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It is a really weird thing to me: why do game designers want to put very lousy characters into a fighting game? Like Dan in Street Fighter 4, or Sean in Street Fighter 3 Third Strike. Why these fighting games cannot be designed in a balanced way?
Tier List:
Tier lists on some public online communities can be seen as references for players to choose characters in fighting games. These lists will dynamically change over time. To see the results, players should easy to find that some characters are really lousy in every tier list, just like Dan. Here are some tier lists about street fighter series from different websites. If you're looking for Dan, you will notice that Dan is almost in bottom tier in every game. However, game designers from street fighter still put this guy in games again and again. This situation happens not only in Street Fighter series. Let's take a look of Dead or Alive series. All tier lists all indicate that Bass is always in the bottom tier. However, he still appears in every generation of Dead or Alive. Let's see more examples. There are two character in Tekken, Kuma and Panda (Basically, they are almost the same.) Looking tier lists in this series. these two characters are always in the bottom tier, and again, they appear in every generation. Here is a question: why game designers do not want do something about these characters to balance the game? There must be something more important than game balance.
Street Fighter 4 Tier List
Street Fighter Alpha 2 Tier List
Dead or Alive Tier List
Tekken 5 Tier List
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My round 4 of BVW sucks. The assignment is about telling a story, and we didn't come up a good story.
In fact, we didn't tell a story at all.
Although I did a bunches of animations, models and textures, we still faced lots of problem in program.
However, it's my favorite scene in all rounds.
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最近開始玩FIXED GEAR
雖然是單速車 可是在網路上找了很久
雖然說有很爛的練習車只要4000 但是規格上不合格
規格上合格的全都破萬
想想都破萬了
找台漂亮的好了
噹噹噹

GIOS STILO
可惜的是這台不能玩轉把
練了兩周多 也可以慢速skid了
不過每次練玩都會全身痠痛
騎fixed gear 有很多有趣的地方
簡單的說 就是可以體會到完全控制車子的樂趣
也不用靠剎車
完全靠著雙腳和平衡感
真是很有趣的車
想知道更多 請參考下面討論區
beardude.com/
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喔! 到花蓮了啊....
D8 又是煎熬的一天
因為飯店早餐七點才有 因此 被迫八點多才從花蓮市出發
不過早餐到是吃很飽 比較貴的飯店都有吃到飽早餐 good!!
這天是大小姐必須騎最遠的一天 總共超過135K 高度表上看起來也很平坦
但我們沒預想到的是 就算是最高不超過200M 的牛山 也差點要了大小姐的命
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我的團員似乎都覺得她們都是可以獨當一面的騎士
實際上 這兩個人只要爆胎 就掰掰了
D7 一早起來 就搞得我很頭大 原本要坐火車過蘇花 但是小楚很堅持他一定要騎
說真的 我到現在依然不了解小楚哪來的勇氣 (明明有心臟病) 不過看他每天都很用力的闖紅燈
就懂了 這家夥沒被撞過(也不是每個人都很我一樣幸運被撞過)
於是大小姐開始了第一個不爽點 除了沒有讓她睡到九點外 就是沒人跟她一起去搭火車
她又很想去光復的馬太鞍玩 我就想說 既然如此
妳就坐火車去光復吧! 這樣就有一個下午可以在那邊玩 於是我和小楚便陪著她去確定火車有沒有到光復
她跟我說有後 我和小楚便啟程蘇花了
蘇花根本是惡夢 路況看起來年久失修外 還有很多碎石子 在彎道邊緣
水溝和白線 往往距離不到五公分 車道絕大部分都是單一雙向道 更不要提 砂石車 和 遊覽車
一直從我身旁呼嘯而過 騎蘇花 根本就是玩命 我還要一路祈禱不要爆胎 (GP4000 果然是猛胎)
蘇花這條道 從蘇澳到花蓮總共 100K 整 從蘇澳就開始三大山頭
第一個山頭 最陡 從蘇澳上後 幾乎都是8% 的坡 到頂 有個隧道 一樣年久失修
過去好像時光到流一樣 根本超懷舊的 你還可以觀察到山壁裸露
過了隧道就是風狂下坡 這個下坡 真的快到差點逼我吐奶 更不要提 小楚後面都有司機 叭叭叭
不過小楚根本不以為意 一路飆破50 滑下去 超標準的上山一條蟲 下山一條龍
終於 滑到 東澳
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晚上還在想 大小姐可能會爬不起來 果然就打來 意志堅定的要去
D6 一大早果然六點多就出現了 不過 天公不作美 下雨下不停
幸好有叫大小姐買雨衣 不然不知到要被怨恨到啥程度
於是開始了真正的三人行 (啊! 是3P)
D6 的行程對一個女生來說是很殘酷低 從台北要走106 到十分 轉2丙到福隆 再一路殺2號到蘇澳
全長130K左右 但因為我們走草嶺隧道 不繞三貂角 硬是省了5K
因為一整天都在下雨 騎的有點辛苦 加上大小姐疏於練習 又是第一次載馬鞍帶爬山
進度很緩慢的進行 一路 小楚騎在前面 我則壓後 形成夾式
因為維士比小開就死在106上 所以 不時會提到這個人
還好沒有人被附身
在姑娘廟休息了一次後便順利的到達了平溪 照慣例 去平溪 都要去找聖凱
天氣冷 在聖凱那喝了熱茶和飲料 我們用begle 換了兩杯咖啡和一杯可可
聖凱也跟大小姐分享他的環島心得 在聖凱家休息了很久後才出發
從十分轉2丙的路變化很大 有的路很好很大條 有的卻很爛 不過整體來說
風景很不錯 不過因為下雨 都沒拍照 我陪著大小姐一路緩慢的喇哩
希望讓她分心 不要專注於騎車的辛勞
沒想到要出2丙的時候 大小姐一聽到快要到福隆車站了 就開心的跌倒了
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