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April 15, 2009
最近騎車膝蓋感覺怪怪的,不過都是發生在剛開始騎的時候,主要是因為熱身不足,造成膝蓋關節囊的滑液分泌不足,在我騎乘一段時間後,膝蓋的問題會漸漸改善。雖是熱身不足所造成的關節囊滑液不足,但過去我從為有這樣的情況發生。
因此我開始重視有關膝關節保養問題,畢竟我除了單車外,每周還打籃球、羽球、桌球,膝關節的使用量算是很大的,保養問題客不容緩。
前幾天到汐止好市多藥品部逛逛,最後看見一瓶三效葡萄糖胺錠 ,每顆約五塊錢,內含500毫克的葡萄糖胺,每日2-3顆對於所需的量已非常足夠。
葡萄糖胺是關節囊滑液的主要成分,是目前廣犯被使用在退化性關節炎的改善,其成分來自螃蟹、蝦等天然生物。葡萄糖胺它在關節炎臨床症狀的改善上,已被確切證實其效果更勝於長久被使用於關節炎治療上的非固醇類的消炎止痛藥,臨床實驗證實,補充葡萄糖胺具有修復關節韌帶及增加關節液分泌的作用。葡萄糖胺本身也是一個抗氧化劑,因此口服葡萄糖胺補充劑,同時可以消除關節部位,因為發炎所產生的過多自由基,降低發炎現象。因此每天服用1500毫克的硫化葡萄糖胺,具有改善關節損壞及降低疼痛,約服用6~8周就有效果。
1.體重60公斤以下每日服用1000毫克
2.體重80公斤以下每日服用1500毫克
3.體重90公斤以下每日服用2000毫克
【以上食用劑量純屬建議,請參照藥品說明食用】

December 7, 2008
為了參加今天的NeverStop 挑戰陽金P字山道,早上四點半就起床準備,也辛苦了林小君這麼早載我去集合地點。我到達集合地點約六點鐘,出發地點人潮已經非常多了,後來聽見有人喊「阿憲!」仔細一看,原來是汐萬勇腳『車車』,走過去與他一起排隊準備出發。
這次NeverStop我依然秉持獨自完成的目標,把所有必需物品全帶上身,備用內胎、補胎工具、簡易工具、打氣筒、兩條士力架巧克力、兩包能量果凍、一瓶水、一台LX2相機、I-gotu GPS記錄器、手機、防風外套。零零總總等全帶上身。賽後感覺有些東西帶了只是增加重量,用到的機會並不多,例如相機根本用不太到,沿途想請人幫我拍照留念還真難,大家都很拼命的往前騎。而I-gotu GPS記錄器也算是多帶的,記錄路線似乎不是那麼重要,因為這條路線大家都知道,沒有分享的價值。而....雖然這次汐萬百客有補給隊,在沿途設置兩個補給點【我只見到一個補給點】,但我還是跟騎300K一樣,希望能夠獨立完成賽事,所以整個過程我都沒進汐萬百客補給點,只進大會補給點加水。
這次活動我個人感覺比較危險的地方在於『下坡路段』,有許多選手為了有好成績,下坡速度超快,認識我的人都知道,我下坡最慢了,應該算是有點膽小吧 ! 下坡慢的我當然一直被人超車,但有時候路比較窄,求快的車友又強行超車,真是險象環生,我有點被嚇到。另外我應為沒騎過這路線,對於最後1P有點輕忽,想說要標準盤慢慢騎總可以上吧,但事實不是如此簡單,我放到最輕的檔,站起來抽車,還是上不去,只能下車遷一小段,我想可能是我腿力差吧,明年若還要參加NeverStop 挑戰陽金P字山道,我想我一定先換CT盤換三盤。
賽事完成後我下滑到汐萬補給點,喝了兩杯王哥的薑茶,驅走不少寒氣,又吃了一些壽司,之後又馬上下滑到故宮,因為林小君已經在那等我了。
※感謝
1.感謝潘老大,在比賽完下滑見到我,還特別轉頭上來拿香蕉給我。雖然我後來沒拿,但您的心意我在此謝謝。
2.感謝汐萬補給隊,在我完賽後,提供熱騰騰的薑茶及美味的壽司,最主要是途中的加油聲。
3.感謝林小君五點多起床載我到出發地點,中午又過來接我
※心得
1.明年若還要參加,我想下坡的技巧我需要練習一下,畢竟下坡太慢在這麼多人參賽的活動,其實也滿危險的,如何下坡快又安全是我需要改進的重點。
●↓ 終點留影

觀看全文...
這次NeverStop我依然秉持獨自完成的目標,把所有必需物品全帶上身,備用內胎、補胎工具、簡易工具、打氣筒、兩條士力架巧克力、兩包能量果凍、一瓶水、一台LX2相機、I-gotu GPS記錄器、手機、防風外套。零零總總等全帶上身。賽後感覺有些東西帶了只是增加重量,用到的機會並不多,例如相機根本用不太到,沿途想請人幫我拍照留念還真難,大家都很拼命的往前騎。而I-gotu GPS記錄器也算是多帶的,記錄路線似乎不是那麼重要,因為這條路線大家都知道,沒有分享的價值。而....雖然這次汐萬百客有補給隊,在沿途設置兩個補給點【我只見到一個補給點】,但我還是跟騎300K一樣,希望能夠獨立完成賽事,所以整個過程我都沒進汐萬百客補給點,只進大會補給點加水。
這次活動我個人感覺比較危險的地方在於『下坡路段』,有許多選手為了有好成績,下坡速度超快,認識我的人都知道,我下坡最慢了,應該算是有點膽小吧 ! 下坡慢的我當然一直被人超車,但有時候路比較窄,求快的車友又強行超車,真是險象環生,我有點被嚇到。另外我應為沒騎過這路線,對於最後1P有點輕忽,想說要標準盤慢慢騎總可以上吧,但事實不是如此簡單,我放到最輕的檔,站起來抽車,還是上不去,只能下車遷一小段,我想可能是我腿力差吧,明年若還要參加NeverStop 挑戰陽金P字山道,我想我一定先換CT盤換三盤。
賽事完成後我下滑到汐萬補給點,喝了兩杯王哥的薑茶,驅走不少寒氣,又吃了一些壽司,之後又馬上下滑到故宮,因為林小君已經在那等我了。
※感謝
1.感謝潘老大,在比賽完下滑見到我,還特別轉頭上來拿香蕉給我。雖然我後來沒拿,但您的心意我在此謝謝。
2.感謝汐萬補給隊,在我完賽後,提供熱騰騰的薑茶及美味的壽司,最主要是途中的加油聲。
3.感謝林小君五點多起床載我到出發地點,中午又過來接我
※心得
1.明年若還要參加,我想下坡的技巧我需要練習一下,畢竟下坡太慢在這麼多人參賽的活動,其實也滿危險的,如何下坡快又安全是我需要改進的重點。
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October 31, 2008
使用英國手工包carradice也一段時間了,對於它的品質我一直很滿意,每一個包包都是師傅的心血,師傅都會簽上他的大名,極具收藏的價值。
前幾天瀏覽這個包包的網頁,看見在使用者心得分享的網頁上有我,很高興我再次透過不同的方式行銷了美麗的寶島「台灣」。
大約在一個禮拜前,我將出遊使用這包包的照片及使用心得【要英文的,我可寫很久】,最後能得到認同,並且刊登在他們網頁,我感到非常高興,很高興在國際的舞台又再次行銷了台灣。
連結網址:http://www.carradice.co.uk/gallery/index.html
●↓下面照片是我被刊登在carradice原廠網址的照片
Carradice is currently very popular in Taiwan. Pictured below is Cheng-Hsien Yang
觀看全文...
前幾天瀏覽這個包包的網頁,看見在使用者心得分享的網頁上有我,很高興我再次透過不同的方式行銷了美麗的寶島「台灣」。
大約在一個禮拜前,我將出遊使用這包包的照片及使用心得【要英文的,我可寫很久】,最後能得到認同,並且刊登在他們網頁,我感到非常高興,很高興在國際的舞台又再次行銷了台灣。
連結網址:http://www.carradice.co.uk/gallery/index.html
●↓下面照片是我被刊登在carradice原廠網址的照片
Carradice is currently very popular in Taiwan. Pictured below is Cheng-Hsien Yang
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April 30, 2008
接觸單車運動半年多,這是我首次參加單車賽事,也算是挑戰自己的極限,但想想300公里要在20小時完成,而且還是需要熬夜騎車,這真是極大的挑戰。
為了提高我挑戰成功的機率,我特別將踏板換為卡踏,因為聽說穿卡鞋可以增加30%的踩踏效率,也將輪胎換成防刺胎,以免因為破胎增加時間,輪胎也從26x1.75換成26x1.3的光頭胎,在磨擦力減輕不少,另外我還把把車子的鏈條、飛輪、大盤全拆掉,清洗乾淨後上油,變速系統也全拆掉重調,就是希望車子能有最佳的狀況參賽。
這次挑戰除了我以外,還有健偉、祖教、小潘、新店喬等人,我們將隊名取為【秀峰教師隊】,而大家對於參加賽事都有自己的準備方式,請見以下連結【健偉的事前準備】、【組教的事前準備】。
3/28晚上我們就先到達花蓮,因為我要住在娘家,所以並沒有與大家一起住在飯店,說好3/29下午一點在鯉魚潭集合。
3/2下午一點多接到組教來電,說所有人員已經到了,要我趕快趕到,大夥已準備要出發了。到達鯉魚潭出發點‧組教向我們說明領隊會議公佈事項,主要重點有
1.本次賽事有三個檢查點,參賽選手務必前往蓋章
2.感應貼紙務必貼在安全帽上,並注意不要折到
3.本賽事並不採計名次,凡完成者皆有完成證書
就這樣我們開始300公里的挑戰賽了
#.1 這次賽事大會公布的參加人數為781人,在下午兩點從鯉魚潭出發

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為了提高我挑戰成功的機率,我特別將踏板換為卡踏,因為聽說穿卡鞋可以增加30%的踩踏效率,也將輪胎換成防刺胎,以免因為破胎增加時間,輪胎也從26x1.75換成26x1.3的光頭胎,在磨擦力減輕不少,另外我還把把車子的鏈條、飛輪、大盤全拆掉,清洗乾淨後上油,變速系統也全拆掉重調,就是希望車子能有最佳的狀況參賽。
這次挑戰除了我以外,還有健偉、祖教、小潘、新店喬等人,我們將隊名取為【秀峰教師隊】,而大家對於參加賽事都有自己的準備方式,請見以下連結【健偉的事前準備】、【組教的事前準備】。
3/28晚上我們就先到達花蓮,因為我要住在娘家,所以並沒有與大家一起住在飯店,說好3/29下午一點在鯉魚潭集合。
3/2下午一點多接到組教來電,說所有人員已經到了,要我趕快趕到,大夥已準備要出發了。到達鯉魚潭出發點‧組教向我們說明領隊會議公佈事項,主要重點有
1.本次賽事有三個檢查點,參賽選手務必前往蓋章
2.感應貼紙務必貼在安全帽上,並注意不要折到
3.本賽事並不採計名次,凡完成者皆有完成證書
就這樣我們開始300公里的挑戰賽了
#.1 這次賽事大會公布的參加人數為781人,在下午兩點從鯉魚潭出發

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