August 1, 2009
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多年前聽朋友去司馬庫斯的片面印象，讓我對這個地方有股嚮往，希望有機會能去看看。
這次自己親身走一趟，這個人稱"上帝的部落"的司馬庫斯，對這個地方更加敬畏。
感謝上帝、老天爺，讓我們一路行車平安。
這是第二次參加朋友Phoebe辦的二天一夜活動，這次人數剛好坐滿一台中巴。
早上7:30，約在捷運昆陽站出口處搭巴士，還有一些人新竹的朋友則會在新竹橫山上車；
約9點多，新竹的朋友上車後，開始沿著山路從上開。
開了約二個小時，約11:30左右，才抵達新竹縣尖石鄉辦入山證的秀巒檢查所。
辦完入山證，繼續往目的地前進，這時候聽到司機大哥說，接下的路不好開。
聽到司機大哥講這句話，實在不知所謂的不好開是什麼情形？
剛開始只覺得路有點窄，會車要小心；直到遇到第一個髮夾彎，巴士沒辦一次完成轉彎，必須前進後退好次才能轉好彎，大概可以了解司機大哥所說的意思。從辦入山證到司馬庫斯的路況是，車道狹窄的山路和好多個髮夾彎，而且必須不時留意無線電了解來車訊息，否則會遇到雙方無法會車的狀況。最令人捏一把冷汗的是遇到轉彎，遇到轉彎巴士必須分段才能完成，只要司機大哥一後退，大家就擔心巴士載我們這個多人，會不會剎不住往下滑；刹住後車，巴士要加足馬力往上行，踩足油門所帶動的引擎轟轟聲，不免心中默念，要加油呀～
這是生平第一次聽過髮夾彎，也是頭一次對片刻的轉彎，有這麼多種的心情！
的確有如司機大哥說的，真的不好開是在練技術的。
這樣的山路開了約1個小時，我們抵達了司馬庫斯大橋，雖然叫做大橋，但實際上僅一台車左右的寬度。
在過橋前巴士先停了下來，原來是無線電的訊息說，有車子要下來；因為過了橋之後，車道會更窄更不好會車。過了這座橋，表示上帝的部落-司馬庫斯就快到了，大概再開半個小時左右。
下午1點多，從新竹內灣開了三個多小時，我們終於抵達這個位居海拔1500公尺高的司馬庫斯部落。
這裡在一九七九年才開始有電力供應，對外道路更在一九九五年底才開通。在對外道路開通之前，居民只能花數小時以徒步方式越過河谷到達新光部落，再利用當地的道路和外界聯繫、取得民生物資。在發現神木以及道路開通之後，初步解決了居民行的問題，觀光客也開始湧向此地。
好不容易來到這個地方，一定要在重要的指標拍張照片留作紀念。
簡單又迅速的吃過午餐，我們準備出發去看神木，聽說全台灣第二及第三大的神木都在這裡。
剛出發時，就留意到這個造型特殊的路燈。
原住民就地取材，把枯木當燈罩。
來到登山口，上面寫著到神木單程需要 5公里
通往神木的步道，多數的路段還蠻好走的，沒有階梯，但坡度不會很陡。
有幾個路段兩側都是種竹子，走起來很涼爽；踩在掉落的竹葉上，像是走地毯一樣很舒服。
但有二個路段，是陡峭的碎石坡，完全沒有繩索之類的安全設備，一邊就是數百公尺深的谷底，走過去時完全不敢往下看，真有幾分驚險的感覺。雖然很想在「中途」拍張斷崖下的景色，但實在沒有勇氣。
接下來，可能你們可能在期待我拍回來的神木照片。但可惜地，因為時間關係我們必須折返，由於今晚我們預約不到司馬庫斯部落的民宿，今晚我們住的民宿離司馬庫斯還有一段路，若太晚下山，天黑了，司機大哥也不敢冒險開車。就這樣，留下一個小小遺憾，在將近下午5點我們離開了司馬庫斯部落。
我們今晚的落腳地：雲海民宿，位於泰崗鄉，從司馬庫斯往下開還有一段路。
下山再經歷上山時所遇到的髮夾彎；再加上迷路折返，耽擱了一些時間，將近2小時才到民宿。
放下行李，晚餐在民宿用餐，主人家煮了一桌豐富的客家菜。一些朋友邊吃飯邊喝酒，迷漫著輕鬆熱鬧的氣氛。飯後，朋友們唱唱卡啦OK、繼續喝酒或是打麻將；來到山上更不能錯過的就是看星星，滿天的星星還有清楚可見的北斗七星，山上的星空很美麗。那山上的清晨呢? 明早早起來感受一下這裡的清晨氣氛。
清晨5點起床，梳洗後，走到民宿的觀景台；寧靜的氛圍及涼爽的空氣，非常的舒服。
太陽剛升起，遠方的山頭看到一點陽光。
中午的雲海民宿觀景台
中午的雲海民宿觀景台
在民宿用完早餐，我們今天巴士要往下開，走國家歷史步道：霞喀羅古道。
霞喀羅古道離民宿，要開車約1小時才能到，沿路的路況和昨天差不多，只要遇到髮夾彎大家都會特別有精神。
這條古道走起來很舒服，兩旁的樹木擋住了大部份的陽光。步道幾乎都是泥土路沒有水泥石階，如果下過雨後行走，會不太好走；好在我們來的時候天氣晴朗，路況十分好走起來很舒服。
如果季節來對，有段路兩側種的是楓樹，秋天可以賞楓。
因為時間因素，我們只走了1.5小時，走到了竹林景觀區休息片刻拍拍照後便折返起點。
二天一夜的司馬庫斯及霞喀羅古道之旅，在中午返回民宿用餐休息片刻後，我們踏上返家的路程。
有驚無險的平安回到新竹內灣，我想起在秀巒檢查所無意拍下的這張照片。
希望未來想去司馬庫斯的朋友，很誠懇的叮嚀：山路難行，敬祝行車平安。
更多的照片，請點選此連結：司馬庫斯+霞喀羅古道之旅
這次自己親身走一趟，這個人稱"上帝的部落"的司馬庫斯，對這個地方更加敬畏。
感謝上帝、老天爺，讓我們一路行車平安。
這是第二次參加朋友Phoebe辦的二天一夜活動，這次人數剛好坐滿一台中巴。
早上7:30，約在捷運昆陽站出口處搭巴士，還有一些人新竹的朋友則會在新竹橫山上車；
約9點多，新竹的朋友上車後，開始沿著山路從上開。
開了約二個小時，約11:30左右，才抵達新竹縣尖石鄉辦入山證的秀巒檢查所。
辦完入山證，繼續往目的地前進，這時候聽到司機大哥說，接下的路不好開。
聽到司機大哥講這句話，實在不知所謂的不好開是什麼情形？
剛開始只覺得路有點窄，會車要小心；直到遇到第一個髮夾彎，巴士沒辦一次完成轉彎，必須前進後退好次才能轉好彎，大概可以了解司機大哥所說的意思。從辦入山證到司馬庫斯的路況是，車道狹窄的山路和好多個髮夾彎，而且必須不時留意無線電了解來車訊息，否則會遇到雙方無法會車的狀況。最令人捏一把冷汗的是遇到轉彎，遇到轉彎巴士必須分段才能完成，只要司機大哥一後退，大家就擔心巴士載我們這個多人，會不會剎不住往下滑；刹住後車，巴士要加足馬力往上行，踩足油門所帶動的引擎轟轟聲，不免心中默念，要加油呀～
這是生平第一次聽過髮夾彎，也是頭一次對片刻的轉彎，有這麼多種的心情！
的確有如司機大哥說的，真的不好開是在練技術的。
這樣的山路開了約1個小時，我們抵達了司馬庫斯大橋，雖然叫做大橋，但實際上僅一台車左右的寬度。
在過橋前巴士先停了下來，原來是無線電的訊息說，有車子要下來；因為過了橋之後，車道會更窄更不好會車。過了這座橋，表示上帝的部落-司馬庫斯就快到了，大概再開半個小時左右。
下午1點多，從新竹內灣開了三個多小時，我們終於抵達這個位居海拔1500公尺高的司馬庫斯部落。
這裡在一九七九年才開始有電力供應，對外道路更在一九九五年底才開通。在對外道路開通之前，居民只能花數小時以徒步方式越過河谷到達新光部落，再利用當地的道路和外界聯繫、取得民生物資。在發現神木以及道路開通之後，初步解決了居民行的問題，觀光客也開始湧向此地。
好不容易來到這個地方，一定要在重要的指標拍張照片留作紀念。
簡單又迅速的吃過午餐，我們準備出發去看神木，聽說全台灣第二及第三大的神木都在這裡。
剛出發時，就留意到這個造型特殊的路燈。
原住民就地取材，把枯木當燈罩。
來到登山口，上面寫著到神木單程需要 5公里
通往神木的步道，多數的路段還蠻好走的，沒有階梯，但坡度不會很陡。
有幾個路段兩側都是種竹子，走起來很涼爽；踩在掉落的竹葉上，像是走地毯一樣很舒服。
但有二個路段，是陡峭的碎石坡，完全沒有繩索之類的安全設備，一邊就是數百公尺深的谷底，走過去時完全不敢往下看，真有幾分驚險的感覺。雖然很想在「中途」拍張斷崖下的景色，但實在沒有勇氣。
接下來，可能你們可能在期待我拍回來的神木照片。但可惜地，因為時間關係我們必須折返，由於今晚我們預約不到司馬庫斯部落的民宿，今晚我們住的民宿離司馬庫斯還有一段路，若太晚下山，天黑了，司機大哥也不敢冒險開車。就這樣，留下一個小小遺憾，在將近下午5點我們離開了司馬庫斯部落。
我們今晚的落腳地：雲海民宿，位於泰崗鄉，從司馬庫斯往下開還有一段路。
下山再經歷上山時所遇到的髮夾彎；再加上迷路折返，耽擱了一些時間，將近2小時才到民宿。
放下行李，晚餐在民宿用餐，主人家煮了一桌豐富的客家菜。一些朋友邊吃飯邊喝酒，迷漫著輕鬆熱鬧的氣氛。飯後，朋友們唱唱卡啦OK、繼續喝酒或是打麻將；來到山上更不能錯過的就是看星星，滿天的星星還有清楚可見的北斗七星，山上的星空很美麗。那山上的清晨呢? 明早早起來感受一下這裡的清晨氣氛。
清晨5點起床，梳洗後，走到民宿的觀景台；寧靜的氛圍及涼爽的空氣，非常的舒服。
太陽剛升起，遠方的山頭看到一點陽光。
中午的雲海民宿觀景台
中午的雲海民宿觀景台
在民宿用完早餐，我們今天巴士要往下開，走國家歷史步道：霞喀羅古道。
霞喀羅古道離民宿，要開車約1小時才能到，沿路的路況和昨天差不多，只要遇到髮夾彎大家都會特別有精神。
這條古道走起來很舒服，兩旁的樹木擋住了大部份的陽光。步道幾乎都是泥土路沒有水泥石階，如果下過雨後行走，會不太好走；好在我們來的時候天氣晴朗，路況十分好走起來很舒服。
如果季節來對，有段路兩側種的是楓樹，秋天可以賞楓。
因為時間因素，我們只走了1.5小時，走到了竹林景觀區休息片刻拍拍照後便折返起點。
二天一夜的司馬庫斯及霞喀羅古道之旅，在中午返回民宿用餐休息片刻後，我們踏上返家的路程。
有驚無險的平安回到新竹內灣，我想起在秀巒檢查所無意拍下的這張照片。
希望未來想去司馬庫斯的朋友，很誠懇的叮嚀：山路難行，敬祝行車平安。
更多的照片，請點選此連結：司馬庫斯+霞喀羅古道之旅
