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PPAP生產件批准程序
hbw007 在天空部落發表於16:38:12 | 汽車電子
作者:何昭霆
學歷:清華大學碩士
經歷:日系車廠8年高階主管經驗
PEC電子總經理
車王電子副總經理
朋程科技副總經理
作者簡介:
國內外汽車電子經驗20年以上,開發過100種以上汽車電子產品。
率先將傳統電子以創新光電技術導入:
1998年將倒車影像系統導入汽車市場
2004年將多媒體GPS, DVD, CCD等多項功能成功系統整合 (多件專利)
2006年將汽車電子與半導體產業結合,增加汽車產品可靠度,提升產品生產能力,進而降低成本。將汽車電子的傳統電路轉化為IC,進入汽車半導體時代,也是台灣汽車半導體劃時代新階段 (耐壓規格從60V進展到目前300V,工作溫度也提升至-40°C~150°C)。
正式將CAR SEMICON進行商標註冊,並獲多國核准。

1PPAP主要目的:讓每一個物料來源是被驗證及有詳細規格。因為每一個零件過程,確實有效被控制。
2.它必須有詳細設計記錄與零件規格記錄。
3.必須有效生產達到每小時300件,因為在評估是否達到試量產規格(LEVEL 3基本特性)。
4.LEVEL 3需要等待客戶端批准(汽車電子進入試量產指標之一—PPAP)。
5.其中必須針對每個零件、測試、結果、數據及記錄。
6.必須針對客戶所有條件全面檢查(包括失效、規格、可靠度等)。
7.所有供應商必須有零件提交保證書(PSW),以上這些做到才能進入基本汽車電子的嚴苛生產條件。


汽車電子最重要系統之一:APQP
hbw007 在天空部落發表於08:53:12 | 汽車電子
經濟部技術處產業技術計畫
「電壓調節器系統晶片與模組發展計畫」

計畫主持人: 何昭霆

引言:APQP先期品質管理系統為汽車電子,針對研發、工程、製造量產。為能讓產品順利, 研發成功於大量生產成功,品質穩定的最重要及最主要。

文章內容請見附檔

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汽車電子全面品質管理作業系統
hbw007 在天空部落發表於19:23:35 | 汽車電子
作者:何昭霆
學歷:清華大學碩士
經歷:日系車廠8年高階主管經驗
PEC電子總經理
車王電子副總經理
朋程科技副總經理
作者簡介:
國內外汽車電子經驗20年以上,開發過100種以上汽車電子產品。
率先將傳統電子以創新光電技術導入:
1998年將倒車影像系統導入汽車市場
2004年將多媒體GPS, DVD, CCD等多項功能成功系統整合 (多件專利)
2006年將汽車電子與半導體產業結合,增加汽車產品可靠度,提升產品生產能力,進而降低成本。將汽車電子的傳統電路轉化為IC,進入汽車半導體時代,也是台灣汽車半導體劃時代新階段 (耐壓規格從60V進展到目前300V,工作溫度也提升至-40°C~150°C)。
正式將CAR SEMICON進行商標註冊,並獲多國核准。

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