May 11, 2006
鼓勵此網誌：0
[QOTD]隨著技術與平台的改變, 這樣型態的改變會造
成內容創作也會跟著變動, 但若不是因此跟著
改變或改變太多而有所不變, 都是不對的.
*1
看我捷運日記的人又感受到最近又多了個東西,
就是 Tag, 及偶而會出現的編按的連結, 當然會有這
個東西一個是代表越來越有更多的非純文字表現的場
合, 而既然是可以用到 hyperlinki, 為甚麼刻意去
避免, 但為了也要照顧到純文字的讀者, 所以把這些
連結放在後面, 可以讓純文字的人去 copy & paste
這些網址, 再加上我原本就會加的情型先做個整理,
讓之後的動作簡單點.
但真正的改變的 Tag 欄位, 最主要也是認同這
個概念, 且在明日報新聞台, 以及之後的 Blog 做些
暖身, 的確加入 Tag 讓使用者連結與搜尋會更簡單
, 對於讀者也更快切入主題, 甚至是否我在考慮要不
要放在本文前面, 甚至 QOTD(Quote Of The Day) 之
前都可以, 只是經過這樣的練習可以更精確的感受到
Tag 的運作模式.
這樣說, 捷運日記也經過幾次的改版.
1. 增加標題: 原本並沒有標題, 只有壓日期, 除了
少數專文外, 但之後發現在日後尋找出現相當問
題, 所以後來一律加標題.
2. 時間與空間戳記後移: 因為是捷運日記, 一定會
有一些寫我當時看到的, 想到的, 正在做的事,
但因為有些文章越來越有主題, 所以把這些跟本
文無關的內容移到後面, 用備註的方式來標示出
原本的地方.
3. 物質評鑑: 因為有些文章是討論到一些內容產品
, 例如書, 電影, 遊戲, 因此設了個制式的規格
來描述與定義我對這些內容的評價, 當時也是有
物質評鑑的電子報發行, 主要是給 PDA 使用.
4. 每日一句: 許多文章在寫的時候, 一開始不見得
會有主題, 往往是寫到一半才會浮現, 因此會在
文章選出還算有趣的一句話, 來導引讀者不致於
失焦.
5. 編按: 原本編按是在發表時的後記, 也表示這部
份不是在捷運或PDA寫的意思, 但現在比較多的
是在說明連結, 但也有可能轉化成一個新欄位叫
連結 (Linki).
6. TAG (標記): 這就是這篇的主題, 我相信以後會
在 Blog 加入標記的連結.
當然我每次在做改版時, 我常常說我也不知下次
的改版會是怎樣的狀況, 像這次的改變是因為 Blog
這樣發行平台的使用造成的改變, 就像之前有一次是
因為 PDA 版的改變一樣, 只是雖然許多事情會隨著
時代做改變, 但在可預期的未來一定會做與純文字電
子報的向下相容, 而不會讓純文字電子報變得不知所
云那樣.
*2
只是並不是說一定不會有圖, 只是相較之下圖必
然在捷運日記是占較次要的角色, 這也包含捷運日記
是如何開始的, 捷運日記原本是用來給不看我個人版
的網友寫的, 尤其是在椰林 Test 版的人, 因為蛋捲
的朋友必然會看蛋捲個人站我的版, 但結果現在變成
這樣的狀況也蠻有趣的.
但最近一陣子, 捷運日記慢慢的從 PDA 變成用
Notebook, 其中也是帶著 Notebook 時間變多, 不像
是之前若用 Notebook 寫, 往往無法同步, 現在透過
gmail 來做傳遞, 所以也不只單純的是設備的改變,
也包含整體架構的改變, 例如 Notebook 會變得如此
簡單, 不只是 gmail, 還包含無線.
最大的改變不是如此, 而是從漢書的編輯轉到
PSPad, 而我喜歡漢書, 且漢書還是有許多功能無法
取代的, 只是我為了要更方便, 只好走所有的程式都
是 Freeware 或 Shareware, 但漢書真的太貴了, 買
不下手, 所以只好 "忍痛" 放棄, 而也是因為如此,
從 PDA 匯出的排版變得更麻煩, 所以直接用
Notebook 寫的機會越來越多了.
只是這些都是在我運作的改變, 內容倒是並沒有
多大的改變, 除了在排版上有大同小異, 而下次的捷
運日記改版又會如何呢? 我比大家更期待.
*3
[連結]
0. 捷運日記電子報列表
http://maillist.gene.myblog.tw/
1. http://maillist.to/subdiary
http://maillist.to/subdiary
2. http://maillist.to/material
http://maillist.to/material
3. 我的 Blog 史
http://blog.yam.com/genehong/archives/1461346.html
4. 捷運日記的分數
http://blog.yam.com/genehong/archives/1583463.html
[TAG]捷運日記, 電子報, 魅力站, Blog, Tag,
物質評鑑, gmail, 漢書, PDA
**********************************************
*1
05/11/06 10:16 am, 過紅樹林站, 今天不太想
太早起床, 所以一直賴到 9:30 才起床, 昨天是
1:30 睡的, 也不算睡太久啦, 只是剛剛摸了些東西
, 因此到現在才坐上捷運.
最近好像寫太多捷運日記了, 應該多看點書或者
是規劃些東西, 但與其規劃還不如實作比較實際, 因
為許多東西都是從小開始開發, 而不是架構出來再下
手, 所以也不用想太多了, 好吧, 現在就休息一下,
看點書好了.
但又想想, 唸書的時間還是給那些沒辦法坐下來
寫東西的時間好了, 或者換個角度想, 這一兩年來,
我比較少為了能夠坐下來而刻意繞捷運, 以前幾乎是
天天做的, 或許現在應該這樣想, 甚至不要放下腳步
或等下一班, 若能夠趕得上, 沒必要為了有座位而多
花點時間, 反正我身上是一定會有書的, 就趁那個機
會多看點書好了.
*2
05/11/06 10:49 am, 換到板南線繼續寫, 這個
時間一定會有座位坐的.
*3
05/11/06 10:59 am, 過市政府站了, 當然就是
寫到這邊而已.
成內容創作也會跟著變動, 但若不是因此跟著
改變或改變太多而有所不變, 都是不對的.
*1
看我捷運日記的人又感受到最近又多了個東西,
就是 Tag, 及偶而會出現的編按的連結, 當然會有這
個東西一個是代表越來越有更多的非純文字表現的場
合, 而既然是可以用到 hyperlinki, 為甚麼刻意去
避免, 但為了也要照顧到純文字的讀者, 所以把這些
連結放在後面, 可以讓純文字的人去 copy & paste
這些網址, 再加上我原本就會加的情型先做個整理,
讓之後的動作簡單點.
但真正的改變的 Tag 欄位, 最主要也是認同這
個概念, 且在明日報新聞台, 以及之後的 Blog 做些
暖身, 的確加入 Tag 讓使用者連結與搜尋會更簡單
, 對於讀者也更快切入主題, 甚至是否我在考慮要不
要放在本文前面, 甚至 QOTD(Quote Of The Day) 之
前都可以, 只是經過這樣的練習可以更精確的感受到
Tag 的運作模式.
這樣說, 捷運日記也經過幾次的改版.
1. 增加標題: 原本並沒有標題, 只有壓日期, 除了
少數專文外, 但之後發現在日後尋找出現相當問
題, 所以後來一律加標題.
2. 時間與空間戳記後移: 因為是捷運日記, 一定會
有一些寫我當時看到的, 想到的, 正在做的事,
但因為有些文章越來越有主題, 所以把這些跟本
文無關的內容移到後面, 用備註的方式來標示出
原本的地方.
3. 物質評鑑: 因為有些文章是討論到一些內容產品
, 例如書, 電影, 遊戲, 因此設了個制式的規格
來描述與定義我對這些內容的評價, 當時也是有
物質評鑑的電子報發行, 主要是給 PDA 使用.
4. 每日一句: 許多文章在寫的時候, 一開始不見得
會有主題, 往往是寫到一半才會浮現, 因此會在
文章選出還算有趣的一句話, 來導引讀者不致於
失焦.
5. 編按: 原本編按是在發表時的後記, 也表示這部
份不是在捷運或PDA寫的意思, 但現在比較多的
是在說明連結, 但也有可能轉化成一個新欄位叫
連結 (Linki).
6. TAG (標記): 這就是這篇的主題, 我相信以後會
在 Blog 加入標記的連結.
當然我每次在做改版時, 我常常說我也不知下次
的改版會是怎樣的狀況, 像這次的改變是因為 Blog
這樣發行平台的使用造成的改變, 就像之前有一次是
因為 PDA 版的改變一樣, 只是雖然許多事情會隨著
時代做改變, 但在可預期的未來一定會做與純文字電
子報的向下相容, 而不會讓純文字電子報變得不知所
云那樣.
*2
只是並不是說一定不會有圖, 只是相較之下圖必
然在捷運日記是占較次要的角色, 這也包含捷運日記
是如何開始的, 捷運日記原本是用來給不看我個人版
的網友寫的, 尤其是在椰林 Test 版的人, 因為蛋捲
的朋友必然會看蛋捲個人站我的版, 但結果現在變成
這樣的狀況也蠻有趣的.
但最近一陣子, 捷運日記慢慢的從 PDA 變成用
Notebook, 其中也是帶著 Notebook 時間變多, 不像
是之前若用 Notebook 寫, 往往無法同步, 現在透過
gmail 來做傳遞, 所以也不只單純的是設備的改變,
也包含整體架構的改變, 例如 Notebook 會變得如此
簡單, 不只是 gmail, 還包含無線.
最大的改變不是如此, 而是從漢書的編輯轉到
PSPad, 而我喜歡漢書, 且漢書還是有許多功能無法
取代的, 只是我為了要更方便, 只好走所有的程式都
是 Freeware 或 Shareware, 但漢書真的太貴了, 買
不下手, 所以只好 "忍痛" 放棄, 而也是因為如此,
從 PDA 匯出的排版變得更麻煩, 所以直接用
Notebook 寫的機會越來越多了.
只是這些都是在我運作的改變, 內容倒是並沒有
多大的改變, 除了在排版上有大同小異, 而下次的捷
運日記改版又會如何呢? 我比大家更期待.
*3
[連結]
0. 捷運日記電子報列表
http://maillist.gene.myblog.tw/
1. http://maillist.to/subdiary
http://maillist.to/subdiary
2. http://maillist.to/material
http://maillist.to/material
3. 我的 Blog 史
http://blog.yam.com/genehong/archives/1461346.html
4. 捷運日記的分數
http://blog.yam.com/genehong/archives/1583463.html
[TAG]捷運日記, 電子報, 魅力站, Blog, Tag,
物質評鑑, gmail, 漢書, PDA
**********************************************
*1
05/11/06 10:16 am, 過紅樹林站, 今天不太想
太早起床, 所以一直賴到 9:30 才起床, 昨天是
1:30 睡的, 也不算睡太久啦, 只是剛剛摸了些東西
, 因此到現在才坐上捷運.
最近好像寫太多捷運日記了, 應該多看點書或者
是規劃些東西, 但與其規劃還不如實作比較實際, 因
為許多東西都是從小開始開發, 而不是架構出來再下
手, 所以也不用想太多了, 好吧, 現在就休息一下,
看點書好了.
但又想想, 唸書的時間還是給那些沒辦法坐下來
寫東西的時間好了, 或者換個角度想, 這一兩年來,
我比較少為了能夠坐下來而刻意繞捷運, 以前幾乎是
天天做的, 或許現在應該這樣想, 甚至不要放下腳步
或等下一班, 若能夠趕得上, 沒必要為了有座位而多
花點時間, 反正我身上是一定會有書的, 就趁那個機
會多看點書好了.
*2
05/11/06 10:49 am, 換到板南線繼續寫, 這個
時間一定會有座位坐的.
*3
05/11/06 10:59 am, 過市政府站了, 當然就是
寫到這邊而已.
