在辛樂克號到家前,
我還沒有任何騎過必須要拉離合器的檔車經驗,
壓根也沒想過會有這麼的一天
因為WOWOW是自動離合,打擋只要回油,踩檔就OK了...,

以往,
完全沒有離合器及國際檔的相關觀念,
(因為WOWOW是往復檔)
只好上網去做做功課了,

先聊聊國際檔跟往復檔的不同吧
國際檔的檔序跟往復檔差很多,
以四檔為例:
國際檔順序:1=>N=>2=>3=>4
空檔踩一下是一檔,勾半下是空檔,
一檔勾到底才是二檔,接下來一樣勾勾勾,
鉤到最高檔後就勾不上去了,
退檔就是反之,用踩的,踩踩踩,到一檔就採不下去,
就要勾半下進空檔

往復檔順序:N=>1=>2=>3=>4=>N
空檔,踩一下進一檔,接下來一樣,踩踩踩,
最後進空檔後就不要踩了,四檔高速行駛時,
直接進一檔後會產生檔煞,
接下來會產生直接跟馬路KISS的危險

所以依安全性來說的話,國際檔是最安全的

離合器呢,
ㄧ、離合器的功能:離合器係裝於引擎與變速箱間，可讓駕駛者依行駛需要將引擎動力結合，使引擎動力能順利傳至變速箱，或將引擎動力分離，讓引擎能接續運轉而不熄火。
二、離合器的作用:變速箱係裝於離合器與傳動軸間，使駕駛者能依行駛需要選擇不同檔位，以獲取不同的驅動扭力或轉速，使機車能適時適地在路面行駛。

以上市雅虎知識抓到的,
相關資訊很多,所以我就不多說了,
但是再怎樣,半離合的技術還是很重要的,
如果離合器跟油門控制的不好,車子起步後就馬上熄火
凡事起頭難,檔車起步是很重要的,

所以檔車的起步順序:
1.押離合器握柄,將之拉到底
2.切換檔位
3.催油門,讓引擎到達一定轉速,
4.慢放離合器,至半離合狀況,這時會發現到車子慢慢的前進了
5.車子慢慢的前進後,離合器用最慢的速度慢慢的輕放,邊加油門
6.車子確定不會熄火後,離合器可以整個放開了

行進時切換檔位就簡單多了,

行進時切換檔位順序:
1.押離合拉桿到底
2.油門回油到底
3.切換檔位
4.摧油

要點大約是如此(汗)
看起來很複雜,習慣後就簡單多了
其他進階的部份就不說了,不然這篇文寫不完XD

當時,去看朋友那邊看辛樂克時,就順便上車練車了.
光起步就熄火了很多次才成功...b
這驗證了一句話,再多的理論也比不上實務經驗

當時練的全身大汗,
一方面不習慣這種車重跟大小,二來也不習慣抓離合器,

總而言之,只要有空,要多練車才行,
常上路熄火是很丟臉的(==|||