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攝影／春樹
川端橋，名字很美的橋。後來名字叫中正橋，顯得有點殺風景，寫這篇的格友非常用心，春樹看了很感動，沒想到以前每天經過的橋，橋墩和背後故事也跟名字一樣美。
這篇很棒，推薦給大家。
「中正橋」是北市與北縣間的重要聯外橋梁，日治時代的名字很美，名為「川端橋」。
川端町為台灣日治時期台北市之行政區，約在台北市的南端，瀕臨新店溪。該町因為有通往市外的川端橋而得名，範圍約為今中正區的廈門街，同安街等等。（維基百科）
民國 60 的中國式橋頭柱，橋名牌上面有已故副總統嚴家淦先生的落款。
早年的人行道地磚。
日治時代拱形橋墩。
超級比一比：昭和時期的中正橋 (左) 與明治時期的京都南禪寺水路閣橋 (右)。
左側是日治時代的舊橋，右側是戰後新建的新橋。
日治時代舊橋墩施工灌漿時的模板痕跡。
橋墩上的木造水深線。我覺得這個很特別，因為水深線通常都是用油漆畫在橋墩上的，用木頭做成的我還是第一次見到，木頭上的年輪都還一清二楚。難道，這是戰前遺物？？
中正橋原橋是上承式鋼鈑樑橋。
鋼樑添接板，佈滿格點 (鉚釘)。
鋼梁上的「角板」。
舊鋼梁上方，還有早期架設電線的絕緣礙子。
疑似北橋台的位置 (台北市側)。
疑似日治時代舊橋南橋台的原位置。只有這根橋墩，與別的橋墩長得完全不一樣。
這可能是後期增建的橋墩。
中正橋收費站舊址 (永和市側)，現已改建成「牌坊」。
舊中正橋 (川端橋) 時期，永和側的可能道路 (引道)。
舊中正橋 (川端橋) 時期，永和側的可能道路 (引道) 在左側，右側現行的引道或許是後來改線的。
本文摘自：荒廢の城 永和 - 中正橋 (川端橋)
（中正橋原名叫川端橋，往昔中和八景之一的網溪泛月，即是今中正橋附近的網溪里）
（一）歷史篇
（歷史事件、建造記錄、相關報導、趣聞逸事、耆老記憶）
據說在現在中正橋的位置，昔日有一津渡，是擺接地區至台北府城的交通孔道，
其創始年月已不得而知，惟相傳於光緒十八年時，改為義渡。（註一）日據時期，改
為中和莊招標經營，公訂過渡費用，每車二十日錢，每人一十日錢，當時每日過渡人
數約七百名。後來於民國二十七年，中正橋的前身川端橋築成，此渡遂廢。
川端橋是於 游火金先生擔任中和庄副村長，日本人平野茂助當村長時所造的，民
國26年川端橋正式通車。原本只有二線道，後來拓寬了兩次，成為目前的四線道。原名
叫川端橋的中正橋是因為，當初日據時代在台北市有一地名叫川端町，所以才叫川端
橋，在光復後，蕭昌銅擔任鄉長時改名為中正橋。
橋的由來，有一說法是：當年，楊三郎大師的父親 楊仲佐 先生非常的會種花，而
菊花正好是日本的國花，所以昭和皇太子來台灣時很喜愛到永和看菊花。不過，那時從
台北過來永和只能渡船過來，楊仲佐先生非常的聰明，他故意把皇太子的坐椅調的傾斜
一邊，結果太子坐起來覺得不舒服且危險，所以楊先生就趕緊趁這個機會建議太子在這
邊蓋一座橋，因此日本政府才決定在這裡蓋這座川端橋。不過，當初的橋是木造的，只
要遇到漲潮，很容易就沖垮了，被沖掉的木頭連帶的沖毀光復橋及台北橋，游火金先生
因而提議蓋一座水泥橋較堅固點，這之中也是一波三折，總預算原本有22萬，但是後來
送到日本高層那邊，一直沒有結果，日本以經費不夠為由而拒絕。不過，後來終於撥款
25萬左右蓋川端橋，川端橋才於26年通車，如此一來橋就不會被沖垮，也不會影響到光
復橋及台北橋。
該橋原本是2線道而已，後來拓寬了2次，在民國63、64年開始收費。然而在收費這
段期間，竟發生了弊端，明明車流量很大，但所收到的錢卻很少，這件事慢慢的被爆發
出來，發現竟是收費員貪污的弊案，於是省政府成立專案調查，才被揭發出來。之後中
正橋就不再收票了，一直持續到現在。
（二）文化篇
（四周景觀、當地開發、生活影響、產業交流、人口興衰、空間變化）
昔日中正橋處有一龜崙溪州渡，中正橋建橋成功後才廢掉。往昔中和八景之一的
「網溪泛月」，即是今中正橋附近的網溪里，原稱網溪或網尾寮溪洲，因晨間濃霧籠罩，
像是高掛一張張漁網，所以得名。於民國八年，有一耆老楊仲佐先生，即知名畫 家楊三
郎先生的父親，於河邊蓋一別墅，取名「輞溪別墅」，「網」與「輞」同音，並且每於月
光的夜晚，在此泛舟賞月者頗眾，有時於花前月下吟詩做賦、有時在溪裡泛著小舟樂無
窮，「網溪泛月」之名因此大噪於世。
楊老先生不僅在文藝界享有盛名，他更是促成中正橋興建的大功臣，他的兒子楊三郎
先生，更是成為了一知名的大畫家，現在於中正橋旁博愛街上的楊三郎美術館，就是多年
前的輞溪別墅。對中永和地區來說，楊三郎美術館是一座文化資源的寶庫，館內收藏有楊
三郎先生一生中許多心血傑作，也可以說是我們台灣本土美術發展的實錄。楊三郎先生始
終致力於藝術的創作，由日據時代到台灣終戰，最後直到一九九五年去世，長達七十年之
久。關懷台灣本土繪畫藝術的發展，勞心動力為台灣創造今天蓬勃的美術氣息，這就是楊
三郎一生留給社會的美好典範。
中正橋初蓋好時，橋頭並沒有什麼房子，只有一戶姓江的在那裡蓋了一間民宿以及一
間酒家，除此之外，就是有一些園地，種白蘿蔔、高麗菜、紅蘿蔔等等。而現在，中正橋
頭已是商店林立，尤其是眾所皆知的永和豆漿店更是如雨後春筍般，一家接著一家的開，
據說，早年時，豆漿店都是竹棚，茅草屋頂，本來只賣早點，後來中正橋拓寬，交通方便，
蓋房子的工人也多了起來，沒地方吃飯，才開始慢慢賣起中餐、晚餐，現在則是二十四小
時的店了。豆漿店除了燒餅油條，還有鍋貼、蘿蔔絲蛋餅、燒賣、小籠包等，美味可口。豆
漿中不加糖，不加調味料的叫清漿，如今還有鹹豆漿及黑豆漿。永和豆漿的名聲遠播，甚至
還成為了永和市的地標。
就地方耆老 何雲坊先生所表示，大概民國26年時， 何先生擔任公所產業課長時，當時
中永和的人口大概有2萬多人，而現在則大概有70萬人左右，當時中永和的山地大概有400多
甲，田地有2500多甲，而現在則看不見任何的田地。
大概於民國四十六年時，當時的人口主要集中在上溪、頂溪、店街和網溪等村，即是沿
著今日中正橋連接永和路一帶。而秀朗、潭漧和下溪等村則是因為後來福和橋開發了才有較
多的人口。何雲坊先生自己作詞作曲，寫了一首中和庄之歌來讚嘆當時中和庄之美，歌詞如
下（原詞為日文，現翻譯為中文呈現）：
中和庄之歌 詞曲／何雲坊
中正橋過來就是中和庄
遙遠望見尖山
有綠地也有客棧
中和中和真是個好地方
溪州是中和蔬菜的產地
有高麗菜、菜頭、紅蘿蔔、牛蒡
爬階梯過去就是庄長宿舍
眼前所建的是枋寮街
有市公所、有學校，也有農會
子尾有輕便車站磚仔窯
中和中和真是個好地方
台灣僅有的一個優良鄉鎮
歡迎大家來觀光
中正橋曾經在日據時代被日本人拿來當軍事訓練用。於民國38年左右在中正橋下還有一
個刑場，大概是現在的網球場的位置，持續了兩、三年左右。這些都是綜合了多位地方耆老
的記憶所記錄下來的。而現在的中正橋下則有了良好的規劃，並且進行著美化工程，運動場、
棒球場、親水公園、兒童遊戲區….等等。中正橋陪伴了中永和的人們六十幾年了，從原本的
木造橋到現在的鋼筋水泥，為中永和帶來了繁榮與進步，其貢獻不僅在交通方面，不管是工
商經濟、教育文化、社會發展….等等方面均受益。可見這座中正橋，確實是為中永和帶來了
發展。
（註一）永和市誌＜民國七十五年二月出版＞第十四章交通第二節橋樑
※參考書目：永和市誌＜民國七十五年二月出版＞；中和庄誌＜民國八十五年出版＞
※資料提供者：黃政瑞理事長、何雲坊先生、陳伯基先生、許木榮先生、陳東華先生、
歐長欣先生、吳添先生、陳順成先生、孫福義先生、陳友福先生、吳清仁先生
程步奎：芝麻酱烧饼
芝麻酱烧饼
－－－作者：程步奎
永和豆浆
在大陆，常听朋友说起永和豆浆，充满了景仰的口气，一似小朋友说到麦当劳或肯德基一样。他们总以为“永和”是家百年老铺，就像全聚德的烤鸭、内联升的布鞋、天源号的酱肘子那样，传承有序。
其 实，“永和”本来不是店名，是地名，是夹在台北市南端川端町与台北县中和乡之间的一片泄洪区，原来没什么人住，倒是有一片竹林。川端町是日本名称，其北紧 接着萤桥町，是沿着厦门街在日据时期就发展的两块住宅区。川端町之南就是新店溪，溪上有座单行的川端桥（后来改名中正桥），过了桥就是乡下永和了。我在一 九四九年随父母定居台北，就一直住在厦门街，直到一九六〇年迁居永和，亲眼目睹了这一带豆浆店发展的过程。
二 十世纪五十年代，随着国民政府迁台，大批外省人迁到台湾，也带来了大陆的饮食习惯。在厦门街就有家著名的开诚豆浆店，门口总是沸腾着一口大锅（印象中直径 有一公尺，反正很大），乳白色的豆浆翻滚着诱人的泡沫。甜咸豆浆之外，卖的是烧饼油条与粢饭。小时候邻里说起豆浆，都说“开诚”，因为河对面乡下的永和， 根本还没有像样的豆浆铺。
后来整治了新店溪，重修拓宽了中正桥（不再用日本名称了），人们也逐渐搬迁过河，形成了繁荣的永和镇。靠近桥头之处，因为是交通要冲，也就出现了好 几家豆浆铺，卖早点。一家叫中国，一家叫世界，一家叫国际。我们那时笑说，再开一家就该叫宇宙了。三家竞争，烧饼油条愈来愈好吃，豆浆也香醇浓郁。
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建議聰明的台北縣政府可以將中正橋的橋名改回川端橋，我想如此作為才會讓永和人感動吧！
