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2007年07月的文章
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July 31, 2007
近來政府的發展涉及不少民間行動和言論。
首先是集體回憶,聽說好像是政府提出那個所謂概念,現在常用作民間和政府的對抗。可是,香港人因殖民歷史背景就沒有實質上的民族認同,只有所謂「香港精神」,都是大家經常掛在咀邊的勤力、捱得等,一提到什麼是香港文化,其實那些茶餐廳、街市、舊樓不知算不算屬於所有香港人﹖香港過去發展就是分開香港島、九龍和新界 (包括離島) 三部分,過去交通發展未盡完善,對於皇后、天星碼頭,有人認為不感親切,不覺有什麼價值和回憶是不難理解的。
另外,「點解最後一刻先反對」經常是不贊同反對清拆的口頭蟬。在分拆事件上沒有人理會誰在反對。反對的人數年前能否可以看文件回應諮詢又是一個問題。假若他們當年立即回應文件的話,能否保證沒有人說他們不好好讀書﹖循正途去做能否保證大家都滿意這樣的理性﹖
其實香港現在不少關係,我覺得是處於緊張狀態。經過東京旅行,我發現大家各自有自己的天地並不是難事。現在的問題並不是各自吹水,吹得自己什麼好。是什麼原因做成這樣的緊張,是誰的錯,怎樣辯也辯不完。只是覺得每人靠張咀去屈人機根本不是了不起,只會造成社會更多的死結。
自己還是採觀望態度,不反對也不支持各方立場。
July 18, 2007
其實有很多飛行紀錄可以追記。
話說自己經常以為12年前是第一次去東京的時候,因為這一份手信記起原來是11年前……
11年和家人跟旅行團到東京,第一次乘坐國泰航空,是早機的CX504,回程當然是夜機的CX505。CX504用747-400派機,LIVERY是當時的舊綠色,而且正值換LIVERY的時期。機內沒什麼特別,可能就是NW現在的模樣,因為沒有PTV的,只翻閱雜誌內看見那時新來的A333會有PTV。回程時的CX505雖披上了新色彩,但內裡也是一樣。
航班:CX504
日期:24/8/1996
起飛時間:10:00
抵達時間:15:20
座位編號:35A
童年時還記得這些細節﹖
是飛機迷嗎﹖其實在這班機中,收到了這一份東西,保存至今:
遊戲冊!
觀看全文...
話說自己經常以為12年前是第一次去東京的時候,因為這一份手信記起原來是11年前……
11年和家人跟旅行團到東京,第一次乘坐國泰航空,是早機的CX504,回程當然是夜機的CX505。CX504用747-400派機,LIVERY是當時的舊綠色,而且正值換LIVERY的時期。機內沒什麼特別,可能就是NW現在的模樣,因為沒有PTV的,只翻閱雜誌內看見那時新來的A333會有PTV。回程時的CX505雖披上了新色彩,但內裡也是一樣。
航班:CX504
日期:24/8/1996
起飛時間:10:00
抵達時間:15:20
座位編號:35A
童年時還記得這些細節﹖
是飛機迷嗎﹖其實在這班機中,收到了這一份東西,保存至今:
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July 3, 2007
第一次在這裡寫書評,其實我不善於寫書評,但讀了好書,想記下來,在有限時間不停的寫,其實記得很亂,希望不要介意喔。第一本是呂大樂寫的《四代香港人》。在十年回歸日於銅鑼灣逛了書店,一口氣讀完,因為書還不到七十頁。
四代香港人 - 由第一代生於廿、三十年代,第二代嬰兒潮,第三代年紀三十,到第四代的自己 (我剛從大學畢業)。作者呂大樂教授是第二代人,但不是持有第二代主流思想的人。
四代香港人 - 由第一代生於廿、三十年代,第二代嬰兒潮,第三代年紀三十,到第四代的自己 (我剛從大學畢業)。作者呂大樂教授是第二代人,但不是持有第二代主流思想的人。
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