我的小日本 - yam天空部落

October 6, 2005

比慢不比快，就是火車旅行的醍醐味

我的時間感，一直比一般人慢
可能因為我既不會騎摩托車也不會開車
因此直到現在，都還是靠著公車、捷運，以及走路來過日子
小小一段路，例如說，從我所住的板橋，到時報旅遊所在的松江路
騎摩托車或開車，不到20分鐘就可抵達
但─按我所熟悉的移動方式

先得從我家走路到公車站，約7分鐘
搭上公車至「致理商專」站，約10分鐘
從「致理商專」公車站走到捷運新埔站，約5分鐘
上了捷運在「忠孝新生」下車，約20分鐘
從「忠孝新生」走路至「新生忠孝路口」公車站，約5分鐘
搭上公車至「長春松江路口」下車，約8分鐘
從「長春松江路口」公車站走到松江路125號─時報旅行所在地，約5分鐘

一路算來，原本20分鐘的路，我花了超過1個鐘頭

也所以，我一直很不習慣趕時間，反正也拖拉慣了

不過，這並不是我一直到今天才第一次把這次曙光號之旅的文章POST上來的理由
真正的理由是：我的電腦整台送修，保守估計還要7天才能重回我的懷抱

好啦好啦，反正就是拖拉習慣了，所以喔，曙光號我搭的之開心ㄉ

我們這團，因為是旅行社的包車，比起一般行程的曙光號的旅程更長
一般的曙光號是18個鐘頭，我們這班從札幌到大阪，走了足足25個鐘頭

哈！哈哈哈！搭飛機搭了25個鐘頭沒什麼了不起
搭火車搭了25個鐘頭才叫過癮，真的很過癮

因為啊～火車旅行之所以迷人，在於風景就在窗外
只要你坐在車上，不用走動、不用趕路
各色風景就會自動展現、自動出現

問題是：如果火車飛快，就談不上看風景了
曙光號的速度，有點慢又不是太慢
它讓我知道了火車旅行的好滋味

Posted by hitowang at 天空部落 │12:09:49 │ 回應(3) │ 引用(0) │日本第一名車─曙光號

September 20, 2005

再冷的北國也有春天

明天就是曙光號的說明會了，好期待喔
明天就可以看到冠蓉、看到這次得獎的三個網路達人了

不瞞各位，這還是我第一次參加日本線的旅行團呢
真的是萬分期待、連說明會長什麼樣子都很期待呢，呵呵～
（去年10月的時代祭團、是以行家去帶路的、心情不同）

說到我們這次的行程
這是我第幾次去北海道了呢？
應該是第七次了吧
期待度還是這麼高，大家就知道北海道的魅力有多大了！

不管是第幾次去，這是我第一次在秋天去北海道
而且，還是跟著部落客去
而且，還是時報旅遊日本部許志山許協理極力推薦的曙光號
厚厚厚～～我準備了一張足足有1G的記憶卡
希望夠用啊～

然後，然後就要說到這次文章的標題為什麼叫做「再冷的北國也有春天」

話說我第一次要去北海道時……

...繼續閱讀

Posted by hitowang at 天空部落 │00:24:43 │ 回應(6) │ 引用(3) │日本第一名車─曙光號

September 11, 2005

一邊迎接曙光、一邊做功課

時報旅遊，免費招待三名部落客去搭乘曙光號的得獎者已經揭曉

這個活動吸引了眾多部落客參加

這是一定的啦，免費耶！曙光號耶！日本鐵路耶！

有誰，不想免費去坐日本鐵路中最高檔的曙光號呢

說起日本鐵路，簡直成了台灣鐵道迷的朝聖之旅了

...繼續閱讀

Posted by hitowang at 天空部落 │14:45:09 │ 回應(12) │ 引用(8) │日本第一名車─曙光號

曙光號就要出發

這幾天台灣高鐵的新聞吵的震天響
想想真心酸
因為我們自己不會製造高速鐵路
於是被什麼歐規日規搞的煩死了
花了大錢，卻又不能保證以後在台灣也能有像日本一樣水準的鐵路服務
真是夠煩了
算了，別談政治了（真怪，明明是建鐵路、為何扯上了政治呢？唉～～）

不過，不是我掃興啊，日本鐵路可不是只有台灣高鐵採用的那個新幹線。

新幹線啊，因為速度快，反而讓人無法享受列車本身的樂趣上。我在坐新幹線最快的「光」號時，就很煩惱無法好好欣賞窗外的風光，很多地方或景色是咻！一下就閃過去了，根本連方的圓的都還搞不清楚勒～

更糟的是，每次在坐新幹線時，還會覺得耳朵痛，據說這是因為速度太快了─時速將近300公里啊。而在實驗室裡，日本的新幹線能跑到550公里、創下了金氏世界記錄；問題是不可能真正讓列車用這麼快的速度行駛的因為人的身體構造無法承受～

不管如何，鐵路之旅的真正樂趣反而是在慢～像是台灣沒有的臥舖車（日文稱為「寢台車」）寢台車與夜車不同，寢台車除了是在晚上發車之外他還有可以躺臥的床（台灣鐵路局就只有夜車沒有寢台車）。

日本小雖小但國土南北有2、3000公里，非常適合發展寢台車，種類多到可以出好幾本書；甚至出現了一種單趟超過20小時、票價將近30000日幣的「曙光號─Twilight Express」。

...繼續閱讀

Posted by hitowang at 天空部落 │13:51:27 │ 回應(5) │ 引用(3) │日本第一名車─曙光號

回頁首▲