢來挑戰！」9月27日到苗栗挑戰全長約47公里，沿路經過仙山及錫隘隧道等海拔落差約800公尺的單車魔鬼路線，今年活動除有挑戰路線，也規劃了適合全家一起騎的親子路線，活動當日大會也舉辦了繪畫寫生比賽，並準備有市價二萬的美利達登山自行車及十部美利達避震自行車的摸彩獎品，歡迎全國愛好騎自行車的民眾，儘早報名卡位。

為落實節能省碳，提倡休閒生活，2008苗栗縣騎鐵馬遊山河映象之旅逍遙遊活動報名開始，今年分兩條路線，分別為親子路線及挑戰路線。挑戰路線是由公館鄉公所廣場出發－忠孝路－大東路－新沿山道－尖山右轉－象山托兒所路口右轉－石觀音寺－鳴鳳雲洞宮－鳴鳳道路－台三線－仙山路口右轉－錫隘隧道－北河隧道－新沿山道－大東路－忠孝路，全長約47公里，主辦單位特別呼籲，這條路線是經由騎過此路線的單車網友，票選號稱的單車魔鬼路線，如果是初學者千萬不要報名。

另外針對全家一起行動的可報名親子路線，由公館鄉公所廣場出發－玉泉村社區－新沿山道－大東路－舊沿山道（鄉間小路）－新沿山道－玉泉村社區。全程約22公里，這條路線是苗栗的單車黃金路線之一，沿路撲鼻的花香及欣賞初秋的黃澄澄楓葉。

副縣長林久翔表示，縣府團隊已陸續對於十八鄉鎮地形，規劃結合觀光人文生態特色的自行車道，並預計明年七月底前，山海線自行車道將貫穿，民眾來苗栗遊山玩水，一輛鐵馬就可搞定。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080917/78/161zj.html

自由時報　記者羅欣貞

屏東地區適合的夜騎路線：

1、糖廠→蘭花蕨車道終點折返

2、糖廠→麟洛自行行車道→客家文化園區→屏科大折返

3、糖廠→萬丹→竹田車站折返

4、糖廠→長治→山地門山中天折返

5、糖廠→萬丹→潮州冷熱冰折返

6、糖廠→里港→斜張橋折返

7、糖廠→高縣大樹鐵橋折返

8、糖廠→萬丹→新園→東港折返

話說我雖有手機
但因生活單純
所以朋友不多
加上不甚愛說話
電話自然就少
有時朋友或家人等找我
電話浩(響)好久
我都沒聽到
因為一直以為該鈴聲是別人的啦
orz




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因為9月22日星期一
是國際無車日運動
然當天是上班日
北市府除了在信義區封街
只準步行落大眾交通工具或卡打車可以進入外
其餘一律不准進入

而繼昨日的臺北縣政府舉辦無車日活動後
另一受矚目的臺北市無車日
也在今日登場

透早天微微的光亮
我就出發
要一起去響應這個活動




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等待女兒生日禮物間
先逛一下吧
原來跑馬古道在這兒
想不到這兒有那麼多古蹟點可以看
山下的宜蘭平原
真是美啊









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因為人類無止盡的破壞地球
使得地球的暖化程度
越來越快
因此有人訂每年的9月22日是國際無車日
所謂的無車日
就是在這一天
大家採取走路或大眾交通工具
以減少二氧化碳的增加
及能源的消耗

臺灣這幾年排放的二氧化碳比其他開發中國家還要來的多
然而人民的年所得卻沒增加
因需大量的能源
使得臺灣急劇的被人為的破壞
各地政府為了響應無車日
都會在當天跟世界接軌
一起大幅的宣導節能滅碳

今天是臺北縣政府所辦的無車日活動
天還沒亮
我就得出發了
不過卻已經有些無名的英雄
在為臺灣的經濟打拼了






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