December 29, 2009
在各家新聞媒體報導[老火車現況]的新聞後,隔了一個星期再去看.台鐵管理人員,還是沒有就被破壞比較嚴重的[70年老臥式客車],做封鎖或蓋帆布.還是任遊客及其他人等,可以自由進出鐵道廣場.
請來連署救老火車 點下去就對了!
上一回,我們在老火車下方發現殘破的木板和x牌燕餃包裝袋,這次則發現用過的烤肉鐵網.看來,在這麼親民的鐵道廣場,還經歷不少佳節映景活動(火鍋和中秋烤肉).
昨日12月28日的中國時報,也有報導指出:台鐵對於毛部長指示要復駛老火車,行走舊花蓮港線(由石來運轉水池到花蓮港),是不可行的方案.我是覺得,當年窄軌小叮噹號,也是經由花蓮機廠改造成現行軌距.所以,火星人高中時,才有幸坐小叮噹號上下學.是否,也可以把這些老火車[改造],成為可行走現在的軌道呢?
可是,在新聞最後一段指出:台鐵仍在討論可行性的方案及舊路段,來讓老火車可以做動態展示.但,在一年又一年的評估之際,也請台鐵用心照料這些老火車.如果,真的不想好好照料這些老火車,是否能比照苗栗鐵道博物館,蓋一間大的鐵皮屋,有大門管理人員下班時可以上鎖!
如果,要修復這些老火車,就請用心去思考修好的老火車,應該要如何來保存?不要用一種[鬧劇式]的修補法來隨便的補漆(顏色沒調好),任意用不同[材質]長短[不一]的木板來釘在古董火車上及用壓克力來當玻璃黏死[用速立康]在車窗上.
第一次去發現火鍋料理包裝袋,第二次烤肉鐵網,下次去會不會發現炒菜鍋?請大家期待下次的老火車觀察吧?
用壓克力版,直接用速立康封起來.
