November 9, 2009
鼓勵此網誌：0
一個朋友戲言，大馬一個開齋節的車禍，就可以和一些國家一整年的車禍總數相提並論。雖是戲言，但卻讓人感到心寒。和鄰國印尼比較，我們是大巫見小巫；但A型流感讓全馬人民知道用戴口罩來抗衡，卻沒人註意到用小心，還有安全帶，來開一艘萬年的小船。
所有相關、不相關的人，都來關註這次的車禍死亡人數。交通長官趁機跳出來，強調他們沒有錯，都是人民態度的錯。話是沒錯，但想想臺灣總統馬英九在八八水災，指責人民應該做好防範措施，而並非依賴政府，現在換來的是什麽？
還好大馬人不像臺灣人一樣，會去註意和嶽父吃飯是要下一的，而不去計較：在一輛一輛電單車倒下的時候，所有高官還在開放門戶，啃著美味的，即將成為大馬“擁有權”的美食。
政府挹資致力改善所謂車禍黑區的交通安全情況，還有要用高科技在黑漆漆的馬路安裝探測器，讓違規車主無所遁形。道高壹尺，魔高一丈，沒有什麽制度是萬能的，政府也不要在這個時候很會選時機地推銷高科技，安穩民心。這些事情早該做，甚至可以做好了再告訴大家，而不是提早讓聰明的老百姓想對策來應付，準備在某壹段路放慢速度，過了紅區再重重踩下油門，訓練自己成為下一個F1車手。
依據這次態度行動的數據，大多數的車禍都發生在聯邦公路，可不可以解釋成，其實妳派這麽多人在大道拍照，倒不如派多一點巡邏車在小巷裏，叫abang adik一起戴頭盔。或是帶他們到醫院走壹趟，用血肉模糊，淒厲喊叫，敲醒他們腦中沈睡的醒覺。我曾經歷過一次車禍，在醫院的一刻，真的讓我下定決心好好開車，我寧願被人罵我烏龜、保守，也不願“後悔”。
其實看著Samsing Jalanan在午夜的路上玩得這麽開心，還有那些追尾追成癮的車主享受著滿足感，我不曉得他們知不知道什麽是態度行動，也不曉得該不該告訴他們，妳們很有可能在下一秒就是數據的一部分。
以防讓他們再成為路霸，也不想成為社會新聞頭條，我還是乖乖在電腦面前寫文章的好。
此文刊登在《自由今日大馬》
