April 3, 2008
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位於花蓮火車站左側有一塊空地上,擺放著幾輛僅存的花東線國寶級的老火車頭及車廂.今天會寫這個專題是希望,大家能正視我們的國寶級車廂就這樣被放棄在這塊空地上.任它風吹雨打遊民任意的進入及破壞.
本篇文章的圖片,如果您有需要引用請留言,我會很樂於提供;但,請大家發恢自己的力量,一起來為這個老火車請命吧.
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編號2204的這台汽油車,是民國46年台北機廠比照日本國鐵湘南電車車型,打造長度14.1公尺的鋼皮車身四輛.分別為LDR2201-2204.
台鐵就放任這些國寶級車廂在這裡淋雨
木造車門
車廂的內裝和普通車一樣
駕駛座並沒有隔離開哦.
坐在第一拍的旅客當年的視野就是這樣吧.
計速表
車長座位
駕駛若轉頭往後看就是如此
車門旁還掛著,昔日在車廠維修的相片
高級檜木製成的客車廂
後門被遊民硬是撬開
左方是木製有椅背的木修椅,右側是長板凳
天花板的小燈
下降式車窗,我也是第一次看到!
是煞車嗎?
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台鐵早年東線的三等臥車
檜木車廂
檜木車廂雖然防水性好,也不是這樣放任在這裡日晒雨淋吧!!
台鐵的簡易說明
車廂前半段是床
後半段是4張有椅背的木條椅
下降式車窗.
早被遊民打打開的下降式車窗,結果這幾天陰雨綿綿的,車廂旁的木椅就這樣被雨淋著.
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臥車內部
臥車外部
LDR2307鋁皮車
LDR2307是台北機廠仿自民國50年3月向日本東急引進的4輛新車,依前四輛車為藍本,把鋼皮改用鋁皮以達到輕量化的目標.結果,並不理想就中止計劃.
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台鐵的簡易介紹
車頭
另一方向車頭
蜜糖車
接下來,我們要看到的是台鐵放任這些老火車在空地上日晒雨淋及無處可去的遊民就強行進入這些老車廂.吃東西,搞破壞,亂大便,樣樣都來.去年原本還放了一台小蒸汽火車在這裡,有一天居然冒起煙來.這可不是小火車復火,準備要運行!而是遊民因為天氣太冷,就在鍋爐中起火取暖.還好沒把這些古董給燒光光.
這應該是近日內7-11買的便當吧!
大家請注意看,木條椅還有三條都少一段!不知道是被遊民拿去"起火"還是....
喝完的阿比,不知道喝完後有沒有比較"勇猛"?
難得可見的下降式窗戶,咦..怎麼少一節?
這可不是玻璃擦的很乾淨,是被打破了!
吃完的早餐,一旁的木板還少一塊!
喝完的飲料,由此看來應該不止一人在這裡!
學生的留言!
哇..哇..哇..
看到這裡,真不難想像.會不會有人半夜就在這裡亂搞一通?再者,這裡會不會成為治安的死角?
還有保暖的衣服,看這樣式年代有點久!
哇..椅背呢?
這些看來應該不只一兩天的事情哦!台鐵都不管管嗎?
檜木車廂..脫皮了.
近半年無常的氣候,連檜木車廂也受不了吧.
台鐵若是再不好好整理這些車廂,相信再過不久這些老檜木車廂就會被雨淋又日晒,最後就壞掉了!
這裡已經開始被蟲蛀了!
這可不是最新的把單車帶上電車的活動!
拍攝到一半,就有一位遊民騎著腳踏車回到臥車.看來是霸佔車廂的其中一個人.
車廂外也被學生用利可白留言!
以上是火星人在4月3日在花蓮火車站旁的"號稱"鐵道園區的空地上,拍攝的花東線老火車.如果,您是新聞媒體,我希望您能用您的專業把這個播報出來,我希望有更多的人來重視這些老火車.這些老檜木車廂不單只是花蓮的寶,也不單只是鐵道局的物品,它們更是全台灣人民的重要資產.
火星人是希望相關機關能把火車移往初張所附近的廣場,這個廣場最好是有類似公園一樣有圍牆保護.有一個小單位來為老火車打掃及管理和解說,並且經由良好的類似星巴克的咖啡館可以進駐園區.
一來這個園區就有了小小的租金收益可以做更多的事情,平常也可以針對入園的遊客收30元不等的清潔費.另外,廣招熱心的民眾或鐵道迷可以再園區內幫忙大小事或對火車的解說.其實,這個講明白就是"鐵道博物館"的理念.
請大家看了以後,在下方留下您們的看完的心得.
以下為文化局的回覆:
感謝您關心並通報本府有關－「台鐵花蓮站前老東線火車車廂」被破壞乙事。
台鐵古董火車車廂係屬東線窄軌鐵道時期所遺留至今之重要文物，前經台鐵於花蓮新站前成立鐵道文物館並設置古董火車車廂陳列園區，本縣文化局於91年起為規劃保存舊花蓮火車站週邊之東線窄軌鐵道相關建築群遺跡，投入龐大人力與經費協助台鐵成立「花蓮鐵道文化園區」，於92年11月獲台鐵認同並捐贈6部車廂(LDK59、LDR2204、LOC5006、LOC7363、LOC7170及LOC5801等)，因園區須逐年分期整建，遂協調台鐵暫放於新站前鐵道文物館園區內；俟「花蓮鐵道文化園區」整建成完後即運至鐵道文化館內安置。惟93年2月新站前鐵道文物館撤館，僅留戶外古董火車車廂展示區，所有之車廂文物由台鐵運務段、機務段、花蓮機廠與警務段就近維護管理，96年2月「花蓮鐵道文化園區」完成情境月台設置後，業將LDK59移至舊火車站本園區展示，目前暫訂開放參觀時間為每週一~週五上午8：30-12：00、下午13：30-17：00，餘仍暫放該處。
為維護新站前園區景觀及文物車廂，台鐵由上揭運、工、機及機廠等4單位分工進行園區草坪整理，設施維護及車廂打掃等，並每日派員巡察，亦多次發現遊民破壞入侵情事報警處理，惟僅能暫收嚇阻之效，不多日又故態復萌。
查對於黃君所提現況，已協調台鐵儘速修復被破壞之車廂門、窗、座椅等，未來將朝車廂設置警鈴系統方式，連線至花蓮警務段就近協助管理。
對於鐵道文化資產之保存與維護管理工作，本該需全民共同守護，若是全民皆如黃先生一般主動，以關心文化資產，協助花蓮縣文化局建置全民文資守護網，將可對於台鐵的努力給予更多的鼓勵與督促。
有關花蓮縣文化局針對六期重劃區內之鐵道建築保存，目前除將台鐵舊花蓮管理處登錄為本縣歷史建築，並已完成2/3修復且已開放參觀外，其餘蒸汽火車加水水塔、舊工務段、舊警務段、處長宿舍等也已紛紛列入本縣歷史建築，刻正積極爭取修復經費。但是對於建築修復完成後之營運與鐵道文物充實，仍待鐵路局及各界支持與協助，才能使歷史建築重生。
最後再次感謝黃先生來信對鐵道文物的愛護與支持，您的持續關注及督促，將是我們後續推動舊鐵道文化再生的最大動力。
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