May 30, 2009
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本月假日為單車風景路線,昨日來到東北角。

台灣最美麗的岬灣之一。
8:25am從台北搭區間車到大里車站,大約10:20am抵達。
往台北方向騎。今日逆風。

第一眼就印象深刻。

很漂亮的海蝕平台,遍佈在三貂角以南的沿岸地區。
海釣客與潛水客最愛的地方,遠方則是龜山島。

中午在福隆休息,吃便當。(順便到捷安特修車)

三貂角以北,福隆到鹽寮一帶綿延數公里的沙灘。
當地規劃的單車道,雖然較2號省道來得長,但更貼近海岸線,也沒有砂石車威脅。

福隆海灘人山人海,連下車都有困難。
只好來到附近的鹽寮沙灘。
本來想來張合照,可惜無法把單車立起來。
努力嘗試間,一波海浪把大量沙子沖到車上與鞋裡...

鼻頭角港口。
因為正午時間天氣酷熱,只好放棄上鼻頭角燈塔的計畫。
ps. 上午經過的三貂角燈塔造型非常典雅,可惜找不到角度拍照。

遠方的基隆山是今日終點站。
行經這段路,看著左側聳立的巨岩,以及右側不時激起比人還高的海浪,感動!
午後自福隆往北,車子多了,特別是對向往宜蘭,綿延數十公里的塞車潮。

岬灣:自鼻頭角到南雅一帶,著名的鼻頭岬海蝕崖。
東北角壯闊的景色,令我想起畫家呂基正,畫筆底下的台灣。

從明隧道回眺鼻頭角。
隧道後上方即是九份茶壺山。

金瓜石廢棄的掏金建築。

原預計黃昏到此地搭公車回台北。
但或許是這段途中,受其他車隊影響步伐,有段時間一直騎而忘記駐足拍照。
此時天色尚早,路標指示往基隆24km。決定騎往基隆。

從西面眺望基隆山,還是很像包子。

沒準備金瓜石以西的地圖,因此到基隆市區沿途繞路甚多,總算靠嘴巴和耳朵,抵達基隆港。
這是麗星郵輪的天秤星號。
如果帶單車上郵輪到其他國家,似乎也是一個可行的旅遊方式?
《後記》

相簿連結
本來跟Naya同學相約5/28出發,但他一直借不到單車,而且對天氣沒什麼信心...
所以昨天是單獨出發。這兒風光明媚。

對喜歡走走停停的我,摺疊車+公共交通工具是一種新的旅遊方式。如果開車,永遠必須回到出發點和找停車處,更不能隨意停車;走路則受限於大眾交通網路附近。這兩次從墾丁到東北角,看沿路汽車塞車潮,很慶幸自己騎單車,想停就停。
延伸參考- 東北角暨宜蘭海岸國家風景區
ps. Bikemap.net,可事先規劃路線與印製地圖,事後也可調整與紀錄時間作為往後參考。
台灣最美麗的岬灣之一。
8:25am從台北搭區間車到大里車站,大約10:20am抵達。
往台北方向騎。今日逆風。

第一眼就印象深刻。
很漂亮的海蝕平台,遍佈在三貂角以南的沿岸地區。
海釣客與潛水客最愛的地方,遠方則是龜山島。
中午在福隆休息,吃便當。(順便到捷安特修車)
三貂角以北,福隆到鹽寮一帶綿延數公里的沙灘。
當地規劃的單車道,雖然較2號省道來得長,但更貼近海岸線,也沒有砂石車威脅。
福隆海灘人山人海,連下車都有困難。
只好來到附近的鹽寮沙灘。
本來想來張合照,可惜無法把單車立起來。
努力嘗試間,一波海浪把大量沙子沖到車上與鞋裡...
鼻頭角港口。
因為正午時間天氣酷熱,只好放棄上鼻頭角燈塔的計畫。
ps. 上午經過的三貂角燈塔造型非常典雅,可惜找不到角度拍照。

遠方的基隆山是今日終點站。
行經這段路,看著左側聳立的巨岩,以及右側不時激起比人還高的海浪,感動!
午後自福隆往北,車子多了,特別是對向往宜蘭,綿延數十公里的塞車潮。

岬灣:自鼻頭角到南雅一帶,著名的鼻頭岬海蝕崖。
東北角壯闊的景色,令我想起畫家呂基正,畫筆底下的台灣。

從明隧道回眺鼻頭角。
隧道後上方即是九份茶壺山。
金瓜石廢棄的掏金建築。
原預計黃昏到此地搭公車回台北。
但或許是這段途中,受其他車隊影響步伐,有段時間一直騎而忘記駐足拍照。
此時天色尚早,路標指示往基隆24km。決定騎往基隆。
從西面眺望基隆山,還是很像包子。
沒準備金瓜石以西的地圖,因此到基隆市區沿途繞路甚多,總算靠嘴巴和耳朵,抵達基隆港。
這是麗星郵輪的天秤星號。
如果帶單車上郵輪到其他國家,似乎也是一個可行的旅遊方式?
《後記》
相簿連結
本來跟Naya同學相約5/28出發,但他一直借不到單車,而且對天氣沒什麼信心...
所以昨天是單獨出發。這兒風光明媚。
對喜歡走走停停的我,摺疊車+公共交通工具是一種新的旅遊方式。如果開車,永遠必須回到出發點和找停車處,更不能隨意停車;走路則受限於大眾交通網路附近。這兩次從墾丁到東北角,看沿路汽車塞車潮,很慶幸自己騎單車,想停就停。
延伸參考- 東北角暨宜蘭海岸國家風景區
ps. Bikemap.net,可事先規劃路線與印製地圖,事後也可調整與紀錄時間作為往後參考。












