July 13, 2008
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今天一大早五點半就從花蓮出發，清晨出發真的很涼快!當您車速騎快一點時，就不涼了．．．好冷啊．於是，您就看到火星人披著藍色的雨衣騎機車．別以為我腦筋有問題，是太冷了．第一站在溪口站拍攝光復發車的藍皮普通車．
後記：
今天一大早十點就躲回家中，下午也被大太陽嚇到不敢出門；還在家裡享受了一個舒服的午睡．起床後，在電視上看到”國民大會”在預告，最近一集的主題”蘇花高速公路”．火星人有一點小小的抱怨：
蘇花高速公路，是一個講了十多年，還未有一絲動靜的工程．花蓮人有人主張要建；當然，也有很多學子和不住在花蓮的人民說”NO"！但是，現在有很多人，一聽到”蘇花公路（替代路，高速公路〕”就一股腦說：NO NO NO ．
火星人想說的是，請大家先瞭解到底政府在說什麼?再來回覆YES OR NO．蘇花公路，最近又要開始管制修路了．現在是暑假，有許多人不論是開車或騎單車，您們不會覺得這條路很危險嗎?如果，政府現在連把這條路修護到一個高水準的權力也沒有了（因為，可否修還要看環評．）．那火星人建議：政府把花東蹤谷改成國家級生態保護區．那每年要提撥一定龐大金額的數字的預算來花東．那火星人就可以去牧羊放牛，都可以養家過活．相信這條高速公路建或不建，花蓮人應該不會多說什麼!（註：花蓮的工作機會超難找的！）
當年北迴鐵路也因為環評，險些建不成；還好，經國先生的堅持才有今日的北迴鐵道．花蓮台東的人民才能享受坐火車去台北的權力．不然，早年真的是坐小巴士到清水斷崖，走一小段路再換車才能到台北．
環境很重要；但，花蓮人要一條安全回家的路有什麼不對?那到底要建一條蘇花高嗎?還是，把現有蘇花公路再加強，用更好更環保的施工法，來把一些危險路段避開或加強．我想，這是值得大家來討論的；千萬不要只是聽到”蘇花．．”就一味的NO NO NO．
火星人的一些想法和大家分享．
穿越長長的隧道,終於來到溪口站.
花蓮光復每天一大早發車的藍皮普通車.
光復到和平
花蓮光復每天一大早發車的藍皮普通車.
光復到和平
坐在藍皮普通車上,享受一早微風迎面吹來.
漫遊在向日葵花朵上的綠蜘蛛
清晨從玉里發車的白鐵仔
不慌不忙的來到萬榮北
不慌不忙的來到萬榮北
原本繞從山邊的鐵道，在去年改走隧道．
時間省了幾分鐘；卻少看到一些美麗的風景．
時間省了幾分鐘；卻少看到一些美麗的風景．
一早開著"農用敞篷車"的務農人忙上忙下的
花蓮晨發的柴油自強號
這班列車和太魯閣號幾乎同一時間，一北一南各自奔波．
這班列車和太魯閣號幾乎同一時間，一北一南各自奔波．
晨光下的柴油自強號真亮眼．
南下的白鐵仔，原本４節車廂．
因為暑假也縮編為二節．
因為暑假也縮編為二節．
來花蓮旅行，一早搭白鐵一路南下也不錯．
白鐵仔走在光復北橋上
外公帶著兩個可愛又活潑的小孫女在田野間騎單車漫遊．
枷鎖
人生就如同這一樣．
人生就如同這一樣．
富源北土地公廟
以下是富源叔婆家的玫瑰花
正好遇到某單車環島車隊
在探視了外公外婆及叔婆家後，想說到大富的向日葵花海來拍照．
在路上遇到一台不務正業的後導車，車子後方寫著”前有環島車隊，請大家禮讓.
然後，駕駛就用很緩慢的速度一路拍照．
我則加速超過他們，在對向車道拍下他們的單車環島記事．
在探視了外公外婆及叔婆家後，想說到大富的向日葵花海來拍照．
在路上遇到一台不務正業的後導車，車子後方寫著”前有環島車隊，請大家禮讓.
然後，駕駛就用很緩慢的速度一路拍照．
我則加速超過他們，在對向車道拍下他們的單車環島記事．
天氣這麼炎熱，還不時會有大午後陣雨．
環台一圈，在有限的時間內要完成，也真是辛苦他們了．
帶頭的單車老大，看到我拍照，還高舉大姆指哦．
火星人，祝他們早日平安的回到家!
環台一圈，在有限的時間內要完成，也真是辛苦他們了．
帶頭的單車老大，看到我拍照，還高舉大姆指哦．
火星人，祝他們早日平安的回到家!
大富向日葵花海
鳯林，富源一帶的向日葵都因為太熱了，又沒下雨．
造成許多的向日葵都枯了，十分的可惜．
鳯林，富源一帶的向日葵都因為太熱了，又沒下雨．
造成許多的向日葵都枯了，十分的可惜．
今日我最帥!
我是台九線的TOP GUN
我是台九線的TOP GUN
200次普通車及大富站等車的大姐
在這裡就是很有人情味
大姐看我在月台上，還問我是否也是要坐普通車?
閒話家常幾句，她也道出心聲：小站現在列車越來越少，少到一天才幾班車．想省錢節能也很困難!
在這裡就是很有人情味
大姐看我在月台上，還問我是否也是要坐普通車?
閒話家常幾句，她也道出心聲：小站現在列車越來越少，少到一天才幾班車．想省錢節能也很困難!
瑞穗10:07分發車的莒光號
後記：
今天一大早十點就躲回家中，下午也被大太陽嚇到不敢出門；還在家裡享受了一個舒服的午睡．起床後，在電視上看到”國民大會”在預告，最近一集的主題”蘇花高速公路”．火星人有一點小小的抱怨：
蘇花高速公路，是一個講了十多年，還未有一絲動靜的工程．花蓮人有人主張要建；當然，也有很多學子和不住在花蓮的人民說”NO"！但是，現在有很多人，一聽到”蘇花公路（替代路，高速公路〕”就一股腦說：NO NO NO ．
火星人想說的是，請大家先瞭解到底政府在說什麼?再來回覆YES OR NO．蘇花公路，最近又要開始管制修路了．現在是暑假，有許多人不論是開車或騎單車，您們不會覺得這條路很危險嗎?如果，政府現在連把這條路修護到一個高水準的權力也沒有了（因為，可否修還要看環評．）．那火星人建議：政府把花東蹤谷改成國家級生態保護區．那每年要提撥一定龐大金額的數字的預算來花東．那火星人就可以去牧羊放牛，都可以養家過活．相信這條高速公路建或不建，花蓮人應該不會多說什麼!（註：花蓮的工作機會超難找的！）
當年北迴鐵路也因為環評，險些建不成；還好，經國先生的堅持才有今日的北迴鐵道．花蓮台東的人民才能享受坐火車去台北的權力．不然，早年真的是坐小巴士到清水斷崖，走一小段路再換車才能到台北．
環境很重要；但，花蓮人要一條安全回家的路有什麼不對?那到底要建一條蘇花高嗎?還是，把現有蘇花公路再加強，用更好更環保的施工法，來把一些危險路段避開或加強．我想，這是值得大家來討論的；千萬不要只是聽到”蘇花．．”就一味的NO NO NO．
火星人的一些想法和大家分享．
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