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三義．泰安．舊山線鐵道 | 主頁 | 2009捷安特盃山道下坡賽
November 9, 2009
每年都要來一下的「能高越嶺西段」以文找文

jc8875010 - 林道 | 2009-11-09 18:05:28
時間：98年11月8日(日)
路況類別：古道越野
人員：jerry、jacky、貴哥、阿誌、阿丁、老三、賓丫、JC
總里程：32KM      總爬昇高度：約1162m  
騎乘時間：9時45分
行程紀錄：
04：40 國道六號埔里交流道出口集合，05：00準時出發
06：00 到達屯原登山口
06：15 出發，開始推車(0km，2000m)
06：38 通過崩壁，推車終點(1.4km，2122m)
07：50 到達第一座吊橋(4.9km，2350m)
07：53 廣福宮(5.2km，2351m)
07：58 雲海保線所，休息(5.3km，2360m)
08：20 出發
08：38 白木林崩壁無法通行需高繞
08：50 白木林吊橋(6.9km，2397m)
09：00 6k大崩壁，坍塌比去年嚴重，需下切谷底(7.2km，2404m)
10：49 古道10k處(12.2km，2750m)
11：24 三疊瀑布，第三座吊橋(14.8km，2856m)
11：32 天池山莊(15.4m，2860m)
11：51 到達光被八表，休息、拍照。(18.2km，2816m)，12：28 離開光被八表
13：10 返回天池山莊用午餐
14：00 束裝下山
16：00 返回屯原登山口，行程結束~





A004 

圖檔



nEO_IMG_IMG_9651


能高越嶺古道起源於泰雅族賽德克雅族遷徙部落間的聯絡要道，後被日本人開拓為警備道路。這片位於南投縣仁愛鄉與花蓮縣秀林鄉的山區，地質極不穩定是台灣山林最險峻的所在地之一。古道貫穿屯原與銅門-奇萊保線路之間的山區，雖然讓登山客獲得相當地便利，不過東段(15.5~18.65k)因經年遭受天災侵襲，造成多處崩塌嚴重，目前由屯原進入只能通行到光被八表，也就是為大家所熟知的「能高越嶺j古道西段」。此步道是登奇萊南峰、南華山必經路段，也是登山客相當熱門的2~3日入門登山路線，每到假日總能引吸百人以上登山客前來朝聖，其受歡迎程度由此可見一斑。但是與東段一樣，西段部份路段也呈現地質不穩定狀況，，雖然在林務局極力養護下，總算還能勉為保持路線通暢。目前的路況大致良好，去年10k路基滑落的地方也已築起木橋，但在5.5k(白木林)及6k(大崩壁)，又形成新的坍方，需高繞或下切谷底通過，雖然沒有太大的困難，但是看著大崩壁崩塌面積一年比一年擴大，不免擔心那一天古道會在大自然的反撲下逐漸而走入歷史。


清晨4：30，國道六號埔里端交流道口全家便利商店補給


6：00到達屯原登山口，天色剛亮，停車場上車輛很多，想必山上住著許多的登山客...


能高越嶺總長27km，東段失修多年，最近主管單位已在評估修復的可能，但不知還要等到何時才能得償所願


只有禁止機動車輛進入喔.....


出發......阿丁你嘛嘜假啊....


出發合影，背面為屯原大崩壁，是能高越嶺古道西段最險峻的路段，峭壁懸崖須小心慢走，過了此路段後路況就安全多了..








去年才整修好的山壁，現在又變成面目全非的殘破景象....











太陽即將升起，萬里無雲，想必今天將會是個不錯的好天氣


通過崩壁，接下來一直到雲海保線所都是平緩好騎的路段


貴哥為了享受回程的快感，今天帶Iron Horse Yakuza Ojiki 來，車重20kg哩!!!!!.......真是佩服...














台電東電西送的輸電線路，能高越嶺古道因東電西送而整修拓建，對於東西向輸電建設有著功不可沒的影響


今天天氣真好，天空暴藍..





平緩的古道，綠樹成蔭，騎起來真是舒服




















馬海濮富士山，莫那魯道自殺處


























看見第一座吊橋，雲海保線所已在前方不遠處








位於雲海保線所下方的廣福宮，內奉土地公





8：00到達雲海保線所，2小時騎5km，夠靡爛了..
















繼續前進..


白木林




















白木林通往第二座吊橋，大約有200m的路基完全被淘空，形成一個大窟窿，在這裡必需高繞


路面大裂痕，崩塌有持續擴大的可能








高繞路段難度不高，稍微喘一下就撐過了...

















過吊橋後，接下來是6k大崩壁





6K大崩壁崩塌的情況日益嚴重，現在要通過這崩壁需要下切後然後再爬上來





雖然沿途需推扛，但路跡明顯，寬度也足夠，通過不致有太大困難，危險度低


下雨隨時可能再崩塌的山壁，天氣不好絕對要避免上山...


起起伏伏的路況，讓我推車推得氣喘吁吁








通過崩壁，請阿誌用他的5d幫我拍下這張照片..


這個角度不錯，我也幫貴哥拍了張剪影
圖檔

大崩壁全貌





























10k原本去年路基流失的地方已築起木橋








左峰是卡賀爾山，右峰是能高主山，中間則是鳥嘴尖山，都是超過3000m以上的高山




















到達三疊瀑布，再爬過一個山坡就到天池山莊了


11：32到達天池山莊，我們不打算休息，趁著天氣好，一口氣衝到光被八表碑

















本想拍雲海的.....但jerry不知怎麼搞的突然兩腿一軟攤在地上，形成了這張不知是看風景還是看笑話的照片.....


光被八表碑前裝酷照


8人團，只有6人趕上拍團體照


擺好post，每人一張，限定發行
nEO_IMG_IMG_9651
















回程遇到珊珊來遲，沒趕上合照的賓丫











回到天池山莊抓妖


這是我最後一次與我的太陽眼鏡合照，之後沒有它的消息.....


下山前合影

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留言 (2筆) (登入後, 即可開始發表留言)
2.
天空很藍,真是騎車好日子,
用雙腳走過此段多次,
就差沒用雙輪騎過,
看了就流口水....

二天一夜安排奇萊南峰和南華山
該是休閒行程喔!
 
shiangfish 於 2009-11-20 14:54:58 留言 |
1.
學長你悶ㄑㄉ天氣也好喔!期待你ㄉ圖片^^
但我並不覺ㄉ每年都要ㄑ一次><哈哈哈哈!
 
板主回覆:
前幾次去...到達光被八表總是雲霧裊繞，這次終於被我們挑對時間，一路上晴空萬里，真是值回票價...
對於我們住中部的，能高越嶺就像是後花園一樣，只要路況、天氣都許可，2個小時即可到達....
至於是不是每年都要去一次，見仁見智啦~~
明年春，說不定還是再辦一團2天1夜活動，順便把奇萊南、南華山撿起來
swat731019 於 2009-11-09 22:24:35 留言 |